antriebstechnik Marktübersicht 2021
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LAGER UND FÜHRUNGEN<br />
5.2.1 RADIALGLEITLAGER<br />
Firma Baureihe Bauart Flächen<br />
pressung<br />
p · v-Wert<br />
Wellendurchmesser<br />
Lagerbreite Lagerwerkstoff Norm<br />
von - bis<br />
TRL = Trockenradiallager<br />
FRL = fettgeschmiertes Radiall.<br />
HDRL = hydrodynamisches<br />
Radiallager<br />
HSRL = hydrostatisches Radiall.<br />
So = sonstige<br />
[Nm/mm 2 ]<br />
von - bis<br />
von - bis<br />
OILES (Fortsetzung) TRL 0 - 100 0 - 1,2 20 - 800 20 - 500 Fiberflon, PTFE Compound<br />
TRL 0 - 137 0 - 3,25 5 - 160 4 - 125 Drymet ST, Polyacetal-Mehrschichtlager mit<br />
Stahlrücken<br />
TRL 0 - 137 0 - 3,6 3 - 500 3 - 125 Drymet LF, PTFE-Mehrschichtlager mit<br />
Stahlrücken<br />
TRL 0 - 7 0 - 1 3 - 78 3 - 500 Glitron F, PTFE mit Füllstoff<br />
TRL 0 - 17,5 0 - 2,45 2 - 50 2 - 50 OILES #80, Polyacetal<br />
TRL 0 - 10 0 - 3,25 5 - 162 5 - 250 OILES #300, ölimprägniertes Gusseisenlager<br />
0 - 100 0 - 3,26 5 - 100 5 - 95 Toughmet, Gesintertes-Mehrschichtlager<br />
mit Stahlrücken<br />
PAN-Metallgesellschaft HDRL 20 - 350 50 - 400 verschiedene PAN®-Bronze-Legierungen<br />
HDRL 20 - 1200 20 - 600 verschiedene PAN®-Bronze-Legierungen<br />
HDRL 20 - 1200 20 - 500 verschiedene PAN®-Bronze-Legierungen<br />
TRL 25 - 1200 20 - 600 verschiedene PAN®-Bronze-Legierungen<br />
FRL 20 - 1200 20 - 600 verschiedene PAN®-Bronze-Legierungen<br />
REIFF TRL 2 - 2 8 - 300 6 - 120,65 Stahlrücken mit aufgesinterter Zinnbronze<br />
u. Deckschicht aus Azetalharz<br />
TRL 1,5 - 1,5 3 - 300 3 - 100 dreischichtig- Stahlrücken mit aufgesinterter<br />
Zinnbronze, mit PTFE ausgefüllt<br />
RENK (Hannover) I HDRL 100 - 520 Stützkörper aus GG; Lauffläche aus<br />
RENKtherm therm 89<br />
Getriebelager-Schalen G HDRL 50 - 750 Stützkörper aus C 10, C 15; Lauffläche aus<br />
RENKtherm 89, Alternativen auf Anfrage<br />
SC HDRL 200 - 1400 Stützkörper aus C 10, C 15; Lauffläche aus<br />
RENKtherm RENKtherm 89, Alternativen<br />
auf Anfrage<br />
Radilus LR HDRL 110 - 1100<br />
E HDRL 80 - 1250 Stützkörper aus C 10, C 15; Lauffläche aus<br />
RENKtherm 89, Alternativen auf Anfrage<br />
ZM HDRL 55 - 75 Stützkörper aus C10, C15; Lauffläche aus<br />
RENKtherm 89, Alternativen auf Anfrage<br />
SN HDRL 140 - 1000 Stützkörper aus C 10, C 15; Lauffläche aus<br />
RENKtherm therm 89<br />
HG HDRL 250 - 560 Stützkörper aus C 10, C 15; Lauffläche aus<br />
RENKtherm 89, Alternativen auf Anfrage<br />
WG HDRL 200 - 1400 Stützkörper aus C 10, C 15; Lauffläche aus<br />
RENKtherm 89, Alternativen auf Anfrage<br />
[mm]<br />
von - bis<br />
[mm]<br />
von - bis<br />
DIN 31690, DIN<br />
31693, DIN 31694<br />
Schaeffler TRL, So 0 - 250 0 - 1,8 6 - 40 4 - 26 P10- u. P11-Material DIN 1494<br />
(Herzogenaurach) EGB TRL 0 - 250 0 - 1,8 3 - 300 3 - 115 E40 Material- Stahlrücken, poröse<br />
DIN ISO 3547<br />
Sinterbronze, PTFE; E40-B Material-<br />
Bronzerücken, poröse Sinterbronze, PTFE<br />
EGF TRL TRL 0 - 250 0 - 1,8 3 - 300 3 - 115 E40 Material- Stahlrücken, poröse<br />
DIN ISO 3547<br />
Sinterbronze; E40-B Material- Bronzerücken,<br />
poröse Sinterbronze, PTFE<br />
TRL 0 - 250 0 - 1,8 2 - 300 3 - 115 P10-Material- Stahlrücken, poröse Bronzeschicht DIN 1494<br />
FRL 0 - 250 0 - 3 8 - 100 8 - 80 P20-Material- Stahlrücken, poröse Bronzeschicht DIN 1494<br />
TRL 0 - 250 0 - 1,8 4 - 100 5 - 115 P11-Material- Bronzerücken, poröse Bronzeschicht DIN 1494<br />
ZWB TRL 0 - 200 0 - 1,05 20 - 200 15 - 250 ELGOTEX®- Wickelbuchse, Polymer / PTFE-Garn<br />
EGB FRL 0 - 140 0 - 3 8 - 100 8 - 60 E50 Material- Stahlrücken, poröse<br />
DIN ISO 3547<br />
Sinterbronze, POM<br />
ZGB TRL TRL 0 - 300 30 - 200 30 - 180 ELGOGLIDE®- Stahlrücken, PTFE Gewebe DIN ISO 4379<br />
ZGB TRL 30 - 200 ELGOGLIDE® angelehnt an DIN<br />
ISO 4379<br />
Schaeffler<br />
(Steinhagen)<br />
Schunk<br />
Sintermetalltechnik<br />
TRL 0 - 250 0 - 1,8 2 - 300 3 - 115 P10-Material- Stahlrücken, poröse<br />
DIN 1494<br />
Bronzeschicht<br />
ZGB TRL 0 - 300 30 - 200 30 - 180 ELGOGLIDE® angelehnt an DIN<br />
ISO 4379<br />
FRL 0 - 250 0 - 3 8 - 100 8 - 80 P20-Material- Stahlrücken, poröse<br />
DIN 1494<br />
Bronzeschicht<br />
TRL, So 0 - 250 0 - 1,8 6 - 40 4 - 26 P10- u. P11-Material DIN 1494<br />
TRL 0 - 250 0 - 1,8 4 - 100 5 - 115 P11-Material- Bronzerücken, poröse<br />
Bronzeschicht<br />
DIN 1494<br />
HDRL 0,1 - 6 Sinterbronze, -eisen, -eisenkupfer<br />
SKF GmbH PCM…E TRL 3 - 200 3 - 100 PTFE-Composite Buchsen DIN ISO 3547<br />
PCZ…E TRL 3,18 - 177,8 3,18 - 120,65 PTFE-Composite zöllige Buchsen<br />
PPM TRL 8 - 30 8 - 30 PTFE Polyamid-Buchsen DIN ISO 3547<br />
PPMF TRL 10 - 25 7 - 21,5 PTFE Polyamid-Bundbuchsen DIN ISO 3547<br />
PCMF…E TRL 6 - 35 4 - 26 PTFE-Composite-Bundbuchsen DIN ISO 3548<br />
PRM FRL 12 - 100 15 - 95 Gerollte Bronzebuchsen DIN ISO 3547<br />
PBMF…M1G1 FRL 5 - 250 6 - 140 Bronze-Bundbuchsen<br />
PSM…A51 TRL 2 - 100 4 - 80 Sinterbronzebuchsen<br />
PCZ...M TRL 9,53 - 101,6 9,53 - 120,65 POM-Composite zöllige Buchsen<br />
PRMF FRL 20 - 100 16 - 50 Gerollte Bronze-Bundbuchsen DIN ISO 3547<br />
PCM...M TRL 8 - 220 8 - 100 POM-Composite Buchsen DIN ISO 3547<br />
PSMF…A51 TRL 3 - 100 4 - 80 Sinterbronze-Bundbuchsen<br />
PBM…M1G1 FRL 5 - 250 6 - 350 Bronzebuchsen<br />
PWM TRL 20 - 200 15 - 250 Faserverbundwerkstoffbuchsen DIN ISO 4379<br />
SL Gleitlagertechnik TRL 0 - 120 0 - 1,5 8 - 800 6 - 800 div. Bronzelegierungen mit Schmierstoffdepots<br />
- wartungsfrei<br />
FRL 0 - 120 0 - 2,8 6 - 800 6 - 800 div. Bronzelegierungen<br />
TRL 0 - 70 0 - 1,5 1 - 130 2 - 150 Sinterbronze mit Graphit in Mikroverteilung<br />
- wartungsfrei<br />
hochtemperatur TRL 0 - 50 0 - 1 1 - 130 2 - 150 Sintereisen mit Graphit in Mikroverteilung<br />
- wartungsfrei<br />
Säurebeständig TRL 0 - 50 0 - 1 1 - 130 2 - 150 Sinternickel mit Graphit in Mikroverteilung<br />
- wartungsfrei<br />
SMS group X-Roll® Oil Bearing HDRL, HSRL 0 - 30 216 - 1670 156 - 1450 St/Weißmetall<br />
SPIETH-<br />
MASCHINENELEMENTE<br />
GLM HDRL 30 - 140 40 - 140 St / Bronze<br />
180 <strong>antriebstechnik</strong> <strong>Marktübersicht</strong> <strong>2021</strong> www.<strong>antriebstechnik</strong>.de