2017-02: TOP Magazin Dortmund | SOMMER
Sport: BVB – Saisonrückblick Essen & Trinken: C.T.C. im La Mozzarella Event: Gourmedo – Alles zur kulinarischen Spitzenveranstaltung Menschen: Interview mit Campino – Tote Hose unter den Wolken?
Sport: BVB – Saisonrückblick
Essen & Trinken: C.T.C. im La Mozzarella
Event: Gourmedo – Alles zur kulinarischen Spitzenveranstaltung
Menschen: Interview mit Campino – Tote Hose unter den Wolken?
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Auto<br />
SCHNELLE SCHÖNHEIT<br />
„OBEN OHNE“<br />
Von murphys law wird man<br />
immer wieder böse überrascht:<br />
Da freut man sich wochenlang<br />
darauf, eines der begehrenswertesten<br />
Cabrios unserer<br />
Zeit probe zu fahren, es ist<br />
tagelang wunderbarstes Frühsommerwetter,<br />
doch als es<br />
endlich soweit ist: regen!<br />
Schade, denn so bleibt das Dach zunächst<br />
einmal geschlossen. Doch<br />
auch mit Stoffmütze ist das S 63 Cabrio<br />
eine Augenweide. Das elegante Cabriolet<br />
braucht keine B-Säule und die Seitenscheiben<br />
sind komplett versenkbar. Also<br />
erst einmal keine Offen-Fahrt im schnellen<br />
Solarium. So bleibt Zeit, die Kraft und<br />
den Sound des V8-Biturbo-Motors zu genießen.<br />
Der Motor ist eine Wucht und mit<br />
585 PS mehr als ausreichend motorisiert.<br />
Beim Tritt auf das Pedal unten rechts<br />
wird man brachial in die feinen Ledersessel<br />
mit überzeugender Seitenführung<br />
gepresst, 100 km/h sind nach<br />
nur 3,9 Sekunden erreicht. Und das<br />
bei einem Trockengewicht von über<br />
zwei Tonnen – Luxus und leicht,<br />
diese Aufgabe ist halt unlösbar.<br />
Dank serienmäßigem Allradantrieb<br />
ist das Spurtvermögen des viersitzigen<br />
Cabrios gewaltig, denn der 5,5-Liter-<br />
V8 bolzt 900 Nm auf die Antriebswellen.<br />
Doch egal wie schwer der Gasfuß<br />
ist, die Gummiwalzen des Boliden,<br />
255/40 vorn und 285/35 hinten, drehen<br />
dank elektronischer Hilfe<br />
nicht durch. Die elektronisch<br />
begrenzte Höchstgeschwindigkeit<br />
liegt beim<br />
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet<br />
bei 250 km/h. Wem<br />
dies anhand der Performance<br />
des offenen Sportwagenszuwenigerscheint,<br />
kann das optionale AMG<br />
Driver´s Package hinzufügen<br />
und sich dann an<br />
einer Höchstgeschwindigkeit<br />
von über 300 km/h erfreuen.<br />
Trotz des gewaltigen<br />
Bi-Turbomotors wird<br />
der durchschnittliche Verbrauch eines<br />
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet vom Werk<br />
recht moderat beziffert: Auf 100 Kilometern<br />
kann sich das Cabrio mit 10,4 Liter<br />
Super begnügen und emittiert 244 g/CO 2<br />
pro km.<br />
TRAUMHAFTE OPTIK<br />
Optisch zeigt sich unser Testwagen von<br />
seiner besten Seite. Der smaragdgrünmetallic<br />
Lack rückt das AMG S 63 4MATIC<br />
Cabriolet ins perfekte Licht, toll wie die<br />
Farbe bei Lichteinfall changiert. Leider<br />
sieht man auf ihm jeden Regentropfen.<br />
Die typischen Design Elemente, wie die<br />
A-Wing Frontschürze mit vergrößerten<br />
Lufteinlässen und die Doppel-Lamellen-Kühlermaske<br />
sowie die vier Endrohre<br />
der Abgasanlage, lassen auf den ersten<br />
Blick das potente AMG Modell des<br />
S-Klasse Cabrios erkennen, ohne dabei<br />
aber gleich zu viel aufzufallen. »<br />
54 Sommer <strong>2017</strong> · top magazin DortmunD
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