AUTOINSIDE Ausgabe 4 – April 2024

Ein Herz für Oldtimer
Die Vergangenheit in die
Zukunft befördern
Samantha Loup ist die einzige weibliche Kandidatin, die den ersten französischsprachigen Lehrgang
«Fahrzeugrestaurator:in mit eidg. Fachausweis» absolviert hat. Die 29-Jährige wünscht sich eine Zukunft für
Verbrenner und eines Tages ausschliesslich an Oldtimern arbeiten zu können. Ilir Pinto
Das Ziel der Restauration eines Oldtimers
besteht nicht nur darin, ihn funktionstüchtig
und fahrbereit zu machen, sondern
auch darin, ihn in seinen ursprünglichen
Zustand zurückzuversetzen und dabei seine
historische Authentizität zu bewahren. Dementsprechend
sieht sich Samantha Loup als
Bewahrerin der Vergangenheit. Die Arbeit an
einem Oldtimer sei geprägt von einem ständigen
Abwägen, wobei jeder Fall einzeln zu
betrachten ist. «Die Patina eines Autos ist
zum Beispiel sehr wichtig und muss erhalten
bleiben», erklärt sie. Es komme jedoch auf die
Art der Abnutzung an: Ist sie beispielsweise
auf eine schlechte Pflege zurückzuführen und
gefährdet die Struktur des Fahrzeugs, ist eine
sorgfältige Restauration notwendig.
In solchen Fällen ist es wichtig, die Balance
zwischen der Bewahrung historischer Aspekte
und der Wiederherstellung der Fahrtauglichkeit
zu finden. Wenn es Spuren des normalen
Gebrauchs sind, die dem Fahrzeug Charakter
und Authentizität verleihen, sollte die Patina
in der Regel erhalten bleiben. Diese natürlichen
Abnutzungserscheinungen sind Teil des
einzigartigen Charmes eines Oldtimers und erzählen
seine Geschichte.
«Ich stelle mir gerne die Geschichte des Fahrzeugs
vor, an dem ich arbeite», erklärt Samantha
Loup. Jedes Mal finden sich an und
in dem Fahrzeug Gebrauchsspuren aus der
Vergangenheit. Manchmal habe sie sogar die
Gelegenheit, sich mehr als nur etwas vorzustellen
und könne Nachforschungen anstellen.
So wie das eine Mal, als sie Fotos von der
ersten Besitzerin eines Autos gefunden habe.
So etwas gelinge ihr jeweils, indem sie sich
bei Käufern und Strassenverkehrsämtern erkundigt,
Informationen aus Fahrzeugausweisen
sowie aus einer Genealogie-Website
einbezieht. «Es ist wie Detektivarbeit», sagt
Samantha Loup und lacht. Bei einem ihrer
eigenen Autos, einem Peugeot 404 aus dem
Jahr 1964, habe sie zum Beispiel die Person
ausfindig gemacht, die das Auto 1995, ihrem
Geburtsjahr, neu lackiert hat.
Ein Auto für jedes Hobby
Der 404 ist ihr Oldtimer, der nur im Sommer
gefahren wird. Den Rest des Jahres fährt sie
ein Alltagsauto, einen Subaru Impreza. Und
da sie ab und zu gerne an Slalomrennen teilnimmt,
besitzt sie ausserdem einen Peugeot
206 RC. Samantha Loup besitzt zwar drei
Autos – darunter zwei Fahrzeuge, die älter als
20 Jahre sind –, aber sie seien nicht besonders
teuer. «Für mich zählt nicht der monetäre
Wert, sondern der Spass, den man damit hat
und die Geschichte, die man damit erzählt»,
sagt sie.
«2012 habe ich zum allerersten Mal an einem
Oldtimer gearbeitet, einem Peugeot 304 Coupé
S aus den 1970er Jahren», erzählt die junge
Frau. Später, während ihrer Lehre zur Automechanikerin
in der Garage Bandieri in Bassins,
habe sie ebenfalls die Gelegenheit gehabt, an
einigen Oldtimern zu arbeiten. Bereits während
ihrer Lehre habe sie von Roland Bandieri,
einem ihrer Chefs, erfahren dass man an einer
Ausbildung für die Restauration von Oldtimern
arbeite und diese später in der Westschweiz
anbieten würde (siehe Seiten 58-59).
Samantha Loup mit ihrem Peugeot 404 (Baujahr
1964) bei einem Treffen zum Motto «Hippies der 60er
Jahre» am 9. Juli 2018 in Bois-d’Amont (F). Foto: zvg
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