Brandaktuell 2024

16 E-CALL AUS UNFALLFAHRZEUGEN
Moderne Technik,
die Hilfe ruft
Unterstützung Das E-Call-System hat sich bei Pkw-Unfällen bereits häufig bewährt.
Doch wie funktioniert der „automatische Notruf“ eigentlich genau? Von Alisa Grün
Kommt es zu einem
Unfall mit dem Pkw,
ist schnelle Hilfe gefragt.
Doch nicht immer
ist jemand vor
Ort, der Rettungs- und Einsatzkräfte
alarmieren kann. Dafür
sorgt inzwischen oftmals die
E-Call-Technik. „Seit 31. März
2018 ist es bei neu genehmigten
Fahrzeugmodellen bis 3,5 Tonnen
gesetzlich vorgeschrieben,
dass das E-Call-System verbaut
ist“, weiß Stefan Härterich, Geschäftsführer
der Koch Autogruppe.
„Die Systematik ist relativ einfach:
Kommt es zu einem Unfall,
bei dem die Crash-Sensoren des
Fahrzeugs ausgelöst werden,
stellt es automatisch eine Verbindung
zu einer Notrufzentrale
des entsprechenden Fahrzeugherstellers
oder der allgemeinen
Notrufzentrale 112 her“, erklärt
der Experte. Doch damit nicht
genug. Das System übermittelt
an die Leitstelle auch noch weitere
Informationen, etwa die Art
des Unfalls, die Fahrtrichtung
des Fahrzeugs oder die Anzahl
der Insassen.
Wenn es zu einem Unfall kommt, zählt schnelle Hilfe durch die Einsatzkräfte. Neue Techniken in den
Pkw unterstützen dabei ganz automatisch.
Foto: Archiv/kraichgaufoto/stock.adobe.com
Durch das
Senden
der Daten ergibt
sich eine bessere
Einschätzung
der Situation
vor Ort.
Stefan Härterich
Geschäftsführer
Koch Autogruppe
Kundendaten können helfen
Geht der E-Call aus dem Unfallfahrzeug
an die herstellereigene
Leitstelle, liegen dort mitunter
noch weitere wichtige Hinweise
vor: „Zum Beispiel haben die Zuständigen
vor Ort Zugriff auf
Kundendaten. Das ist besonders
wichtig, wenn die Insassen nicht
mehr ansprechbar sind.“ Ebenso
die Unfallschwere, die Aufprall-Position
sowie der Straßentyp
können herausgefiltert
werden, um damit gezielt die
dem Unfallort nächstgelegene
Rettungsleitstelle zu alarmieren,
die daraufhin die Rettungsmaßnahmen
einleitet. „Zudem kommunizieren
die erweiterten Hersteller-Notrufzentralen
immer
in der im Fahrzeug voreingestellten
Landessprache, was besonders
im Ausland die Kommunikation
erleichtert“, erläutert Stefan
Härterich.
Die Aktivierung der E-Call-
Technik funktioniert aber nicht
nur automatisch beziehungsweise,
wenn der eigene Pkw in einen
Unfall verwickelt ist. „Das
E-Call-System kann auch manuell
durch Drücken der Notruftaste
aktiviert werden, wenn
man zum Beispiel Zeuge eines
Unfalls wurde oder ein medizinisches
Problem vorliegt.“
Die Vorteile der neuen Technik
liegen für Stefan Härterich
klar auf der Hand. Sowohl Autofahrer
als auch Feuerwehr und
Co. profitieren im Ernstfall vor
allem durch das schnellere Eintreffen
der Einsatzkräfte am Unfallort.
„Und durch das Senden
von Fahrzeug-, Standort- und
Kundendaten ergibt sich für die
Einsatzkräfte außerdem direkt
eine bessere Einschätzung der
Situation vor Ort.“ Das wissen
auch die Kunden der Koch-Autohäuser
zu schätzen, berichtet
Härterich: „Bislang haben alle
unserer Kunden das E-Call-System
durchweg positiv aufgenommen,
da für jeden die Vorteile
des Systems klar ersichtlich
sind.“
Damit die neue Technik aber
funktioniert, also der Notruf
auch dort ankommt, wo er soll,
mussten einige technische Anpassungen
vorgenommen werden.
Die Rettungsleitstellen
müssen hierfür so ausgerüstet
sein, dass sie den E-Call-Mindestdatensatz
(MSD) empfangen,
auslesen und interpretieren
können.
Immer wieder erreicht auch
die Integrierte Leitstelle (ILS) in
Schwäbisch Hall ein E-Call. „Das