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antriebstechnik 9/2018

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UMRICHTERTECHNIK<br />

01 Unter der Marke<br />

VEMoDRIVE liefert VEM<br />

auf die Anwendung<br />

zugeschnittene geregelte<br />

Antriebssysteme<br />

n Zweipolige Maschinen weisen deutlich größere Wickelkopfausladungen<br />

und Rückenhöhen als bei anderen Polzahlen auf. Damit<br />

steigen die Eisenverluste und das drehmomentbildende Bohrungsvolumen<br />

sinkt. Für Antriebssysteme werden diese Maschinen<br />

nicht favorisiert.<br />

n Vier-, sechs- und achtpolige Maschinen haben jeweils kleiner<br />

werdende Wickelköpfe und ein größeres Bohrungsvolumen. Dadurch<br />

steigt das Drehmoment von der vier- bis hin zur achtpoligen<br />

Maschine leicht an.<br />

n Höherpolige Maschinen sind oft teurer aufgrund der höheren<br />

Nutzahl und weisen einen höheren Magnetisierungsstrombedarf<br />

auf. Außerdem steigen bei der Wahl einer höheren Polzahl die<br />

Statorfrequenz und damit auch Eisenverluste und Stromverdrängungseffekte.<br />

Polzahlen oberhalb der achtpoligen Ausführungen<br />

spielen nur eine untergeordnete Rolle.<br />

Es gilt je nach Anwendungsfall, erforderlichem Drehmoment und<br />

Stromgrenze des Umrichters zu entscheiden, welche Polzahl zum<br />

kostengünstigsten System führt.<br />

Um die verschiedenen Motortechnologien preislich zu bewerten<br />

wird der relative Motorpreis K M,rel<br />

verwendet, welcher sich aus dem<br />

absoluten Preis K M<br />

und dem Nennmoment M n<br />

ermittelt:<br />

Asynchronmaschinen<br />

(ASM)<br />

Synchronmaschinen<br />

(SM)<br />

Käfigläufer<br />

Schleifringläufer<br />

Vollpolläufer<br />

Schenkel polläufer<br />

PM-Läufer<br />

Tabelle 01: Übersicht über Motorentechnologien<br />

Umrichter mit<br />

Gleichstrom im<br />

Zwischenkreis<br />

(Thyristoren oder<br />

SGCT)<br />

Umrichter mit<br />

Gleichspannung im<br />

Zwischenkreis<br />

(IGBT oder IGCT)<br />

Variable Statorspannung<br />

(Asynchronmotoren,<br />

Synchronmotoren)<br />

n LCI<br />

(nur Synchronmotoren)<br />

n CSI<br />

n 2-Level<br />

(nur Niederspannung)<br />

n 3-Level-NPC<br />

(3 – 4,16 kV)<br />

n 5-Level-ANPC oder<br />

7-Level- Flying-<br />

Capacitor (6 kV)<br />

n Multilevel: Niederspannungs-H-Brücken<br />

in Reihenschaltung<br />

preiswert und robust;<br />

Optimierung für<br />

Schwer anlauf oder<br />

Umrichter betrieb möglich<br />

Schweranlauf besonders<br />

am schwachen Netz;<br />

Drehzahl regelung über<br />

Kaskadenschaltungen<br />

(USK, DGASM, SER) möglich<br />

hohe Drehzahlen;<br />

hohe Dynamik<br />

preiswerte Herstellung;<br />

hohe Drehmomente;<br />

hohe Polzahlen<br />

hoher Wirkungsgrad;<br />

hohe Leistungsdichte;<br />

Umrichter notwendig<br />

Variable Rotorspannung<br />

(Schleifringläufermotoren)<br />

n USK<br />

n SER bzw.<br />

DGASM<br />

Tabelle 02: Verfügbare Umrichtertechnologien im VEM-Portfolio<br />

02<br />

Relativer Preisverlauf für Motoren von VEM<br />

Das erforderliche Drehmoment bestimmt bei Motoren zusammen<br />

mit der Ausnutzungsziffer das Bohrungsvolumen und damit die<br />

Masse des Aktivteils, welche entscheidend zum Motorpreis beiträgt.<br />

Eine Normierung auf das Drehmoment bringt daher relativ einheitliche<br />

Preisverläufe. Aufgrund der Komplexität in der Motorauslegung<br />

sind die in Bild 02 dargestellten Preise nur Vereinfachungen<br />

und reale Preise können davon abweichen. Zum Beispiel<br />

führt ein großer Drehzahlstellbereich in den Feldschwächbereich<br />

hinein zu größeren Abmessungen. Auch der Einsatz von Umrichtern<br />

mit geringer Level-Anzahl führt zu erhöhten Kosten wegen<br />

K M,rel in V€M / Nm<br />

80<br />

LV ASM (p=4,6,8)<br />

HV ASM (p=4,6,8)<br />

60<br />

HV SM<br />

40<br />

20<br />

0<br />

2 Nm 20 Nm 200 Nm 2 kNm 20 kNm 200 kNm 2 MNm<br />

M n<br />

<strong>antriebstechnik</strong> 9/<strong>2018</strong> 35

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