The Red Bulletin 09/21 AT

Der Schauplatz
Im Jahr 1992 hob in Wien das erste Flugobjekt
ab. Seither gab es über 150 Flugtage
in mehr als 70 Städten weltweit.
Der letzte in Wien liegt allerdings neun
Jahre zurück. „Endlich ist der Flugtag
wieder vor unserer Haustür. Wer weiß,
wann die nächste Gelegenheit kommt“,
sagt Ex-Pilot Pichler und fügt mit einem
Schmunzeln hinzu: „Außerdem ist niemand
so ausgeflippt wie die Österreicher.
Da kann man einiges erwarten von den
Teilnehmern.“
Der Spirit
40 Teams fliegen um den Sieg. Die Gewinner
bekommen eine Führung durch
den Hangar-7 inklusive einer Einladung
ins Restaurant Ikarus und einen Flug
mit den Flying Bulls. Zickenkrieg gibt es
trotzdem keinen unter den Teilnehmern.
„Ein Team hatte damals für den Bau
seines Fliegers Styroporplatten verwendet,
die beim Abladen aus dem Lkw
gebrochen sind. Da haben dann andere
Teams sofort geholfen“, erzählt Pichler.
Das Publikum
„Die Stimmung ist klasse“, sagt Peter
Pichler. „Das Publikum geht voll mit und
feuert jedes Team lautstark an.“ Bevor
es losgeht, können die Zuschauer den
Teilnehmern bei den letzten Feinjustierungen
an ihren Geräten über die Schulter
schauen. „Ich war damals extrem
angespannt. Aber ich hab versucht, so
viel wie möglich zu beantworten“, sagt
Pichler lachend.
Die Flugobjekte
„Das Niveau ist schon super“, so Flugtag-Veteran
Pichler. „Bei uns waren
„Manchmal muss man
einfach loslaufen
und wegspringen.“
Florian Ritt von Folkshilfe (o. re.) über die Idee
hinter dem Flugtag-Song „Wir heben heid o“
richtig gute Konzepte dabei, die wirklich
aufwendig zu bauen waren. Ein paar
sahen geil aus, aber du wusstest schon:
Die fliegen bestimmt nicht … Andere
hatten sogar ferngesteuerte Ruder an
den Tragflächen.“
Das Rahmenprogramm
Der offizielle Flugtag-Song kommt von der
Band Folkshilfe, die ihn am 26. September
auf der Bühne spielen wird. Die drei
Quetschn-Popper folgen damit DJ Ötzi,
der beim letzten Mal die Brigitten auer
Bucht beschallte. „Cool war der Auftritt
der Flying Bulls“, sagt Peter Pichler.
Fun Facts
Begebenheiten aus 150 Flugtagen
in mehr als 70 Städten weltweit.
STURM AUF HAMBURG
Nachdem der Flugtag in Deutschland
schon viermal in Berlin stattgefunden
hatte, übersiedelte er 2004 nach
Hamburg. Das löste einen Massenansturm
aus: 250.000 Menschen
kamen an den Grasbrookhafen, um
die tollkühnen Piloten zu sehen.
DIE RÜCKKEHR DER TEICHFLIEGER
Knapp 1000 Stunden bastelte ein
Team aus Wiesbaden an seinem
Fluggerät. Am Ende lohnte sich der
Einsatz: 2012 in Mainz schwebte der
Flieger 69,79 Meter weit. Damals ein
Rekord! Heute steht das Meisterstück
im Otto-Lilienthal-Museum in Anklam.
CHICKEN WHISPERER
Wer hat eigentlich gesagt, Hühner
könnten nicht fliegen? Fünf Luftund
Raumfahrt-Ingenieure bewiesen
2013 das Gegenteil und stellten in
Long Beach/USA mit ihrem „Chicken
Whis perer“ einen neuen Rekord auf:
78,5 Meter weit flog die Konstruktion.
Siegerehrung
vor neun Jahren.
„Die Stimmung
ist schon klasse“,
sagt der damalige
Siegerpilot
Peter Pichler (Mi.,
mit Sonnenbrille).
DIE FLIEGENDE KLOROLLE
In 29 Jahren haben wir viele kuriose
Fluggeräte gesehen. Zum Beispiel
„The Nooper“, aufgetreten 2016 beim
Flugtag in Louisville/USA. Es handelte
sich dabei um eine gigantische Klopapierrolle.
Seitdem wissen wir:
Nooper ist ein englischer Ausdruck
für Menschen, die sich vollständig
entkleiden, bevor sie aufs WC gehen
– und Klopapier kann nicht fliegen.
THE RED BULLETIN 89