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Germany Yearbook - 1927_ocr

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VI<br />

ANTEIL DER HAUPTW ARENG RUPPEN AN DER<br />

GÜTERBEFÖRDERUNG<br />

AUF DEUTSCHEN BINNEN W ASSER STR ASSEN<br />

in den Jehren 19^3,1922-1925<br />

Mill t.<br />

-liOO<br />

Übrige Güter<br />

OOngam ittei<br />

Zemont v Kolk<br />

Holz aller Art<br />

Getreide<br />

Erze<br />

aller Arl<br />

B reun k ohten<br />

( smschl Briketts<br />

o Koks<br />

Roheisen Eisen<br />

[ u Stohlwaren<br />

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I<br />

Steinkohlen<br />

einschl Buketts<br />

U Koks<br />

1 9 1 3 1 9 2 2 1 9 2 3 1 9 2 4 1 9 2 5<br />

Früheres Reichsgebiet<br />

O<br />

f 26<br />

SEEW ÄRTIG ER G ÜTERVERKEHR W ICHTIGER DEUTSCHER HÄFEN<br />

1925 und 1926<br />

VERHÄLTNIS DES GESAMTGUTERVERKEHRSa m RAUMGEHALT DER BELADENEN SCHIFFE<br />

Angekommcn Abgegangen Angekommen Abgegangen<br />

W u St 27 1925 1926<br />

G ESAM TZAHL DER V O L L A R B E IT S L O S E N<br />

UND DER AUF V O L L A R B E IT S L O S E UMGERECHNETEN<br />

Millionen K U R Z A R B E IT E R IN DEUTSCHLAND<br />

3.S 1 A p ril 1926 - 1 April <strong>1927</strong>

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