AUTOINSIDE Ausgabe 11 – November 2019

AUTO-SALON
Auto-Salon
Geheimnis um ESA teilweise gelüftet
Ein neuer Standort und ein neues Konzept: Die ESA wird auch im kommenden Jahr an der GIMS präsent sein und zügelt in
die Halle 1. Wie sie sich dort präsentieren wird, bleibt vorerst offen. André Bissegger
ESA-Präsident Markus Hutter hatte zwar im
Mai am Rande der ESA-Generalversammlung
erklärt, dass sich die ESA erneut für die gesamte
Salon-Dauer anmelden werde. Dennoch
blieben viele Fragen offen. Als dann die Geneva
International Motor Show (GIMS) Anfang
Juli das definitive Aus der Fachmesse in Halle
7 bekannt gab, wartete die Branche mit Spannung
auf die Reaktion der ESA.
Diese ist nun Mitte Oktober gekommen. Die
ESA habe entschieden, an der GIMS 2020 vom
5. bis 15. März 2020 an einem neuen Standort
in der Halle 1 mit einem neuen Standkonzept
präsent zu sein, heisst es in einer Mitteilung.
«Wir haben ein Angebot für die Halle 1
bekommen», sagt Matthias Krummen, Leiter
Management Services & Kommunikation bei
der ESA, auf Anfrage. Damit wird sich die Einkaufsorganisation
über mangelnde Laufkundschaft
nicht beklagen können.
Trotz dieser Zusage bleibt noch einiges unklar.
Wie das neue Standkonzept aussehen wird,
gibt die ESA vorerst nicht bekannt. «Das Konzept
ist in Erarbeitung», sagte Matthias Krummen.
«Wir können noch nichts dazu sagen.»
Damit bleibt auch offen, ob der neue Stand
inmitten der renommiertesten Autohersteller
der Welt grösser oder kleiner sein wird als bisher
in Halle 7, wo genau er zu stehen kommt,
ob es die beliebte Piazza erneut geben wird
und was die ESA präsentieren möchte.
Aus der Medienmitteilung geht immerhin
hervor, dass sich die ESA darauf freue, an der
GIMS 2020 in der Halle 1 der Branchentreffpunkt
des Salons zu sein. Vertreter aus den
Garagen und Carrosseriebetrieben sollen sich
dort über spannende Neuheiten und Innovationen
aus dem breiten Angebot der eigenen
Einkaufsorganisation erkundigen und in
einem entspannten Rahmen einen geselligen
Moment verbringen können.
Bislang gehörte die ESA mit ihrer Piazza quasi
zum Inventar der Halle 7 und nutzte die Gelegenheit,
um ihre 7000 Genossenschafter in Genf
zu begrüssen. Deshalb hat sie auch von Beginn
an unmissverständlich erklärt, dass sie auf einer
zweiwöchigen Präsenz besteht. In kürzerer Zeit
wäre es für die ESA schlicht unmöglich, alle Mitinhaber
im gewohnten Rahmen zu empfangen.
Die Halle 7 war während der letzten Jahre
Treffpunkt der nationalen Zulieferer und
Garagisten. Laut GIMS ist deren Interesse, am
Salon in Genf auszustellen, jedoch geschwunden.
Eine im Jahr 2018 eingesetzte Arbeitsgruppe
– zusammengesetzt aus allen Vertretern
dieser Branche und der GIMS – hat
deshalb ein Konzept für eine Kurzmesse ausgearbeitet.
Erfolglos: Denn die Zielvorgabe,
dass sich bis am 1. Juli 70 Aussteller anmelden,
wurde nicht erreicht.
Daher entsteht nun in der Halle 7 eine grosse
Indoor-Teststrecke für Elektromobilität,
die GIMS-Discovery. «Mit der GIMS-Discovery
bieten wir ein einmaliges Erlebnis rund um
die Elektromobilität. Autos anschauen, entdecken
und schliesslich fahren, alles findet
unter einem einzigen Dach statt», freute sich
GIMS-Generaldirektor Olivier Rihs bei der Bekanntgabe.
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