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LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2019 Journal 1

BREXIT, Handel, E-Commerce Logistik, Transportlogistik, Intralogistik, LogiMAT 2019, Job & Karriere

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Dies ist bei einer festen Kostenkalkulation<br />

über einen Logistikanbieter kaum<br />

möglich. In Bezug auf die wachsenden<br />

Anforderungen an die City-Logistik,<br />

zählen für beide Strategien<br />

die Aspekte „zentrale Lagerung“ sowie<br />

„Flächenbedarf bei steigenden<br />

Grundstückspreisen“ eine wichtige<br />

Rolle.<br />

Hybrid-Modell: das Beste<br />

aus beiden Welten<br />

Ein besonders interessantes neues<br />

Modell, um dieser Herausforderung<br />

gerecht zu werden, ist daher ein sogenanntes<br />

„Hybrid-Modell“ aus Fulfillment<br />

und eigenem Lager.<br />

Online-Händler profitieren bei dieser<br />

noch besseren Art des Fulfillments<br />

vom Besten aus beiden Welten: Haben<br />

Händler beispielsweise ein oder<br />

zwei Städte mit einem besonders hohem<br />

Bestellvolumen, bietet sich ein<br />

eigenes zentrales City-Lager an, in<br />

dem nur A-Artikel geführt werden.<br />

Diese A-Artikel sind solche Waren,<br />

deren jährlicher Verbrauchswert am<br />

höchsten ist und nur rund 10-20 Prozent<br />

des gesamten Lagerbestands<br />

ausmacht. Da die geringe Lagermenge<br />

geringere räumliche Kapazitäten<br />

erfordert, kann ein Lager in zentraler<br />

Citylage ohne großes Investment<br />

geführt werden. Die zentrale Lage in<br />

einem Ort oder in mehreren spezifischen<br />

Städten ermöglicht es, Schnelldreher<br />

in einem nahen Umkreis mit<br />

höchster Geschwindigkeit zum Beispiel<br />

via eigener Fahrradkuriere an<br />

den Kunden zu liefern. B und C Artikel<br />

mit hohem Lagerbestandsvolumen<br />

bei mittlerem/niedrigen Verbrauchswert<br />

werden vom Online-Händler<br />

an einen Fulfillment-Anbieter outgesourct.<br />

Durch die meist gut verteilten<br />

Lagerstandorte der Anbieter und die<br />

späten Cut-off-Zeiten, erfolgt dank<br />

der Ausnutzung von Synergieeffekten<br />

meist ein taggleicher Versand, wodurch<br />

die Waren schneller in diverse<br />

Städte geliefert werden können.<br />

Durch den Einsatz einer gemeinsamen<br />

Warehouse-Management-Software,<br />

automatisiert der Händler somit<br />

seine eigene Lagerlogistik und kann<br />

gleichzeitig transparent in die Auftragsabwicklungsprozesse<br />

des Fulfillment-Dienstleisters<br />

Einblick erhalten<br />

sowie diese sogar auf Wunsch auch<br />

beeinflussen.<br />

Die Versandabwicklung der B und C<br />

Artikel an sich verbleibt jedoch komplett<br />

beim Fulfiller. Händler sichern<br />

sich somit einen entscheidenden<br />

Wettbewerbsvorteil: Der Einsatz einer<br />

intelligenten Warehouse-Management-Lösung<br />

im Hybrid-Modell mit<br />

einem Fulfillment-Dienstleister hilft im<br />

eigenen Lager Umschlagzeiten zu optimieren,<br />

Lagermengen zu reduzieren<br />

sowie Lagerkapazitäten optimal zu<br />

nutzen. Zudem profitiert der Händler<br />

von Transparenz durch direkte Einblicke<br />

in beispielsweise Kundenservice,<br />

Einkauf oder Reportings sowie<br />

der Möglichkeit durch größtmögliche<br />

Skalierbarkeit auf wechselnde Marktbedingungen<br />

einzugehen und sein<br />

Business auf die zukünftigen Anforderungen<br />

der E-Commerce Logistik auszurichten.<br />

(RED)<br />

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