Geschäftsbericht KVB AG 2011 ( pdf 7.2 MB) - Stadtwerke Köln

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BUS Etwa 300 Busse sind jeden Tag im Liniennetz der KVB unterwegs, hiervon zirka 100 Fahrzeuge mittelständischer, privater Unter nehmen, die im Auftrag der KVB knapp ein Drittel der Fahrten übernehmen. Insgesamt fahren die Buslinien der KVB 696 Haltestellen an. Seit April 2012 sind zwei Hybrid busse im Testbetrieb: Sie kombinieren klassische Diesel motoren mit Elektromotoren. Beim Bremsen fungiert der Elektromotor als Generator und wandelt die Reibungsenergie in Strom um. Bei der Anfahrt an Haltestellen und Ampeln treiben sie den Bus dann rein elektrisch an – abgasfrei und fast lautlos. WIR SORGEN FÜR MOBILITÄT IN KÖLN UND IM UMLAND: STADTBAHN Elf StadtbahnLinien verbinden die Veedel Kölns und verschiedenen Umlandgemeinden mit der Kölner Innenstadt. Verschiedene Achsen durchqueren die Stadt, andere verlaufen auch als Ringbahnlinien. Die Stadtbahn ist das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs in Köln. Das Kölner StadtbahnNetz zeichnet sich dadurch aus, dass die Bahnen in erheblichem Umfang über einen eigenen Bahnkörper fahren können. Die Strecken werden weitgehend oberirdisch und abschnittsweise unterirdisch geführt. Die Linien 7, 16 und 18 nutzen zum Teil die Eisen bahnstrecken der Häfen und Güterverkehr Köln AG. FAHRGASTINFORMATION Per Satellitennavigation ermittelt die Informationstechnik, wo sich Busse und Bahnen gerade auf ihrem Linienweg befinden – daraus errechnen sich die Ankunftszeiten an den nächsten Haltestellen. Fahrgäste können sich unter anderem über die Anzeigetafeln an den Haltestellen über Ankunfts zeiten informieren. Seit Ende 2011 geht das auch per Smartphone. Auf den Aushangfahrplänen der Haltestellen sind QRCodes abgedruckt. Wer sie per Handy erfasst, erhält die tatsächlichen Abfahrtzeiten direkt auf sein Telefon.
GROSSER BAHNHOF Es ist ein tägliches Glanzstück, wie Mitarbeiter der KVB Busse und Stadtbahnen präzise durch die Stadt dirigieren. Ein Blick hinter die Kulissen.
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