SPORTaktiv Skitourenguide 2019

STEIGFELLPFLEGE
Inspizieren
Wer es nicht schon am Ende des
letzten Winters getan hat, sollte jetzt
vor der ersten Tour die Felle einer
Sichtprüfung unterziehen. Verlieren
sie ihre Borsten, wie schauen
Klebeflächen aus, sind Fixierhaken
noch fest? Häufige Pistentouren
verkürzen die Lebensdauer.
Imprägnieren
Neue Felle sind imprägniert, was
sich daran zeigt, dass Wasser
in Tropfenform abperlt. Durch
Gebrauch verliert sich diese
Eigenschaft, was auf Tour zu Stollenbildung
führen kann und die
Gleiteigenschaften verschlechtert.
Lösung: Mit Spray oder Wachs aus
dem Handel nachimprägnieren.
Klebeflächen
Sie sollen stets sauber gehalten
werden – zum Reinigen gibt es im
Fachhandel die jeweils passenden
Mittel. Bei klassischen Klebefellen
ist der Kleber von Zeit zu Zeit zu erneuern,
das überlässt man am besten
dem Fachhandel, wer will, kann
es aber auch selbst machen. Bei
Hybridfellen kann man eine schwächer
werdende Klebewirkung mit
eigenen Sprays wieder aktivieren.
Auf Tour
Vor dem Auffellen den Belag auf
Verschmutzungen prüfen und
entfernen. Falls Schmutz auf die
Klebeschicht gelangt ist, diesen
natürlich ebenfalls entfernen. Speziell
für Hybridfelle gibt es eigene
Reinigungstücher. Beim Zusammenlegen
bei Spannklebefellen immer
die Trennfolie dazwischenlegen,
bei Hybridfellen ist keine trennende
Schicht notwendig.
Nach der Tour
Die Felle aufgehängt bei Zimmertemperatur
gut trocknen lassen,
nicht auf die Heizung legen oder mit
anderen Wärmequellen nachhelfen.
Auch zu großer Kälte – zum Beispiel
einer Nacht im Auto – sollten die
Felle lieber nicht ausgesetzt werden.
Trockene Felle im Transportsack
aufbewahren.
WIE ENTSTEHT EIN
SKITOURENFELL?
WIE VIEL KNOW-HOW
STECKT DRIN?
WIR HABEN BEI
KOCH ALPIN IN TIROL,
WO UNTER ANDEREM
CONTOUR-FELLE
ENTSTEHEN, HINTER
DIE KULISSEN
GEBLICKT.
VON CHRISTOF DOMENIG
SCHICHT FÜR
SCHICHT
Steigfelle müssen ganz schön viel
leisten. In die eine Richtung sollen
sie gut gleiten und in die andere
das Zurückrutschen verhindern. Sie sollen
sicher am Ski kleben, sich trotzdem
leicht abziehen lassen. Und sie sollen
auch bei harten Einsätzen wie Pistentouren
möglichst lange zuverlässig ihren
Dienst verrichten. Ganz schön widersprüchliche
Eigenschaften.
Wir wollten deshalb einmal wissen, wie
Steigfelle gemacht werden, und vor allem:
wie viel Know-how drinsteckt. Bei Koch
alpin im Tiroler Mils wurden wir fündig.
Das Unternehmen von Werner Koch fertigt
seit 1975 Steigfelle, heute sind es
70.000 bis 80.000 Paar im Jahr, 3000 in
Spitzenwochen – und zwar der eigenen
Marke contour wie auch für die namhaften
Skihersteller. Bei bloß elf Produktionsmitarbeitern
ein enormer Output,
der nur möglich ist, weil der Zuschnitt
computergesteuert mittels moderner
Lasertechnik erfolgt.
„Es stimmt“, sagt Werner Koch auch
gleich, „dass es nicht so einfach ist, die
geforderten Eigenschaften unter einen
Hut zu bringen. Die Crux dabei liegt sicher
beim Kleber.“ Doch schauen wir uns
die Sache „Schicht für Schicht“ an.
Fotos: Koch alpin
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