Berliner Zeitung 30.01.2019

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16 Berliner Zeitung · N ummer 25 · M ittwoch, 3 0. Januar 2019 ························································································································································································································································································· Brandenburg NACHRICHTEN Rot-Rot ringt um Fortbestand der Koalition EinStreit über mehr Personal für den Verfassungsschutz hat die rot-rote Koalition in Brandenburgineine Krise gestürzt. Ausgelöst wurde der Konflikt vonInnenminister Karl- Heinz Schröter (SPD), der am vergangenen Freitag im Alleingang eine Aufstockung beim Landesverfassungsschutz um 27 auf 120 Stellen angekündigt hatte.„DerVertrauensverlust ist da, weil ohne Abstimmung mit uns gehandelt wurde“, sagte Linke-Fraktionschef Ralf Christoffers am Dienstag. DieVerhandlungen mit der SPD hätten aber eine Grundlage für eine mögliche Lösung gebracht. DieSPD müsse an diesem Mittwoch im Landtagsplenum darlegen, wie die strittigen Punkte zu klären seien. Er sehe derzeit keinen Bruch der Koalition, sagte Christoffers.Schröter hatte den Stellenzuwachs mit neuen Herausforderungen durch Rechtsextremismus und Islamismus begründet. (dpa) US-Truppenbewegung durch Brandenburg Brandenburgist erneut Durchzugsgebiet bei Truppenverlegungen der US-Armee nach Polen. 15 Konvois der US-Streitkräfte werden vonMittwochabend an durch das Land fahren, wie das Landeskommando der Bundeswehr am Dienstag mitteilte. Insgesamt sollen es mehr als 300 Fahrzeuge sein. DieKonvois werden in Etappen mit je etwa 20 Fahrzeugen nachts fahren. Rund fünf Tage soll der Truppendurchzug andauern, der über die Autobahnen 2und 13 verläuft. Mitder Operation soll die US-Armee die Nato-Alliierten in Osteuropa stärken. (dpa) Neue Spitzen für den Stern Die Landesregierungen wollen die Entwicklung entlang der großen Verkehrsachsen fördern VonJens Blankennagel und Melanie Reinsch Berlin ist ein Stern, dessen Spitzen weit nach Brandenburghineinreichen. So kann der Siedlungsraum rund um die deutsche Hauptstadt beschrieben werden. Neue Wohnviertel und Gewerbegebiete wachsen nicht einfach irgendwo im Umland, sondernwerden seit Jahren vor allem entlang der Spitzen dieses sogenannten „Siedlungssterns“ gefördert. DieSpitzen entstehen links und rechts der Ausfallachsen aus der Stadt, also entlang der S-Bahn-Strecken und neben den Straßen etwa nach Frankfurt (Oder) oder nach Potsdam und Brandenburgoder entlang der Autobahnen zur Ostsee. Gezielte Suche nach Bauflächen Diese Regionen stehen im Blickfeld der gemeinsamen Landesplanung, mit der die Regierungen beider Länder das wirtschaftliche Wachstum der Gesamtregion steuern und das enorme Bevölkerungswachstum in Berlin und die riesigen Pendlerströme zwischen beiden Ländern bewältigen wollen. In der am Dienstag vorgestellten neuen gemeinsamen Landesplanung bekommt dieser Stern nun gleich zwei neue Spitzen: einen im Norden nach Wandlitz und einen im Osten nachWerneuchen. Dortsoll es neue Siedlungsachsen geben, die Achse nach Oberkrämer bei Oranienburgsoll verlängertwerden. In all diesen gut angebundenen Kommunen des Umlandes kann gezielt mehr Bauland ausgewiesen werden und auch gezielt nach freien Bauflächen für bezahlbareWohnungen gesucht werden. Im Plan heißt Siedlungsstern rund umBerlin entlang der Bahnstrecken und große Straßen Nauen Werder (Havel) Falkensee Oranienburg Henningsdorf Potsdam Velten A115 A111 Kleinmachnow Teltow Ludwigsfelde BERLIN es: Beide Länder bekennen sich dazu, dass es einen gemeinsamen Wohnungsmarkt gibt, und dass beide Länder mehr sozialen und bezahlbaren Wohnraum schaffen wollen. „Die Suche nach geeignetem und bezahlbarem Wohnraum orientiertsich nicht an Landesgrenzen.“ Dass es immer weiter ins Brandenburgische geht, ist dabei gewollt. Denn die Städte im direkten Speckgürtel –wie Strausberg, Königs Wusterhausen, Blankenfelde-Mahlow oder Nauen –profitieren seit Jahren vom Berlin-Boom. Nun soll die Entwicklung so gelenkt werden, dass auch „Ankerstädte in der zweiten Reihe“ profitieren. Brandenburgs Infrastrukturministerin Kathrin Schneider (SPD) sagte: „Nicht nur die Städte sind die Wandlitz Rangsdorf Bernau Flughafen Schönefeld neue Siedlungsfläche A10 Werneuchen Strausberg Neuenhagen Erkner Rüdersdorf Königs Wusterhausen BLZ/GALANTY, HECHER Anker im Umland, sondernauch die Dörfer und Gemeinden. Wir sind in der glücklichen Situation, dass sich auch die ländlichen Regionen entwickeln.“ Mit dem neuen Plan sollen alle Kommunen im Land Brandenburg profitieren –nicht nur in den zentralen Orten und den Städten. Berlins Stadtentwicklungssenatorin Katrin Lompscher (Linke) sagte: „Die Entwicklung Berlins und Brandenburgs gemeinsam zu denken und zu planen, gewinnt angesichts der großen Wachstumsdynamik in der Region stetig an Bedeutung.“ Der Landesentwicklungsplan lieferte das planerische Gerüst, um die zahlreichen, parallelen Prozesse miteinander zu verzahnen und so sicherzustellen, dass das Wachstum koordiniertverläuft.“ Es gibt auch reichlich Kritik, denn in Brandenburg ist Wahljahr, daam 1. September ein neuer Landtag gewählt wird. So wettertBrandenburgs CDU-Chef Ingo Senftleben: „Wir wollen die derzeitige Verhinderungsplanung beenden und mehr Wachstum in beiden Ländern ermöglichen. Hierzu brauchen wir einen völligen Neustartder gemeinsamen Landesplanung.“ Hauptkritikpunkt der Opposition ist, dass sich der Plan vor allem auf die Hauptstadtregion und den Berliner Speckgürtel konzentriert. „Der Plan wirddamit der Lebenswirklichkeit vor allem der Brandenburger aber auch der Berliner Bevölkerung nicht gerecht“, sagte Senftleben. Für die Ausbildung Die Regierung sieht dies natürlich anders. Nicht nur beim Verkehr, beim Wohnungsbau und bei der Schaffung eines „führenden Innovationsraums in Europa“ wollen beide Länder stärker kooperieren. Angestrebt wird auch eine Fortsetzung und Intensivierung der Zusammenarbeit bei der Schaffung eines gemeinsamen Ausbildungsmarktes – um dem Fachkräftemangel zu begegnen und die Zuwanderer besser zu integrieren. In der Landwirtschaft ist es geplant, den Aufbau von Wertschöpfungsketten stärker zu fördern, damit regionale,saisonale und ökologische Produkte besser in der Region vermarktet werden können. Zudem soll eine gemeinsame Krankenhausplanung bis zum Mai zwischen beiden Landesgesundheitsressorts abgestimmt werden. Außerdem wollen beide Länder auch stärker bei der Digitalisierung der Verwaltung kooperieren. Pferd in Neuhäsen aufgeschlitzt Polizei schließt Unfall aus Neuhäsen. Auf einer Pferdekoppel im Löwenberger Land wurde eine zehnjährige Stute am Wochenende schwer verletzt. IhrBesitzer,der Turnierreiter und Vize-Landesmeister Frank Krückel, hatte das Tier am Montagmorgen gegen neun Uhrmit einer klaffenden Bauchwunde auf der Koppel entdeckt und einen Tierarzt alarmiert. Anschließend wurde die Zuchtstute in eine Pferdeklinik gebracht und zwei Stunden operiert. Krückel sagte dieser Zeitung, er gehe davon aus, dass das Tier absichtlich von einem Unbekannten verletzt wurde. „Das war ein glatter, tiefer Schnitt“, so der 38-Jährige. Einen Tierbiss oder einen Unfall, bei dem das Pferd aneinem spitzen Gegenstand hängengeblieben sein und sich die tiefe Wunde somit selbst zugefügt haben könnte, wurde nach Krückels Angaben von den Ärzten der Pferdeklinik ausgeschlossen. Zudem, so der Mann weiter,habe er die gesamte Koppel nach etwas abgesucht, woran sich die Stute derart hätte verletzen können. Gefunden habe er aber nichts. Auch die Polizei glaubt nicht an einen Unfall. „Nach ersten Erkenntnissen wurde der Stute mit einem scharfen Gegenstand ein 60 bis 80 Zentimeter langer Schnitt zugefügt“, teilte die zuständige Polizeidirektion Nord mit. Nunwill Frank Krückel das Areal in Neu-Häsen mit Kameras ausstatten. Er hofft, dass sich der noch nicht ermittelte Täter so davon abhalten lässt, ein weiteres Pferd zu verletzen. (kop., pde.) Leistungen: •Fahrt imNichtraucherfernreisebus mit WCund Getränkeselfservice •7Übernachtungen im Zimmer mit DU und WC, inklusive Halbpension • 1xGalabuffet sowie Thüringer Spezialitätenbuffet (im Rahmen der HP) • Stadtführung Gotha •Willkommenscocktail •Unterhaltungsabend •Kostenlose Nutzung des Hallenbades •Betreuung durch das SKAN-CLUB 60 plus-Team, Kofferservice im Hotel u.v.m. NEU! bis 24.02.19 Rückreise inklusive: •1Tischgetränk zum Abendessen •Thüringer Waldrundfahrt bis 22.04.19 Rückr. inklusive AUSFLÜGE: •Eisenach mit Möglichkeit Wartburg •Führung Schloss Friedenstein Zustiege: •Fehrbelliner Platz inWilmersdorf Thüringer Wald Eisenach, Gotha, Erfurt, Weimar 8-Tage- Seniorenreise Im beliebten Stadthotel MORADA Hotel Gothaer Hof werden Sie empfangen. Verwöhnmomente bereiten die freundlich eingerichteten Zimmer, der Speisesalon, Restaurant, Bar,Terrasse, Aufzug unddas Hallenbadmit attraktiven Wandgemälden. p. 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Reisebüro: Bahnhofstr. 18, Tel.: 030-6 57 12 24 RB Steffen Kühn: Bahnhofstr. 45, Tel.: 030-65 070877 Alltours Reisecenter: Greifswalder Str. 220, Tel.: 030-4 29 28 72 DER Deutsches Reisebüro: Koppenstr. 77, Tel.: 030-29 33 990 Oranienburg: Panda-Reisen: Bernauer Str. 100, Tel.: 03301- 81 97 20 Potsdam: DER Deutsches RB: Sterncenter/Shop 30, Tel.: 03 31-64 95 00 DER Reisecenter TUI GmbH: Garnstr. 20, Tel.: 03 31-70 81 28 Reiseland: Im Sternencenter 4, Tel.: 03 31-62 62 080 Fürstenwalde: DER Deutsches RB: Rathausstr. 7,Tel.: 03361-7 1116 n REISEMARKT www.seniorenreisen.de OSTSEE Veranstalter: SKAN-TOURS Touristik International GmbH, Gehrenkamp 1, 38550 Isenbüttel Winter an der Ostsee in einem First-Class-Hotel muss nicht teuer sein! 5 Ü/HP als 3-Gang-Abendmenü Bis 28. 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Berliner Zeitung · N ummer 25 · M ittwoch, 30. Januar 2019 17 · · ······················································································································································································································································································· Wissenschaft Viele Patienten schwindeln Ärzte an Eine Studie untersucht die Gründe dafür VonAlice Lanzke Angst vorVerurteilungen oder Belehrungen, Scham und Ablehnung ärztlicher Empfehlungen: Das sind einer US-Studie zufolge die häufigsten Gründe, warum Patienten beim Arzt die Unwahrheit sagen. 60 bis 80 Prozent der Befragten haben schon mindestens einmal im Behandlungszimmer geschwindelt, lautet das Ergebnis der im Fachblatt Jama NetworkOpen veröffentlichten Studie. Stefan Wilm überrascht das nicht: „Je nach Methodik der Studie hätte man auch auf hundertProzent kommen können“, sagt der Direktor des Instituts für Allgemeinmedizin am Universitätsklinikum Düsseldorf. Die Frage sei vielmehr, warum man sich beim Arzt anders verhalten sollte als im übrigen Leben: „Es ist eher erstaunlich, dass wir beim Arzt wie bei der katholischen Beichte die Wahrheit sagen sollen.“ Eine derartige Annahme offenbare eine eher bevormundende Haltung von Ärzten –für Wilm ein „Grundübel“. Bis vor einiger Zeit sei Medizin- Studenten beigebracht worden, sie müssten Patienten besonders raffiniertbefragen, um die Wahrheit aufzudecken.„Wenn ein Arzt aber in der Lage ist, vertrauensvoll, offen und empathisch zu kommunizieren, dann braucht es das nicht“, so Wilm. Ähnlich sieht es auch Claudia Spies,Chefärztin der anästhesiologischen Klinik an der Charité Berlin. „Wir müssen Patienten als Partner ernstnehmen und respektieren“, sagt sie.Dazu gehöreauch, dass Patienten selbst entscheiden können, welche Informationen sie teilen und welche nicht. Tatsächlich hatte die Studie der Forscher vom Middlesex Community College in Middletown ergeben, dass Patienten beispielsweise verschweigen, dass sie Nahrungsergänzungsmittel nehmen oder die Unwahrheit sagen, wenn es um ihre Sport- und Ernährungsgewohnheiten geht. „In unserer durch Social Media geprägten Zeit spielen Bewertungen eine große Rolle“, sagt Claudia Spies dazu: Jeder wolle sich positiv darstellen. Der Wissenschaftler Lothar Schäffner aus Hannover, unter anderem Autor des Buches „Das Patientengespräch“ (Waxmann, 2012), sieht verschiedene Gründe für das gelegentliche Flunkern von Patienten: Werdeman nach einem schädlichen Verhalten gefragt, scheue man sich davor,die Verantwortung für die eigene Krankheit aufgrund des eigenen Verhaltens zu übernehmen, meint er. Beträfen Fragen Suchtmittel wie etwa Alkohol oder Nikotin, schwinge zudem die Angst mit, eine derartige Gewohnheit verboten zu bekommen. Ein dritter Aspekt: „Wir wollen uns das Wohlwollen der Ärzte sichern, indem wir sagen, dass uns ihreKunst geholfen hat.“ Mehr Zeit für das Gespräch, Verzicht auf unverständliche Fachsprache, ehrliches Interesse, bewusstes Zuhören und ein ganzheitlicher Blick auf den Patienten –das sind die Forderungen, auf die sich viele Experten einigen können. (dpa/fwt) Ärzte und Patienten sollten einander als Partner respektieren. GETTY IMAGES Eine neue Raumschiff-Ärabeginnt Die Amerikaner wollen endlich wieder Astronauten ins All bringen. Auch andere Nationen starten Missionen VonThomas Bührke Fast acht Jahre lang besaßen die Amerikaner für ihre Astronauten kein eigenes Raumschiff und waren auf Taxiflüge mit der russischen Sojuskapsel angewiesen, wofür sie pro Platz 70 Millionen Dollar zahlten. Nunsoll die Durstrecke ein Ende haben: In den kommenden Wochen brechen die neuen Raumschiffe Crew Dragon (Dragon V2) aus Elon Musks Unternehmen SpaceX und Starliner vonBoeing zum Jungfernflug in Richtung ISS auf. Vorerst unbemannt, doch wenn alles gutgeht, werden noch im Sommer die ersten bemannten Flüge folgen. „Erstflüge sind besonders gefährlich, weil sie eine Menge an neuer Hardware besitzen“, twitterte Elon Musk jüngst. Trotz aller Tests am Boden lässt sich das Gesamtsystem aus Rakete und Raumschiff nur im Flug auf Herz und Nieren prüfen. Sollte die Crew Dragon Ende Februar die Reise zur ISS fehlerfrei bewerkstelligen, wäredies der Beginn einer neuen Ära. Denn mit der Landung des Space Shuttles Atlantis am 21. Juli 2011 endete für die Amerikaner ein von vielen Erfolgen, aber auch zwei Katastrophen geprägtes Raumfahrtzeitalter. Biszuzehn Malwiederverwendbar Schon fünf Jahrezuvor hatte die amerikanische Regierung eine stärkere Privatisierung der Raumfahrt beschlossen. Der erste Meilenstein war das 2006 ins Leben gerufene Programm Commercial Orbital Transportation Services. Mit einem Gesamtetat vonrund 800 Millionen Dollar förderte die Nasa bis 2013 Unternehmen bei der Entwicklung von unbemannten Raumtransportern. Einzweites Projekt namens Commercial Crew Development verfolgte dasselbe Ziel für den Bau bemannter Raumschiffe. „Die Nasa hat die Unternehmen nicht nur mit viel Geld unterstützt, sondern auch das Know How zur Verfügung gestellt“, sagt der ehemalige Shuttle-Astronaut Ulrich Walter, Professor für Raumfahrttechnik an der TU München. Crew Dragon (Dragon V2) ist eine Weiterentwicklung des unbemannten Frachters, der seit sechs Jahren die ISS im Auftrag der Nasa versorgt. DieKapsel bietet sieben Astronauten Platz. Sieliegen in zwei Ebenen übereinander. Für den Flug zur Raumstation müssen sie nichts weiter tun, das Raumschiff fliegt vollkommen autonom. Es verfügt über ein aus acht Düsen bestehendes Rettungssystem, das vorallem in der Startphase die Kapsel aus der Gefahrenzone und sicher zur Landung bringen kann. Über diesen Standard verfügen auch die russischen Sojus-Kapseln, wie man im Oktober 2018 verfolgen konnte. Der Starliner von Boeing ähnelt der Crew Dragon in vielerlei Hinsicht, doch in zwei wichtigen Punkten unterscheiden sie sich. Crew Dragon landet wie früher die Apollo-Kapseln an Fallschirmen imWasser,der Starliner jedoch auf Land, wofür er zusätzliche Airbags benötigt, die den Aufprall abfedern. Unddann ist da noch die Wiederverwendbarkeit. Boeing gibt an, den Starliner bis zu zehn Mal einsetzen zu können. Auch Crew Dragon sollte ursprünglich hierzu in der Lage sein.Vorfünf Jahren prophezeite Elon Musk, sein Raumschiff könne mit Rückstoßraketen Präzisionslandungen hinlegen. Doch jüngst machte er einen Rückzieher. Sollte es dabei bleiben, wäreBoeing als einziges Unternehmen in der Lage, ein wiederverwendbares Raumschiff zu bauen. Die neunköpfige Astronautencrew mit zwei Frauen, die mit Crew Dragon und dem Starliner zur ISS fliegen soll, wurde von der Nasa ausgebildet. Dabei sind auch erfahrene Raumfahrer wie die ehemalige ISS- Kommandantin Sunita Williams und der Kommandant der letzten Shuttle- Mission, Chris Ferguson. Während Crew Dragon und Starliner im Auftrag der Nasa nur zur ISS fliegen sollen, hat die amerikanische SpaceX Dragon V2 Das wiederverwendbare Raumschiff ist der zweite Raumschifftyp der Dragon-Serie des privaten US-Raumfahrtunternehmens SpaceX. Es soll in Zukunft Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) befördern. Entwicklungsland: Solarpanel Andockadapter Manövrierdüsen Servicemodul 14 m 3 ,nicht unter Druck Boeing CST-100 Starliner Kapsel 10 m 3 unter Druck Masse 4200 kg Tanks Vordere Luke geplante bemannte Version für bis zu sieben Astronauten Das Raumschiff von Boeing soll den Transportvon Ausrüstungen, Gütern sowie Besatzungen zur Internationalen Raumstation (ISS) gewährleisten. Es ist wiederverwendbar und soll bereits dieses Jahr Astronauten zur ISS bringen. Entwicklungsland: Haupttriebwerk Besatzungsmodul Durchmesser 4,5 Meter Servicemodul Fenster Andocksystem vier Haupttriebwerke für Bahnänderungen, sollen in einer Notfallsituation beim Start das Raumschiff aus dem Gefahrenbereich befördern SpaceIL GLXP Lunar Lander (Beresheet) Besatzung von bis zu sieben Personen Hitzeschild Die israelische Weltraummission soll eine digitale Zeitkapsel, auf der unter anderem israelische Lieder,Kinderzeichnungen und Erfahrungsberichte über den Holocaust gespeichert sind, auf den Mond transportieren. Der Lander wurde von dem Non-Profit- Unternehmen SpaceIL entwickelt, die Kosten in Höhe von etwa 84 Millionen Euro stammen aus privaten Mitteln. Der Lander verbleibt auf dem Mond. Entwicklungsland: 1,5 Meter Kameras Solarpanele Treibstofftanks Triebwerke Masse: 585 kg beim Start etwa 400 kg dieser Masse sind Treibmittel Kühler Heliumtanks Fahrwerk Höhe 6,1 Meter Trägerrakete: SpaceX Falcon 9 Trägerrakete: ULA Atlas V Trägerrakete: SpaceX Falcon 9 BLZ/GALANTY; QUELLE: AFP, DPA Raumfahrtbehörde bislang noch die Hand auf den Reisen zu anderen Himmelskörpern. 2004 hatte US-Präsident George W. Bush die Nasa mit der Entwicklung eines großen Programms namens Constellation zur bemannten Erforschung von Mond und Mars beauftragt. Barack Obama beendete sechs Jahre später das ehrgeizige Unternehmen, doch die Nasa konnte zwei Elemente retten: den Bau einer neuen Schwerlastrakete und der Raumkapsel Orion. Beide Projekte sind von Verspätungen und Budgetüberschreitungen geplagt, nehmen aber langsam Form an. Die unter der Leitung von Lockheed-Martin gebaute Orion sieht der Apollo-Kapsel zumVerwechseln ähnlich, ist aber innen um 50 Prozent geräumiger und bietet vier Astronauten Platz. Als Sensation gilt die Entscheidung, das sogenannte Servicemodul im Auftrag der Europäischen Weltraumorganisation Esa bauen zu lassen. Dieses an der Kapsel angekoppelte Modul beinhaltet das Haupttriebwerk und liefert über vier Solarsegel den Strom, außerdem reguliert es Klima und Temperatur und lagert Treibstoff, Sauerstoff und Wasservorräte für die Crew.„Mitdiesem Beitrag hat sich die Esa eine Beteiligung an den Flügen mit der Orion gesichert“, sagt Walter, „und damit könnten irgendwann auch europäische Astronauten auf dem Mond landen.“ Eine Chance für Alexander Gerst? Das wird auch vom Zeitplan abhängen. Das erste Servicemodul wurde federführend von Airbus in Bremen gebaut und im November letzten Jahres an die Nasa ausgeliefert. Dennoch könnte frühestens Ende nächsten Jahres eine noch unbemannte Orion mit einer SLS-Trägerrakete starten, die in ihrer stärksten Variante sogar die Mondrakete SaturnVübertreffen wird. Siesoll auf eine Flugbahn rund 65 000 Kilometer jenseits des Mondes gelangen, ihn umrunden und zur Erde zurückkehren. Längerfristig denken Raumfahrtexperten an eine Raumstation in der Nähe des Mondes, genannt Lunar Gateway. Sie soll als Zwischenstation für bemannte Missionen zum Mond oder zum Mars dienen. Milliardär auf Mondumkreisung Unabhängig von diesen Nasa-Aktivitäten will auch Elon Musk den Sprung zum Mond wagen.Wieerverkündete, soll schon in fünf Jahren der japanische Milliardär Yusaku Maezawa mit einer Gruppe von Künstlern zueiner Mondumkreisung aufbrechen. Letztlich will der umtriebige Musk sogar zum Mars fliegen. Finanzieren will er ein solches Unternehmen mit Crowd Funding. „Vielleicht wird eine Mission zum Mars tatsächlich einmal mit einer Mischung aus privaten und öffentlichen Geldern finanziert werden“, mutmaßtWalter. DerMond steht auch im Fokus der robotischen Erkundung. Nach der spektakulären Landung des chinesischen Raumfahrzeugs Chang’e 4auf der Rückseite des Erdtrabanten wollen auch Chinas Erzrivale Indien und erstmals Israel ein Fahrzeug absetzen. Beide Missionen sollen im Februar starten. Für Indien ist es bereits die zweite Landesonde. Chandrayaan 2soll etwa 600 Kilometer vom Südpol entfernt aufsetzen, Mondgestein analysieren und Mondbeben aufspüren, während ein Orbiter in der Umlaufbahn verbleibt. DasinIsrael gebaute Mondlandefahrzeug Beresheet ist ein Überbleibsel des Google Lunar X-Prize. Google hatte 2007 einen Wettbewerb ausgerufen. Es hieß:Weresschafft, bis März 2018 einen Rover auf dem Mond abzusetzen und mindestens 500 Meter weit rollen zu lassen, soll 20 Millionen Dollar erhalten. Das gelang niemandem. Aber das israelische Unternehmen SpaceIL hat mit Unterstützung vonprivaten Spendernund der israelischen Raumfahrtgesellschaft einen Lander gebaut. Dieser soll mit einer Falcon-9-Rakete von SpaceX ins All gelangen und nach einer mehrmonatigen Reise auf dem Mond aufsetzen. Innere Uhr ist genetisch programmiert Forscher identifizieren 351 Gene für Chronotypen Die innere Uhr, die den täglichen Schlaf-Wach-Rhythmus steuert, tickt nicht bei jedem gleich: BeiFrühaufstehern –den Lerchen –geht sie etwas vor, bei Nachtschwärmern – den Eulen –geht sie nach. Ob man mehr dem einen oder eher dem anderen sogenannten Chronotypen entspricht, wird von mindestens 351 Genen beeinflusst, berichtet jetzt ein internationales Forscherteam im Fachblatt NatureCommunications. Die identifizierten Gene sind entweder direkt am Mechanismus der sogenannten zirkadianen Uhr beteiligt oder in der Netzhaut des Auges und in verschiedenen Teilen des Gehirns aktiv. „Mit Hilfe dieser großen Zahl an Genen können wir nun versuchen herauszufinden, warum verschiedene Menschen unterschiedliche biologische Uhren haben können“, sagt Michael Weedon von der University of Exeter. Die von ihm geleitete Studie wertete Daten von knapp 700 000 Menschen aus, deren Erbgut bereits vollständig sequenziertworden war.Alle Teilnehmer gaben an, ob sie eher morgens oder abends aktiv sind. Für 85 000 dieser Personen standen auch objektive Messdaten über ihre Aktivität im Tagesverlauf zurVerfügung. Diejenigen mit den meisten Eulen-Genen gingen im Schnitt 25 Minuten später ins Bett und wachten morgens entsprechend später auf als die mit den meisten Lerchen-Genen. In der Gesamtschlafdauer und der Qualität des Schlafes gab es aber keine Unterschiede. Frühaufsteher bewerteten ihr generelles Wohlbefinden höher als Morgenmuffel und hatten ein geringeres Risiko, anDepressionen oder Schizophrenie zu erkranken. Es fanden sich Hinweise darauf, dass bestimmte Eulen-Gene die Anfälligkeit für psychische Störungen erhöhen. Im Risiko für Diabetes und Fettleibigkeit unterschieden sich die beiden Chronotypen nicht. Die Forscher vermuten, dass weniger der Chronotyp selbst als vielmehr eine mangelnde Übereinstimmung von Arbeitszeiten und biologischem Tagesrhythmus eine Ursache für Stoffwechselerkrankungen sein kann. (dpa) Suche nach der gesunkenen „Endurance“ Schiff liegt seit gut hundert Jahren in der Antarktis Inder Antarktis hat sich ein wissenschaftliches Expeditionsteam auf die Suche nach einem vor mehr als hundert Jahren gesunkenen Schiff gemacht. Nachdem ein Forschungsprogramm am Larsen-Schelfeis erfolgreich abgeschlossen worden sei, mache sich das Expeditionsschiff „S.A. Agulhas II“ nun in Richtung des Ortes auf, an dem das Wrack der „Endurance“ des britischen Polarforschers Ernest Shackleton vermutet werde, teilte die Weddell-Meeresexpedition am Montag mit. Die „Endurance“ war nach Angaben der Forscher im November 1915 von Packeis zerdrückt worden und im Weddell-Meer gesunken. Bis zuder Stelle muss das Expeditionsschiff zunächst 120 Kilometer voller Meereis durchbrechen. Aufgrund guter Eis- und Wetterbedingungen sind die Wissenschaftler optimistisch, das Suchgebiet in den kommenden Tagen zu erreichen. „Das wird eine gewaltige und aufregende Herausforderung“, erklärte Expeditionsleiter John Shears. (dpa)
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