PS 09/2016

MESSWERTE
1,3596 PS = 1 kW
0,7355 kW = 1 PS
140
210
200
190
205
180
200
200
ans 195Gas gehen. Außerdem rührt die
190
190
170
Aprilia 185 beim Beschleunigen deutlich
180
180
160
mit 175 dem Lenker, und beim scharfen
170
170
Anbremsen kommt sie quer.“ 150
165
160
160
155 Uff, ganz schön heftige Kritik! 140Die
150
150
Radikalkur 145 erledigt WSC Neuss 130 selbst:
140
140
Dämpfung 135 der überarbeiteten Federelemente
125 vorn und hinten stark 110 straf-
120
130
130
120
120
fen, 115dazu den statischen Negativfederweg
105des Federbeins für eine bessere
110 110
100
100
100
90
Bremsstabilität 95
von vier auf 18 Millimeter
anheben. „Viel besser“, versichern 80
90
90
85
die 80
80
Racer. „Doch superenge Linien 70
75
wie
70
70
die 65 beiden anderen Aprilias erlaubt 60
das 60
60
55Bike immer noch nicht.“ Das 50mag
mit 50
45 dem um einen 50 Millimeter abgesenkten
35 Schwingendrehpunkt zusammen-
40
40
40
hängen. 30
30
30
25 Eine flacher stehende Schwinge
bietet 20
20
20
15 theoretisch eine bessere
10
10
Traktion 5 und mehr Stabilität, was
10
aber
zulasten 0 des Handlings 0 geht. 0 Doch insgesamt
rangiert das Fahrwerk nun auf
absolutem Top-Niveau.
Motorleistung
160
Die Motorinnereien entsprechen
bei allen drei Ma-
210 Peuker & Streeb
150 150,8 kW (205 PS) bei 13 600/min
Peuker & Streeb
200 116 Nm bei 10 500/min
schinen der Serie. Das 150,8 Tuning
beschränkt sich über-
kW (205 PS) bei 13 600/
116 Nm bei 10 500/min
140 190 WSC Neuss
147,9 kW (201 PS) bei 13 300/min
180
wiegend auf einen Zubehör-
116 Nm bei 10 300/min
130
Racingauspuff und Eingriffe WSC Neuss
170 Grebenstein
144,4 kW (196 PS)
in die elektronische Motorsteuerung.
Daher liegen
147,9 kW (201 PS) bei 13 300/
120
160 bei 13 500/min
116 Nm bei 10 300/min
112 Nm bei 10 300/min
110 150
Leistung und Drehmoment
140
vor allem bei den Bikes Grebenstein von
100
WSC Neuss und Peuker 144,4 & kW (196 PS) bei 13 500/
130
Streeb eng beieinander, 112 mit Nm bei 10 300/min
90 120
leichten Vorteilen für Letztgenannte.
Die Kurve der
80 110
100
Grebenstein-Aprilia verläuft Peuker
70
ab dem mittleren Drehzahlbereich
etwas unterhalb der
90
WSC
60
Grebenstein
80
Konkurrenz, was man auch
50 70
beim Fahren spürt. Was
60
das Diagramm nicht zeigt:
40
Gasannahme und Teillast-
50
120 Verhalten. Diese Übung
30 40
110 meistern die drei Kandidaten
vorbildlich, den Maßstab
100
20
30
90
20
80 setzt hier jedoch die WSC
10
70 Neuss-Aprilia. Immerwährende
Weisheit: Mehr als
10
60
kW PS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Spitzenleistung zählt die
Motordrehzahl in 1/min x 1000
Fahrbarkeit!
Drehmoment in Nm
Leistung an der Kurbelwelle, Messungen auf Dynojet-Rollenprüfstand 250
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