antriebstechnik 9/2018
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UMRICHTERTECHNIK<br />
01 Unter der Marke<br />
VEMoDRIVE liefert VEM<br />
auf die Anwendung<br />
zugeschnittene geregelte<br />
Antriebssysteme<br />
n Zweipolige Maschinen weisen deutlich größere Wickelkopfausladungen<br />
und Rückenhöhen als bei anderen Polzahlen auf. Damit<br />
steigen die Eisenverluste und das drehmomentbildende Bohrungsvolumen<br />
sinkt. Für Antriebssysteme werden diese Maschinen<br />
nicht favorisiert.<br />
n Vier-, sechs- und achtpolige Maschinen haben jeweils kleiner<br />
werdende Wickelköpfe und ein größeres Bohrungsvolumen. Dadurch<br />
steigt das Drehmoment von der vier- bis hin zur achtpoligen<br />
Maschine leicht an.<br />
n Höherpolige Maschinen sind oft teurer aufgrund der höheren<br />
Nutzahl und weisen einen höheren Magnetisierungsstrombedarf<br />
auf. Außerdem steigen bei der Wahl einer höheren Polzahl die<br />
Statorfrequenz und damit auch Eisenverluste und Stromverdrängungseffekte.<br />
Polzahlen oberhalb der achtpoligen Ausführungen<br />
spielen nur eine untergeordnete Rolle.<br />
Es gilt je nach Anwendungsfall, erforderlichem Drehmoment und<br />
Stromgrenze des Umrichters zu entscheiden, welche Polzahl zum<br />
kostengünstigsten System führt.<br />
Um die verschiedenen Motortechnologien preislich zu bewerten<br />
wird der relative Motorpreis K M,rel<br />
verwendet, welcher sich aus dem<br />
absoluten Preis K M<br />
und dem Nennmoment M n<br />
ermittelt:<br />
Asynchronmaschinen<br />
(ASM)<br />
Synchronmaschinen<br />
(SM)<br />
Käfigläufer<br />
Schleifringläufer<br />
Vollpolläufer<br />
Schenkel polläufer<br />
PM-Läufer<br />
Tabelle 01: Übersicht über Motorentechnologien<br />
Umrichter mit<br />
Gleichstrom im<br />
Zwischenkreis<br />
(Thyristoren oder<br />
SGCT)<br />
Umrichter mit<br />
Gleichspannung im<br />
Zwischenkreis<br />
(IGBT oder IGCT)<br />
Variable Statorspannung<br />
(Asynchronmotoren,<br />
Synchronmotoren)<br />
n LCI<br />
(nur Synchronmotoren)<br />
n CSI<br />
n 2-Level<br />
(nur Niederspannung)<br />
n 3-Level-NPC<br />
(3 – 4,16 kV)<br />
n 5-Level-ANPC oder<br />
7-Level- Flying-<br />
Capacitor (6 kV)<br />
n Multilevel: Niederspannungs-H-Brücken<br />
in Reihenschaltung<br />
preiswert und robust;<br />
Optimierung für<br />
Schwer anlauf oder<br />
Umrichter betrieb möglich<br />
Schweranlauf besonders<br />
am schwachen Netz;<br />
Drehzahl regelung über<br />
Kaskadenschaltungen<br />
(USK, DGASM, SER) möglich<br />
hohe Drehzahlen;<br />
hohe Dynamik<br />
preiswerte Herstellung;<br />
hohe Drehmomente;<br />
hohe Polzahlen<br />
hoher Wirkungsgrad;<br />
hohe Leistungsdichte;<br />
Umrichter notwendig<br />
Variable Rotorspannung<br />
(Schleifringläufermotoren)<br />
n USK<br />
n SER bzw.<br />
DGASM<br />
Tabelle 02: Verfügbare Umrichtertechnologien im VEM-Portfolio<br />
02<br />
Relativer Preisverlauf für Motoren von VEM<br />
Das erforderliche Drehmoment bestimmt bei Motoren zusammen<br />
mit der Ausnutzungsziffer das Bohrungsvolumen und damit die<br />
Masse des Aktivteils, welche entscheidend zum Motorpreis beiträgt.<br />
Eine Normierung auf das Drehmoment bringt daher relativ einheitliche<br />
Preisverläufe. Aufgrund der Komplexität in der Motorauslegung<br />
sind die in Bild 02 dargestellten Preise nur Vereinfachungen<br />
und reale Preise können davon abweichen. Zum Beispiel<br />
führt ein großer Drehzahlstellbereich in den Feldschwächbereich<br />
hinein zu größeren Abmessungen. Auch der Einsatz von Umrichtern<br />
mit geringer Level-Anzahl führt zu erhöhten Kosten wegen<br />
K M,rel in V€M / Nm<br />
80<br />
LV ASM (p=4,6,8)<br />
HV ASM (p=4,6,8)<br />
60<br />
HV SM<br />
40<br />
20<br />
0<br />
2 Nm 20 Nm 200 Nm 2 kNm 20 kNm 200 kNm 2 MNm<br />
M n<br />
<strong>antriebstechnik</strong> 9/<strong>2018</strong> 35