antriebstechnik Marktübersicht 2021

KUPPLUNGEN
Last tragen und ist für Drehmomente bis zu
55 000 Nm geeignet. Sie wurde von der „Marine
& Offshore Division“ der internationalen
Zertifizierungsgesellschaft Bureau Veritas
analysiert und zertifiziert.
Stahlwerke sind ebenfalls ein anspruchsvoller
Einsatzort für Kupplungen. Für die
dort verwendeten Rollradantriebe eignen
sich vor allem torsionssteife Lamellenkupplungen.
Diese Kupplungen sind wartungsund
verschleißfrei und haben sich als robuste
Industriekupplung in vielen Anwendungen
bewährt. Die Serie LP (Lamellenkupplung
mit Passfederverbindung) von R+W kann
Drehmomente von 350 bis 50 000 Nm im
Lamellenpaket über den Reibschluss übertragen.
Dadurch werden Mikrobewegungen
in der Anbindung zur Lamelle vermieden
und die Steifigkeit des gesamten Antriebstrangs
steigt.
EIGENSCHAFTEN DER LAMELLEN-
UND SPINDELKUPPLUNG
R+W-Lamellenkupplungen zeichnen sich
durch ein optimiertes Nebenprofil aus: Aussparungen
rund um die Befestigungsschrauben
verringern den Materialeinsatz
und damit auch das Gewicht, was wiederum
das Massenträgheitsmoment verringert. LP-
Kupplungen sind leistungsstark, robust,
kompakt und von hoher Torsionssteife. Sie
arbeiten in einem großen Temperaturspektrum
von - 30 bis + 280 °C.
Kupplungen derselben Reihe werden in
vielen unterschiedlichen Industrien eingesetzt,
z. B. im Werkzeugmaschinenbau. Sie
sind vor allem für Maschinen mit langem
Spindelaufbau konzipiert. Für diese Anwendung
hat R+W eine Spezialkupplung mit
Kühlschmiermitteldurchführung entwickelt.
Die doppelkardanische Spindelkupplung
verfügt über ein Innenrohr mit beidseitigen
Adaptionsschnittstellen, sodass das Kühlschmiermittel
direkt zum Werkzeug geleitet
werden kann. Für den Hersteller der Werkzeugmaschine
bietet das einen vereinfachten
Spindelaufbau und kürzere Montagezeiten,
für den Anwender bedeutet es
schnellere Bearbeitungsgeschwindigkeiten
und längere Standzeiten.
FUNKTION DER ELASTOMER-
SICHERHEITSKUPPLUNGEN
Schwingungs- und stoßdämpfende Elastomer-
Sicherheitskupplungen kommen z. B. auch in
Biogasanlagen zum Einsatz. Hier verbinden
sie die An- und Abtriebswellen und sorgen
für eine spielfreie Drehmomentübertragung.
Ein Elastomerkranz aus hochwertigem TPU-
Kunststoff gleicht eventuell auftretenden
Versatz zwischen den Wellen aus. In der Biogaserzeugung
soll ihr Einsatz vermeiden,
dass Materialien wie Stücke von Tierhufen,
Schrauben oder Steine unabsichtlich in das
Anlagensystem gelangen. Denn dort können
sie teure Schäden verursachen.
Doch was geschieht, wenn dennoch einmal
Verunreinigungen in die Masse gelangen
und die Anlage blockiert? In der Folge steigt
das Drehmoment exponentiell bis zu einem
im Vorfeld fest definierten und eingestellten
Drehmoment an. Wird der eingestellte Grenzwert
überschritten, rasten die Kugeln aus
und trennen An- und Abtriebsseite innerhalb
von drei bis fünf Millisekunden voneinander.
Kostenintensive Anlagenbauteile werden somit
vor einer Beschädigung durch zu hohe
Drehmomentpeaks geschützt. Erreicht wird
dieser Schutz durch das federvorgespannte
Kugel-Rast-Prinzip, das als absolutes Not-
Stopp-Element von Maschinen dient. Durch
das Verzahnungsprinzip im Grundkörper der
Kupplung zeichnet sich dieses Verfahren
durch die hohe Steifigkeit seiner Bauteile
und die absolute Spielfreiheit auch nach
mehreren Rastvorgängen aus.
DYNAMISCHE ANTRIEBSAUF GABEN
UND REVERSIERBETRIEB
Speziell für Servoantriebe mit kleineren
Drehmomenten zwischen 25 und 100 Nm
und mit höherem Versatz hat R+W die Baureihe
SCL entwickelt. Diese Servolamellenkupplung
eignet sich für dynamische Antriebsaufgaben
mit häufigem Starten und
Stoppen sowie Reversierbetrieb, bei denen
die absolute Positioniergenauigkeit im Fokus
steht. Sie beugt zuverlässig Lagerschäden vor
und ist dabei unempfindlich gegen ätzende
Chemikalien und hohe Temperaturen. Mit
diesen Eigenschaften und einer einfachen
Handhabung und Montage ist sie prädestiniert
für den Einsatz in dynamischen Motoren
von Automatisierungsanlagen, Verpackungs-
und Werkzeugmaschinen bis hin
zu Industrierobotern.
Ihre Naben bestehen aus Aluminium, woraus
ein geringes Gewicht und ein niedriges
Massenträgheitsmoment resultiert. Die Lamellen
selbst bestehen aus hochelastischem
Federstahl und weisen eine hohe Leistungsdichte
auf. Zur Befestigung des Lamellenpakets
werden hochfeste Schrauben eingesetzt,
die das Drehmoment über Reibschluss übertragen
– absolut spielfrei. Es entstehen keine
Mikrobewegungen in der Anbindung der Lamelle,
was zu einer hohen Gesamtsteifigkeit
führt. Die Welle-Nabe-Anbindung wird nur
als kraftschlüssige Verbindung mit Klemmnabe,
geteilter Klemmnabe und Konusklemmring
angeboten.
Fotos: R+W Antriebselemente GmbH
www.rw-kupplungen.de
Die Kupplung aus der Modellreihe der
Servolamellenkupplungen gleicht hohe
Versätze zum Beispiel bei
Servoantrieben aus
DIE IDEE
„Als Anbieter für Metallbalgkupplungen
war für uns klar: Diesen
Wandel hin zur vernetzten
Industrie 4.0, in der Daten und
ihre Nutzung immer wertvoller
werden, wollen wir nicht nur
begegnen, sondern für unsere
Kunden proaktiv gestalten und
in die Realität umsetzen. In der
Antriebstechnik war es bisher
schwierig, Daten in nahezu
Echtzeit zu erheben. Grund: Der
rotierende Antriebsstrang, der
sich nicht direkt durch ein Kabel
verbinden lässt. Mit der intelligenten
Kupplung beziehungsweise
der Sensortechnik von R+W soll
sich das jetzt ändern.“
Jörg Stang, Head of Sales,
R+W Antriebselemente GmbH
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