AUTOINSIDE Ausgabe 11 – November 2019
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NUTZFAHRZEUGE<br />
Mobility Forum<br />
Der Schlüssel für die<br />
Mobilität von morgen?<br />
Der Schweizer Nutzfahrzeugsalon Transport-CH ist mehr als ein Branchentreffpunkt und eine Verkaufsmesse. Am<br />
Fachkongress Mobility-Forum am Auftakttag, dem 14. <strong>November</strong>, diskutieren Experten über die Mobilität von morgen.<br />
sco. «Die Transport-CH hat es sich zum Ziel<br />
gemacht, Informationen zu wichtigen aktuellen<br />
Themen zu vermitteln», erklärt Messeleiter<br />
Jean-Daniel Goetschi die Hintergründe der<br />
Fachveranstaltung. Im Zentrum stehen dabei<br />
Informationen aus erster Hand über die laufenden<br />
Entwicklungen in der Mobilität und<br />
über neue Technologien.<br />
Im Zentrum stehen die Energieeffizienz, mit<br />
der gegen den CO 2<br />
-Ausstoss und den damit<br />
verbundenen Klimawandel vorgegangen werden<br />
soll. Alternative Antriebstechnologien<br />
werden von den Forumsteilnehmern unter<br />
verschiedensten Aspekten unter die Lupe genommen.<br />
Diskutiert wird insbesondere über<br />
die Klimapolitik, die Erdgasmobilität (CNG/<br />
LNG), die Brennstoffzellen-Technologie, die<br />
Elektromobilität sowie das Fallbeispiel der<br />
Migros. Sie hat sich im Bereich Transport/<br />
Logistik der Dekarbonisierung verschrieben.<br />
Die Referenten:<br />
• Christian Bach, Leiter der Abteilung<br />
Fahrzeugantriebssysteme der Empa in<br />
Dübendorf, beschäftigt sich schwerwiegend<br />
mit Mobilität, die wenig CO 2<br />
und<br />
Schadstoffe produziert.<br />
• Rainer Deutschmann ist Leiter<br />
der Direktion Logistik Transport<br />
des Migros Genossenschaftsbunds.<br />
Er setzt sich für innovative<br />
Lösungen im Güterverkehr ein.<br />
• Philipp Dietrich ist CEO der H 2<br />
Energy AG.<br />
Er hat an der ETH Zürich als Maschinenbauingenieur<br />
doktoriert und will<br />
Wasserstoff aus erneuerbarer Energie zu<br />
einem Grundpfeiler des Energiesystems<br />
machen.<br />
• Bastien Girod ist Umweltwissenschaftler<br />
und politisiert seit 2007 für die Grünen<br />
im Nationalrat. Der ETH-Privatdozent<br />
beschäftigt sich hauptsächlich<br />
mit Fragen des Klimaschutzes und der<br />
Kreislaufwirtschaft.<br />
• Reiner Langendorf ist Geschäftsführer<br />
der Quality Alliance Eco-Drive. Die Initiative,<br />
in der der AGVS via AutoEnergieCheck<br />
als Projektpartner mit von der<br />
Partie ist, setzt sich für eine ökologische,<br />
sparsame und sichere Fahrweise ein.<br />
• Dominik Moor ist Flottenspezialist der<br />
Marke Seat. Er bildet bei Firmenkunden<br />
die Schnittstelle zwischen den Schweizer<br />
Seat-Händlern und der spanische<br />
VW-Tochter. Dabei bildet die CNG-Technologie<br />
eine wesentliche Rolle.<br />
• Jürg Röthlisberger ist seit 2015 Direktor<br />
des Bundesamts für Strassen (Astra), der<br />
Fachbehörde für die Strassen infrastruktur<br />
und den individuellen Strassenverkehr.<br />
Moderiert wird das Mobility-Forum von Karin<br />
Frei. Die Journalistin moderierte von 20<strong>11</strong> bis<br />
2017 die TV-Sendung «Der Club» auf SRF 1.<br />
Durchgeführt wird der Anlass gemeinsam mit<br />
dem Schweiz. Fahrlehrerverband SFV. Das Mobility-Forum<br />
am 14. <strong>November</strong> beginnt um<br />
9.30 Uhr und dauert bis 14.30 Uhr. <<br />
Weitere Infos unter:<br />
mobility-forum.org<br />
Autoberufe haben Zukunft: Der<br />
AGVS an der Transport-CH<br />
Kaum eine Branche bietet eine derart grosse<br />
Vielfalt an beruflichen Grundbildungen wie<br />
das Autogewerbe. Der AGVS stellt an der<br />
Transport-CH seine Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten<br />
in den Fokus.<br />
Dabei geht es in erster Linie um die<br />
technischen Berufe in den Bereichen Nutzfahrzeuge<br />
und Personenwagen. Jedes Jahr<br />
beginnen 2600 bis 2700 junge Frauen und<br />
Männer eine Lehre als Automobil-Mechatroniker/-in<br />
(4 Jahre), Automobil-Fachmann/-<br />
frau (3 Jahre) oder Automobil-Assistent/-in<br />
(2 Jahre). Sie alle vereint die Aussicht auf<br />
eine berufliche Tätigkeit in einer ungemein<br />
dynamischen Branche.<br />
Für den Auftritt an der Transport-CH hat<br />
sich der AGVS mit seinen Partnerverbänden<br />
zusammengetan. Auf dem grosszügigen,<br />
260 m 2 grossen Stand «Berufswelt Mobilität»<br />
präsentieren sich neben dem Schweizer<br />
Garagistenverband AGVS auch Carrosserie<br />
Suisse, Les Routiers Suisses, Auto-Schweiz,<br />
der Nutzfahrzeugverband Astag, die Vereinigung<br />
der Schweizer Transportdisponenten,<br />
der Verband freiberuflicher Fahrzeugsachverständiger<br />
Schweiz, der Swiss Automotive<br />
Aftermarket und die Armee. Die Besucherinnen<br />
und Besucher haben die Gelegenheit,<br />
einen kleinen Modell-LKW zusammenzubauen,<br />
ihn zu bemalen und anschliessend als Souvenir<br />
mit nach Hause zu nehmen. «Wir zielen<br />
damit natürlich auf die Jugendlichen. Ihnen<br />
wollen wir unsere Berufe näherbringen»,<br />
sagt Olivier Maeder vom AGVS.<br />
Zu den technischen Grundbildungen in den<br />
Schweizer Garagen kommen Berufslehren im<br />
kaufmännischen Bereich und im Detailhandel.<br />
Der Einstieg in die Berufswelt ist im Autogewerbe<br />
auf unterschiedlichen Stufen möglich<br />
<strong>–</strong> abhängig vom schulischen Leistungsniveau.<br />
autoberufe.ch<br />
Der AGVS zeigt an der Transport-CH die beruflichen<br />
Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten.<br />
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<strong>November</strong> <strong>2019</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>