CR Bericht 2013

50 Corporate Responsibility Bericht 2013Konkrete Maßnahmen, die wir 2013 im Rahmen der Kerninitiative 1umgesetzt haben, basieren auf vier Prinzipien:PrinzipSteigerungder EnergieeffizienzNutzung erneuerbarerEnergiequellenEigenenergieerzeugungmit Anlagen zur Kraft-Wärme-KopplungEnergiemanagement2013 umgesetzte Maßnahmen- An mehreren Standorten von MAN Truck & Bus undMAN Diesel & Turbo haben wir verschiedene Maßnahmenwie Isolierung, Temperaturreduzierung undBeleuchtungsoptimierung umgesetzt.- Am Standort Plauen wurde im Logistikzentrum einintelligentes Routenkonzept eingeführt.- Am Standort Salzgitter reduziert eine außentemperaturabhängigeSchaltung die Energie.- Im Werk Ankara (Türkei) spart die flächendeckendeUmstellung auf Dunkelstrahler Energie.- Am Standort Steyr (Österreich) wurden die Drehzahlender Hallenlüftung optimiert und sowohl derStrom- als auch der Wärmeeinsatz verbessert.- Am Standort Augsburg haben wir einen neuen,energieeffizienteren Schmelzofen in Betriebgenommen.- Ebenfalls in Augsburg wurden neue Einzylinderprüfständein Betrieb genommen. Damit verringertsich der zusätzliche CO 2 -Ausstoß erheblich.Zusätzlich wurden diese Einzylinderprüfstände miteiner Energierückgewinnung (Stromerzeugung)ausgestattet, die direkt wieder für den Prüfprozessgenutzt wird.- An den Standorten München und Plauen wurdenPhotovoltaikanlagen in Betrieb genommen.- Bei MAN Truck & Bus wurde eine standortübergreifendeAnalyse zur Nutzung der Kraft-Wärme-Kopplungdurchgeführt.- Bei MAN Truck & Bus und MAN Diesel & Turbo treffensich die Energieexperten regelmäßig zumErfahrungsaustausch zur Verbesserung der Energieeffizienzund Optimierung des Energiemanagements.Beispielsweise trafen sich die europäischenStandorte von MAN Truck & Bus zur Entwicklungund Umsetzung eines Konzepts zur umweltgerechtenProduktion im Rahmen des Green ProductionSummit.- Die Gießerei am Standort Augsburg von MAN Diesel& Turbo wurde nach dem EnergiemanagementISO 50 001 zertifiziert.- In die Zielvereinbarungen der Werkleiter von MANTruck & Bus haben wir Einsparziele integriert.- Bei MAN Truck & Bus informierten wir regelmäßigüber Einsparmaßnahmen in den Ressortgesprächendes Bereichs Produktion.gesetzt, um dort zu investieren, wo die CO 2 -Vermeidungskostenniedrig und der Beitrag zur Zielerreichung hoch ist. Deshalbbemühen wir uns, Einsparpotenziale zu definieren, die größer als25 % sind. Im Rahmen der Initiative Green Production entwickelndie Standorte von MAN Truck & Bus werksübergreifende Maßnahmenin den Bereichen Eigenenergieerzeugung, Energieeffizienzund erneuerbare Energien.CO 2 -Einsparungen *CO 2 -EmissionenIn Tonnenim Basisjahr2008 ** CO 2 -Emissionen2013Differenzin %Commercial Vehicles 400 200 329 900 – 17,6MAN Truck & Bus 373 000 303 600 – 18,6MAN Latin America 27 200 26 300 – 3,3Power Engineering 140 700 133 800 – 4,9MAN Diesel & Turbo 120 700 112 100 – 7,1Renk *** 20 000 21 700 8,5Gesamt 540 900 463 700 – 14,3*** Werte gerundet*** Aufgrund der Definitionsanpassungen (, Seite 77) haben wir auch unser Basisjahr neu berechnet. Die hiergenannten Kennzahlen stimmen somit nicht mit den im CR-Bericht 2012 publizierten Daten überein.*** siehe Geltungsbereich und Besonderheiten (, Seite 46)Kerninitiative 5: Steuerung der KlimastrategieZiel dieser Kerninitiative ist es, Kennzahlen zur Überwachung undSteuerung der Umsetzung unserer Klimastrategie zu definieren.Diese werden regelmäßig erhoben und berichtet. Für die unternehmensweiteKontrolle entwickelten wir bereits 2012 ein Steuerungsmodell,das den Umsetzungsgrad der fünf Kerninitiativenund deren Erfolg misst. Diese Systematik floss im Berichtsjahr indas neu entwickelte CR-Cockpit (, Seite 26) ein. Damit messenwir die Leistung von MAN zum Klimaschutz anhand ausgewählterLeistungsindikatoren (KPI), wie zum Beispiel CO 2 pro produziertemFahrzeug für den Unternehmensbereich Commercial Vehicles.Weitere Instrumente zur Steuerung der Klimastrategie bei MANTruck & Bus, die im Berichtsjahr implementiert wurden, sind: EinRegelbuch zur Bilanzierung von CO 2 -Emissionen, ein Handbuchmit konkreten Beispielen zur Effizienzsteigerung sowie eineDatenbank zur einheitlichen Erfassung klimarelevanter Kennzahlenund Maßnahmen.