Umnutzung historischer Gebäude Dezember 2011 1 2012

gemalten Details, die zu einer Entdeckungsreise
für die Augen einladen, auf der gegenüberliegenden
Seite.
Es beginnt im Jahr 1176: Die Stadt entsteht.
Die Darstellung der Holzbauten beruht auf
gesicherten Befunden, Backsteinbauten waren
häufig farbig geschlämmt oder bemalt.
Die Geschichte nimmt ihren Lauf – das Antlitz
der Straße wandelt sich mit den Zeiten.
In 100-Jahres-Schritten werden wir zu einer
Zeitreise eingeladen, die Typisches der Epochen
in Text und Bilddarstellungen zeigt.
Da ist 1276 mit dem großen Brand. Dann
zieht 1376 der Kaiser ein, die Torstraße wird
zur via triumphalis. Wir erfahren vom Alltag
um 1476 in der Straße, das Jahr 1576 führt
die Fahrt zum Richtplatz vor Augen, 1676 einen
Wintertag, 1776 einen friedlichen Sommerabend.
1876: Eine neue Zeit bricht an, Aufbruchstimmung,
Industrialisierung, Gründerzeit.
Immer noch ist die Torstraße ein sowohl
funktionaler wie auch liebevoller Ort der Begegnung
für ihre Anwohner: vom Kochlöffelschnitzer
bis zum Bäckerlehrling, von den
Dienstmädchen bis zu den Fischfrauen und
den feinen Herrschaften, die ihre Kutschen
besteigen und darauf warten, dass das Weinhaus
„Zur Zunft“ öffnet.
So geht es in Zeitsprüngen weiter bis heute:
Nun ist die Straße gesichtslos geworden, hat
mit vielen der alten Häuser ihr Eigenleben
verloren, ihren Charme. Die Bilder zeigen
deutlich, was fortschrittsgläubig und expansionssüchtig
zerstört wurde. Und man wird
traurig beim Lesen und Schauen.
Aber wie gut: Es gibt ein Gegenbild. „Etwas
abseits im Osten der Stadt (…) liegt ein kleiner
Platz, der Fischmarkt. Hier scheint die
Zeit stehengeblieben zu sein. Gut erhaltene
Häuser aus allen Stilepochen umrahmen
ihn.“ Das Schicksal der Torstraße hatte Abrissgegner
auf den Plan gerufen, und es hatte
sich eine Bürgerinitiative gebildet, die kämpferisch
die Erhaltung der alten Häuser am
Fischmarkt forderte. Es wurden Pläne zur
Sanierung erarbeitet, und wagemutige Bauherren
und feinfühlige Architekten ließen,
unterstützt durch eine Stiftung, den Platz in
alter Schönheit erstrahlen und eine harmonische
Umgebung entstehen, einen lebendigen
Ort, wo die Anwohner sich wohlfühlen und
an dem die Fremdenführer mit ihren Rundgängen
gern beginnen. Geprägt nicht von
rührseliger Nostalgie, sondern vom klaren
und deutlichen Wissen um das, was die menschenfreundliche
Dimension von Bauwerkserhaltung
meint. In so einer (Tor-)Straße
lässt es sich besser leben.
Ein Buch, das Jung und Alt zum Lesen und
Vorlesen, zum Entdecken, Schauen und Begreifen
einlädt. Note: sehr gelungen!
Angela Bühring, Dr. Martina Emme
Wege moderner Architektur in
Brandenburg – Ein Reiseführer
zu den Bauten der Weimarer
Republik
architektur in brandenburg − Bauten der Weimarer
Republik
Hg. v. Ulrike Laible,
Braun Publishing, Berlin 2011,
ISBN 978-3-03768-079-7,
19,90 Euro
Im Rahmen der kürzlich zu Ende gegangenen
Ausstellung „Aufbruch in die Moderne
– Architektur in Brandenburg von 1919 bis
1933“ in Potsdam ist ein Architekturführer
erschienen, der allen Freunden der Architektur
der klassischen Moderne unentbehrlich
werden sollte.
Die Bauten der Moderne vom Anfang des
20 Jahrhunderts bis in die 1930er Jahre hinein
sind seit nunmehr etwa zwanzig Jahren
auch als Denkmale anerkannt, sowohl bei
den Ämtern, obwohl dort lange ungeliebt,
als auch in der Rezeption der Öffentlichkeit,
nicht zuletzt, weil seit 2008 sechs Berliner
Wohnsiedlungen der Berliner Moderne in
die Welterbeliste aufgenommen wurden. Die
Bauten dieser Zeit in den Großstädten Berlin,
Frankfurt a. M., Hamburg, Breslau sind
vielen ein Begriff.
Aber seitab der Metropole Berlin, in der
Provinz, was kennt man da schon: den Einsteinturm
in Potsdam, die Hutfabrik in
Luckenwalde, Kenner vielleicht noch die
Gewerkschaftsschule bei Bernau oder das
Einstein-Haus in Caputh. Touristen mögen
schon einmal am Schiffshebewerk in Niederfinow.
gewesen sein, ohne dessen Entstehungsdatum
zu kennen. Dies alles, weil
diese Bauwerke mit den großen Architekten-
Namen der modernen Architekturgeschichte
verbunden sind.
Doch wer hätte gedacht, dass auf dem
Lande, in den kleinen Städten der Provinz
in den Jahren zwischen den Weltkriegen so
Buchbesprechung
viel qualitätvolle Architektur entstanden ist,
mit demselben sozialen und ästhetischen
Anspruch geplant und errichtet wie in den
Großstädten? Wer kennt die Villa Frank von
Sigmund Freuds Sohn Ernst Ludwig oder
die Modellhäuser aus Kupfer in Eberswalde?
Und wer die Namen der Stadtbauräte, die mit
ihrer engagierten Baupolitik in dieser Zeit
des Aufbruchs das Bild der Kleinstädte prägten?
Ob in Frankfurt a. d. Oder, Potsdam,
Cottbus oder Brandenburg als den größeren
Kreisstädten, ob in Guben, Finsterwalde,
Senftenberg, Forst und wie die anderen kleinen
Städtchen auch heißen mögen, überall
entstanden in dieser Zeit Wohnsiedlungen,
Schwimmbäder, Theater und Schulen. In der
Architektursprache zeigen sie alle Schattierungen
der Moderne. Von expressionistisch
angehauchten Ziegelbauten bis zu klassischweißen
Kuben ist alles zu finden, manches
schon fein restauriert, anderes noch dem
Verfall preisgegeben. Dass diese Architektur
Vorreiter für Berlin gewesen sein soll, wie es
im Vorwort und im Klappentext heißt, mag
ein bisschen zu hoch gegriffen sein, schmälert
aber nicht die Qualität der aufgenommenen
Bauten.
Dies alles dem Vergessen entrissen zu haben,
ist zunächst das Verdienst der Ausstellungskuratorinnen
Dr. Nicola Bröcker und
Dr. Simone Oelker-Czychowski, dann aber
auch von
Ulrike Laible, die diesen Architekturführer
herausgegeben hat. In ihm sind noch mehr
Bauten aufgenommen, als in der Ausstellung
präsentiert wurden. In handtaschen-kompatiblen
Format, mit schöner Typografie und
guten Fotos von Markus Hilbich, teilweise
ergänzt durch historische Aufnahmen und
Zeichnungen, wird jedes Objekt auf einer
Doppelseite präsentiert und in einem Erläuterungstext
beschrieben. Dazu gibt es Informationen
über Möglichkeiten der Besichtigung.
Jedem Kapitel über eine der größeren
Städte ist darüber hinaus eine kurze historische
Einleitung und ein Lageplan mit den
beschriebenen Objekten vorangestellt.
Leider beschränkt sich die Darstellung auf
das heutige Land Brandenburg. Denn auch in
den Gebieten der historischen Provinz Brandenburg
jenseits der Oder gibt es viel zu entdecken,
sei es in Posen/Poznań oder anderen
Städten. Dennoch: eine Reise nach Brandenburg
lohnt immer und mit diesem Reiseführer
umso mehr.
Dazu: Reisekarte zu den vorgestellten Bauten
der Ausstellung „Aufbruch in die Moderne
– Architektur in Brandenburg von 1919
bis 1933“, Hg. Nicola Bröcker und Simone
Oelker-Czychowski, Potsdam 2011; erhältlich
im Haus der Brendenburgisch-Preußischen
Geschichte in Potsdam.
Annemarie Rothe
Restaurator im Handwerk – Ausgabe 3/2011 57