antriebstechnik Marktübersicht 2021

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TITEL SUBMARINER BERGBAU MOTOREN FÜR DIE MEERESFORSCHUNG Einen kostengünstigen und kompakten Computertomografen für die Analyse von Bohrkernen aus dem Meeresboden entwickelt der Hattinger CT-Spezialist Diondo. Dabei setzt er auf Motoren und die Dryve D1-Steuerung von Igus. Die Komponenten des Kölner Unternehmens sind sehr robust und anwenderfreudlich designt. Stefan Niermann, Prokurist und Leiter Geschäftsbereich Drylin Linear- und Antriebstechnik, Igus GmbH in Köln 16 antriebstechnik Marktübersicht 2021 www.antriebstechnik.de
TITEL Computertomografen (CT) für ungewöhnliche Anwendungen bauen: Auf diese Aufgabe spezialisiert sich das Unternehmen Diondo aus Hattingen seit 25 Jahren. „Routine kehrt dabei nie ein, jede Kundenanfrage ist eine Herausforderung“, sagt Sebastian Maas, Head of Product Engineering bei Diondo. „Vor einigen Monaten bekamen wir von chinesischen Forschern den Auftrag, eine CT-Anlage zu entwickeln. Auf einer Bohrplattform sollen damit Bohrkerne aus dem Meeresboden analysiert werden“, so Maas weiter. Alles andere als ein Routinejob, denn die Anforderungen waren speziell. „Die Anlage sollte salzhaltiger Atmos phäre, hoher Luftfeuchtigkeit, schwankenden Temperaturen und Vibrationen standhalten. Sie sollte zudem kompakt genug sein, um inklusive ihrer Peripherie in einem Schiffscontainer Platz zu finden. Nicht zuletzt galt es, wegen des knappen Forschungsbudgets eine besonders kostenoptimierte Lösung zu finden.“ SCHRITTMOTOREN DER SERIE DRYLIN SPAREN BAURAUM Mit einem langen Anforderungskatalog im Gepäck machte sich Maas auf die Suche nach Komponenten für die CT-Anlage. Üblicherweise bewegt sich in industriellen CT-Systemen die Probe, eingespannt in einen Manipulator, über bis zu sieben Achsen zwischen einem bildgebenden System aus Röntgenquelle und Detektor. Dieser Aufbau war allerdings wegen der Instabilität der Probe unmöglich. Die Lösung war eine Konstruktion, die einem CT aus der Medizintechnik ähnelt. Dabei drehen sich Röntgenquelle und Röntgendetektor um den Bohrkern. Um diese Rotationsbewegung zu ermöglichen, installierten die Konstrukteure ein Robotergelenk der Serie Robolink von Igus. In das Kunststoffgehäuse sind ein Schneckengetriebe und das Rundtischlager Iglidur PRT integriert – ein Polymergleitlager, das ohne Schmiermittel auskommt und anders als Metalllager wartungsfrei ist. Zudem benötigt das Lager dank des flachen Aufbaus nur einen geringen Bauraum, ist beständig gegen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit und somit geeignet für den Einsatz auf einer Bohrplattform im Meer. Den Antrieb übernimmt ein elektrischer Schrittmotor der Serie Drylin von Igus. „Die Motoren sind kompakt und resistent gegen raue Umgebungen. Wir können die Schutzart IP68 liefern“, sagt Markus Ziermann, Projektleiter für elektrische Antriebstechnik. „Somit eignen sie sich perfekt für den Einsatz in dieser speziellen CT- Anlage, deren zentrale Funktionseinheit nur 1,4 m lang, 1,3 m breit und 1,5 m hoch ist.“ MOTORSTEUERUNG ERLAUBT ZEITSPARENDE AUTOMATISIERUNG Ein weiterer Vorteil der Steuerung: Sie spart den Inbetriebnehmern Zeit. Dank der Dryve D1-Steuerung lässt sich der Motor leicht programmieren. Dafür rufen die Entwickler mit einem Webbrowser über eine IP-Adresse eine Bedienoberfläche auf – mit PC, Tablet oder Smartphone. Dort lassen sich Parameter wie Fahrstrecke und Vorschub verändern. „Die zentrale Vereinfachung der Motorsteuerung liegt in den Fahrprofilen, welche live änderbar sind“, erklärt Ziermann. „So kann der Anwender eine zeitsparende Automatisierung ohne Übertragungs- und Ladevorgänge umsetzen.“ Anzeigen lassen sich zudem Livewerte wie Motorstrom, Drehzahl sowie Ist- und Sollposition. Nicht zuletzt reduziert auch die Motorsteuerung die Kosten des Projekts. „Wir haben nach einer günstigen Alternative zu einer SPS- Steuerung gesucht, die inklusive der Lizenzen Kosten von rund 01 Getriebe und Motoren sorgen im kompakten Bauraum für einen zuverlässigen Antrieb komplett zuverlässig ökonomisch HN | DREHTEILE Unser Paket für die Antriebstechnik Verschlussschrauben, Entlüftungsventile und Ölschaugläser – EIN Abdichtungssystem für alle Einschraub- und konstruktionsbedingten Bohrungen im Getriebegehäuse. Komplett montiert und einsatzbereit. It’s our turn. heinrichs.de www.antriebstechnik.de antriebstechnik Marktübersicht 2021 17
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