SchlossMagazin Fuenfseenland Mai 2016

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50 | motor + technik | Die neuen Cabriolets Mercedes SLC Pünktlich zum 20-jährigen Jubiläum bekommt das Vorbild unter den kompakten Roadstern einen neuen Namen und tritt als SLC seit April technisch und optisch deutlich optimiert an. Die Namensänderung verweist auf die enge Verwandtschaft mit der C-Klasse. Neu sind jetzt sowohl das sportliche Topmodell Mercedes-AMG SLC 43 als auch die Einstiegsvariante SLC 180. Optisch besonders auffallend sind der serienmäßige Diamantgrill und das LED Intelligent Light System als Sonderausstattung. Das bewährte Stahlverdeck kann jetzt auch während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h geöffnet und geschlossen werden. Die Abdeckung im Gepäckraum bewegt sich automatisch in die richtige Position. Nach wie vor umschmeichelt der Nackenföhn die sensible Schulterpartie auch bei nicht ganz so cabriofreundlichem Wetter. Mit der neuen Einstiegsvariante SLC 180 mit 115 kW (156 PS) beginnen die Preise jetzt bei 34.926,50 Euro. Mini Cabrio Beim neuen Mini Cabrio lässt sich das Dach erstmals komplett elektrisch bedienen. Bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h geschieht das in 18 Sekunden. Der vordere Teil des strammen Stoffverdecks kann bei kühleren Temperaturen zudem als Schiebedach geöffnet werden. Das bietet so kein anderes Cabrio. Im Vergleich zum Vorgänger ist das Mini Cabrio in Länge und Breite deutlich gewachsen, was sich im Innenraum angenehm bemerkbar macht. Auch das Ladevolumen ist mit 160 bis 215 Liter größer als bisher. Die Rückbank lässt sich umlegen. Notfalls können bis zu vier Insassen im Mini Cabrio die Sonne genießen. Das 3,82 Meter lange Mini Cabrio kommt zunächst in drei Motorvarianten auf den Markt. Basismodell ist der 116 PS starke Cooper D, der besonders mit einem winzigen Normverbrauch von 3,8 Litern und einem Einstiegspreis von 23.950.– € Kunden locken dürfte. Fiat 124 Spider Der Fahrer steht beim neuen Fiat 124 Spider im Mittelpunkt. Das Herz des Cabriolets ist der Turbomotor mit 1.4 Liter Hubraum und MultiAir Technologie, der 103 kW (140 PS) leistet. Dadurch ist ein hohes Durchzugsvermögen in allen Drehzahlbereichen garantiert. In Kombination mit dem Sechsgang-Handschaltgetriebe sorgt das Triebwerk für Fahrleistungen auf dem Niveau eines Sportwagens. Dies alles natürlich bei niedrigen Betriebskosten. Zum Serienanlauf stehen die Ausstattungsversionen Fiat 124 Spider und Fiat 124 Spider Lusso zur Wahl. Zum Umfang gehören bei beiden Modellen vier Airbags, manuelle Klimaanlage, Audioanlage mit MP3-Fähigkeit, USB-Anschluss sowie vier Lautsprecher, Lederlenkrad, Geschwindigkeitsregelanlage (Cruise Control), 16-Zoll-Leichtmetallräder und schlüsselloses Startsystem „Keyless Go“ mit Start-Knopf. In der Ausstattungsversion Lusso sind zusätzlich Leichtmetallräder im 17-Zoll-Format, Ledersitze, Überrollbügel, Nebelscheinwerfer sowie Klimaautomatik und andere Sonderausstattungen an Bord. Den neuen Spider gibt es ab 23.990.– € (LUSSO ab 26.490.– €).#
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