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AUTOINSIDE Ausgabe 11 – November 2019

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NUTZFAHRZEUGE<br />

Mobility Forum<br />

Der Schlüssel für die<br />

Mobilität von morgen?<br />

Der Schweizer Nutzfahrzeugsalon Transport-CH ist mehr als ein Branchentreffpunkt und eine Verkaufsmesse. Am<br />

Fachkongress Mobility-Forum am Auftakttag, dem 14. <strong>November</strong>, diskutieren Experten über die Mobilität von morgen.<br />

sco. «Die Transport-CH hat es sich zum Ziel<br />

gemacht, Informationen zu wichtigen aktuellen<br />

Themen zu vermitteln», erklärt Messeleiter<br />

Jean-Daniel Goetschi die Hintergründe der<br />

Fachveranstaltung. Im Zentrum stehen dabei<br />

Informationen aus erster Hand über die laufenden<br />

Entwicklungen in der Mobilität und<br />

über neue Technologien.<br />

Im Zentrum stehen die Energieeffizienz, mit<br />

der gegen den CO 2<br />

-Ausstoss und den damit<br />

verbundenen Klimawandel vorgegangen werden<br />

soll. Alternative Antriebstechnologien<br />

werden von den Forumsteilnehmern unter<br />

verschiedensten Aspekten unter die Lupe genommen.<br />

Diskutiert wird insbesondere über<br />

die Klimapolitik, die Erdgasmobilität (CNG/<br />

LNG), die Brennstoffzellen-Technologie, die<br />

Elektromobilität sowie das Fallbeispiel der<br />

Migros. Sie hat sich im Bereich Transport/<br />

Logistik der Dekarbonisierung verschrieben.<br />

Die Referenten:<br />

• Christian Bach, Leiter der Abteilung<br />

Fahrzeugantriebssysteme der Empa in<br />

Dübendorf, beschäftigt sich schwerwiegend<br />

mit Mobilität, die wenig CO 2<br />

und<br />

Schadstoffe produziert.<br />

• Rainer Deutschmann ist Leiter<br />

der Direktion Logistik Transport<br />

des Migros Genossenschaftsbunds.<br />

Er setzt sich für innovative<br />

Lösungen im Güterverkehr ein.<br />

• Philipp Dietrich ist CEO der H 2<br />

Energy AG.<br />

Er hat an der ETH Zürich als Maschinenbauingenieur<br />

doktoriert und will<br />

Wasserstoff aus erneuerbarer Energie zu<br />

einem Grundpfeiler des Energiesystems<br />

machen.<br />

• Bastien Girod ist Umweltwissenschaftler<br />

und politisiert seit 2007 für die Grünen<br />

im Nationalrat. Der ETH-Privatdozent<br />

beschäftigt sich hauptsächlich<br />

mit Fragen des Klimaschutzes und der<br />

Kreislaufwirtschaft.<br />

• Reiner Langendorf ist Geschäftsführer<br />

der Quality Alliance Eco-Drive. Die Initiative,<br />

in der der AGVS via AutoEnergieCheck<br />

als Projektpartner mit von der<br />

Partie ist, setzt sich für eine ökologische,<br />

sparsame und sichere Fahrweise ein.<br />

• Dominik Moor ist Flottenspezialist der<br />

Marke Seat. Er bildet bei Firmenkunden<br />

die Schnittstelle zwischen den Schweizer<br />

Seat-Händlern und der spanische<br />

VW-Tochter. Dabei bildet die CNG-Technologie<br />

eine wesentliche Rolle.<br />

• Jürg Röthlisberger ist seit 2015 Direktor<br />

des Bundesamts für Strassen (Astra), der<br />

Fachbehörde für die Strassen infrastruktur<br />

und den individuellen Strassenverkehr.<br />

Moderiert wird das Mobility-Forum von Karin<br />

Frei. Die Journalistin moderierte von 20<strong>11</strong> bis<br />

2017 die TV-Sendung «Der Club» auf SRF 1.<br />

Durchgeführt wird der Anlass gemeinsam mit<br />

dem Schweiz. Fahrlehrerverband SFV. Das Mobility-Forum<br />

am 14. <strong>November</strong> beginnt um<br />

9.30 Uhr und dauert bis 14.30 Uhr. <<br />

Weitere Infos unter:<br />

mobility-forum.org<br />

Autoberufe haben Zukunft: Der<br />

AGVS an der Transport-CH<br />

Kaum eine Branche bietet eine derart grosse<br />

Vielfalt an beruflichen Grundbildungen wie<br />

das Autogewerbe. Der AGVS stellt an der<br />

Transport-CH seine Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten<br />

in den Fokus.<br />

Dabei geht es in erster Linie um die<br />

technischen Berufe in den Bereichen Nutzfahrzeuge<br />

und Personenwagen. Jedes Jahr<br />

beginnen 2600 bis 2700 junge Frauen und<br />

Männer eine Lehre als Automobil-Mechatroniker/-in<br />

(4 Jahre), Automobil-Fachmann/-<br />

frau (3 Jahre) oder Automobil-Assistent/-in<br />

(2 Jahre). Sie alle vereint die Aussicht auf<br />

eine berufliche Tätigkeit in einer ungemein<br />

dynamischen Branche.<br />

Für den Auftritt an der Transport-CH hat<br />

sich der AGVS mit seinen Partnerverbänden<br />

zusammengetan. Auf dem grosszügigen,<br />

260 m 2 grossen Stand «Berufswelt Mobilität»<br />

präsentieren sich neben dem Schweizer<br />

Garagistenverband AGVS auch Carrosserie<br />

Suisse, Les Routiers Suisses, Auto-Schweiz,<br />

der Nutzfahrzeugverband Astag, die Vereinigung<br />

der Schweizer Transportdisponenten,<br />

der Verband freiberuflicher Fahrzeugsachverständiger<br />

Schweiz, der Swiss Automotive<br />

Aftermarket und die Armee. Die Besucherinnen<br />

und Besucher haben die Gelegenheit,<br />

einen kleinen Modell-LKW zusammenzubauen,<br />

ihn zu bemalen und anschliessend als Souvenir<br />

mit nach Hause zu nehmen. «Wir zielen<br />

damit natürlich auf die Jugendlichen. Ihnen<br />

wollen wir unsere Berufe näherbringen»,<br />

sagt Olivier Maeder vom AGVS.<br />

Zu den technischen Grundbildungen in den<br />

Schweizer Garagen kommen Berufslehren im<br />

kaufmännischen Bereich und im Detailhandel.<br />

Der Einstieg in die Berufswelt ist im Autogewerbe<br />

auf unterschiedlichen Stufen möglich<br />

<strong>–</strong> abhängig vom schulischen Leistungsniveau.<br />

autoberufe.ch<br />

Der AGVS zeigt an der Transport-CH die beruflichen<br />

Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten.<br />

12<br />

<strong>November</strong> <strong>2019</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>

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