Geschäftsbericht KVB AG 2011 ( pdf 7.2 MB) - Stadtwerke Köln

ROLLGITTER AM HEUMARKT
SCHÜTZEN DIE FEIERNDEN
WARTEN AUF DIE PARTY: Einsatzleiter
Rolf Schauermann (links) gibt seinen Kollegen
die Lage an der Zülpicher Straße durch.
Jahren haben sie am Fußgängerübergang
über die Gleise am Heumarkt erstmals
spezielle Rollgitter installiert. Schauermanns
Kollegen schieben sie nun zu, wenn
eine Bahn kommt. „Der Andrang ist
irgendwann so groß, dass die Leute sich
nicht mehr von den Ordnern allein
zurückhalten lassen.“
Die ausgelassen feiernden Menschenmassen
werden kurz darauf wie erwartet auch
anderswo zur Herausforderung.
WACHSENDER ZUSPRUCH
Die Stadtbahnen Richtung Sülz sind
zusehends voller. „Ruf mal bei der Zülpicher
Straße an und frag, wie es da aussieht“, sagt
Einsatzleiter Schauermann zu einem
Kollegen. Tatsächlich meldet das KVB-Team
per Handy: Die Feiermeile in Uni-Nähe füllt
sich. Um 12 Uhr riegelt die Polizei die
Straße für den Verkehr ab. Die Stadtbahn
wird jetzt umgeleitet. Bis Freitagmorgen
wird die Linie getrennt bleiben. Schauermann
und seine Kollegen sind an allen
Karnevalstagen im Einsatz. Freitag und
Seit Jahren steigen die Fahrgastzahlen. Das erfordert einen
ständigen Ausbau von Infrastruktur und Service.
Hier steht eine Headline
über zwei Zeilen
Schon wieder ein neuer Rekord: Im fünften Jahr in Folge sind die Fahrgastzahlen
der KVB 2011 gestiegen. Insgesamt fuhren 275 Millionen Menschen mit den Bussen
und Stadtbahnen der KVB, das sind 2,0 Millionen mehr als im Vorjahr – ein
Plus von 0,7 Prozent. Damit wuchs der Zuspruch für die KVB erneut stärker als im
bundesweiten Durchschnitt. Laut Verband Deutscher Verkehrsunternehmen
nahmen die Fahrgastzahlen der Mitgliedsunternehmen 2011 im Mittel auch um
0,7 Prozent zu. In den vergangenen zwei Jahrzehnten sind die Fahrgastzahlen
der KVB um mehr als 50 Prozent gestiegen.
Für das Unternehmen bedeutet das eine Bestätigung – und gleichzeitig eine
enorme Herausforderung. Denn um immer mehr Fahrgäste befördern zu können
und gleichzeitig die Qualität zu halten, muss die KVB ihre Angebote weiterentwickeln,
durch den Ausbau der Infrastruktur und eine Erweiterung des Service: So
wurde Ende 2010 die Stadtbahn­Linie 5 bis zum Butzweilerhof verlängert und im
Dezember 2011 die Haltestelle Breslauer Platz wiedereröffnet. 2012 folgt die Eröffnung
der neuen U­Bahn­Haltestelle Rathaus und des ersten Streckenabschnitts
der Nord­Süd Stadtbahn. Neue Gelenkbusse und die Sanierung von 28 Stadtbahnen
der Serie 2100 als neues Modell 2400, die Modernisierung der Leitstelle im
Laufe des Jahres 2012 – all dies sind Investitionen, um der steigenden Nachfrage
gerecht zu werden.