CR Bericht 2013

MAN – Wir sind verantwortlich. / Strategie – Corporate Responsibility steuern / Leistung – Corporate Responsibility messenProduktverantwortung55Fortschrittsbericht zur KlimastrategieKerninitiative 2: Konsequent effizientes ProduktportfolioKunden treffen ihre Kaufentscheidungen häufig anhand derGesamtkosten während des Fahrzeugeinsatzes. Ihr größterAnteil entfällt im Güterverkehr mit über 30 % auf die Ausgaben fürKraftstoff. Total Cost of Ownership stellt deshalb einen entscheidendenTreiber für uns dar, den Verbrauch unserer Produkte kontinuierlichzu reduzieren, ihre Effizienz zu steigern und damit ihreCO 2 -Emissionen zu verringern.Kerninitiativen der Klimastrategie1. Minus 25 % CO 2 -Ausstoß bis 2020 an den ,MAN-Produktionsstandorten (Basisjahr 2008)2. Konsequent effizientes Produktportfolio3. Kundenbeteiligung und -dialog4. CO 2 -Einsparpotenziale entlang des ProduktlebenszyklusFortschrittsberichtim Kapitel Umwelt5. Steuerung der Klimastrategie , Fortschrittsberichtim Kapitel UmweltErdgas spielt als einer der emissionsärmsten fossilen Energieträgereine wichtige Rolle auf den internationalen Transport- undEnergiemärkten. Hier positionieren wir uns mit einer klaren strategischenAusrichtung. Wir bieten innovative Technologien entlangder gesamten Erdgaswertschöpfungskette: Erdgaserschließung,-förderung, -erzeugung, -transport und -anwendung.Erdgas kann auch bei der Speicherung von überschüssigerEnergie aus erneuerbarer Energieerzeugung entscheidend sein.Hierzu leisten wir technologische Beiträge durch das „Power toGas“-Verfahren. Damit ist die Umwandlung überschüssigenStroms in synthetisches Erdgas unter Ausnutzung der bestehendenErdgas-Infrastruktur gemeint. Erdgas kann direkt zu Heizzweckenin Gebäuden oder zum Antrieb von Fahrzeugen genutztwerden. Alternativ ist auch die Rückwandlung in Strom mit Hilfevon Gaskraftwerken möglich. „Power to Gas“ ist eine Systemlösung,um große Mengen Strom, die aus erneuerbaren Energienproduziert werden, langfristig zu speichern und an beliebigenOrten ohne Anbindung an Hochspannungsstromtrassen wiederverfügbar zu machen.MAN-Gasmotoren leisten einen Beitrag zur dezentralen Energieversorgung,insbesondere als Backup im Rahmen der Stromerzeugungaus Wind und Sonne. Blockheizkraftwerke können mitMAN-Erdgasmotoren Energie erzeugen. Mit Wirkungsgradenvon bis zu 90 % ist die Effizienz der Blockheizkraftwerke höherals die Effizienz herkömmlicher Großkraftwerke, die bei derStromerzeugung im Schnitt lediglich rund 40 % Wirkungsgraderzielen. Unsere 6-Megawatt-Gasturbine ist kompakt gebautund flexibel einsetzbar: als Kleinkraftwerk vor Ort oder auf entlegenenÖlplattformen.Mit sogenannten CNG/Biogas-Antrieben bietet MAN Mobilitätslösungenfür den Stadtverkehr an. Busse, die mit CompressedNatural Gas (CNG) betrieben werden, sind schadstoffarm, klimafreundlichund wirtschaftlich zugleich. Mit Biogas betankt,können die Busse darüber hinaus annähernd CO 2 -neutral betriebenwerden. Selbst ohne den Einsatz von Biogas ist die CO 2 -Emission bei CNG-Antrieben noch um rund 17 % geringer als beiDieselfahrzeugen. Motoren, die Flüssigerdgas als Treibstoff nutzenkönnen, werden für Seeschiffe immer interessanter: DieseAntriebe emittieren kein Schwefeldioxid und deutlich wenigerKohlendioxid und Stickoxide als herkömmliche Motoren, dieMarinediesel oder Schweröl verbrennen.MAN ist auch in der Erdgasförderung aktiv – beispielsweise mitHilfe von Unterwasserkompressoren. So haben wir den weltweitersten Subsea-Verdichter entwickelt. Das sind Spezialkompressoren,die das Gas bereits am Meeresgrund verdichten undtransportfähig in Pipelines leiten.Der MAN Geschäftsbericht 2013 stellt unsere Aktivitäten zumThema Erdgas im Magazinteil „Going for Gas“ ausführlichvor. Weitere konsequent effiziente Produkte und Innovationenaus allen Geschäftsfeldern haben wir auf unserer Website