Starke Messen, neue Strategien, kreative Koops & volle Kassen - E&W

HELMUT J. ROCKENBAUER:
Ende gut –
alles gut!
Der heimische Elektrohandel hat eine tolle Jahresrally
hinter sich gebracht und zum großen Teil auch
die Weichen für eine positive Weiterentwicklung in
den nächsten Jahren gestellt. Saftige Umsatzzuwächse
bei der Unterhaltungselektronik, den
Kleingeräten und sogar bei der im Jahr davor etwas
ins Stocken geratenen Weißware und dem Telekommarkt
waren schon in den ersten zehn Monaten
drinnen – und ein rekordverdächtiges Weihnachtsgeschäft
scheint vorprogrammiert. Letzteres
mit Ergebnissen, die weit über den Prognosen für
den Einzelhandel im Allgemeinen liegen werden –
der EFH wird sich ein ordentliches Stück vom auf
1,5 Mrd Euro geschätzten Saison-Umsatzkuchen
abschneiden können.
Einen besseren Termin für meinen Rückzug aus
dem operativen Geschäft kann es gar nicht geben.
Der Branche geht’s prima, unser eigenes Unternehmen
läuft blendend und mein Nachfolger legt mit
seinem Team ein ordentliches Tempo vor.
Weil ich zwar leiser treten, mich aber nicht auf’s
Faulbett legen und schon gar nicht die Branche –
zu deren Entwicklung ich wohl einen Teil beigetragen
habe – aus den Augen verlieren will, werde ich
mich auch in den nächsten Jahren um den Management-Teil
der E&W intensiv kümmern.
Zum einen, weil es, bedingt durch die GfK-Kündigung,
jetzt aufwändigerer Recherchen bedarf, Sie
weiterhin mit den wichtigsten Marktdaten zu versorgen.
Und zum anderen, weil ich eine Reihe
von Ideen habe, um dem EFH-Unternehmer zu
einer noch effizienteren – sprich einträglicheren –
Unternehmensführung zu verhelfen.
Eine davon haben wir schon mit der detaillierten
Analyse des Staubsaugermarktes in E&W 11 umgesetzt
– und werden das konsequent mit anderen
Marktsegmenten fortsetzen. Den Start einer zweiten
finden Sie in dieser Ausgabe. Dabei geht es
um’s Kostenmanagement des Fuhrparks im Unternehmen,
das nicht nur arbeitsaufwändig sondern
auch teuer ist. Statt PR-triefender Pseudo-Tests
gibt’s in E&W hilfreiche Tipps, die Geld sparen.
Ich bleibe der Branche also auch weiterhin verbunden
– das geht gar nicht anders – und wünscht Ihnen,
dass es im nächsten Jahr genau so gut läuft
wie heuer.
Management
Management
DAMIT SIE WISSEN, MIT WEM SIE ES ZU TUN HABEN
(Fast) alles über Metro
Die Machtübernahme der Haniels (E&W
berichtete) bei der Metro hat sich vorerst
nur im Wechsel des Vorstandvorsitzes zum
31. Oktober dokumentiert. Hans Joachim
Körber hat den Machtkampf um die Führung
und die künftige Strategie des Handelskonzerns
verloren. Der Haniel-Mann
Eckhard Cordes ist der neue Mächtige –
und verkündet eine „Strategie zur Steigerung
des Wertschöpfungspotentials”.
Dabei ist Metro mit Sicherheit kein Sanierungsfall,
sondern verdient ordentlich Geld
und bedient seine Aktionäre alljährlich mit
schönen Dividenden. Zudem hat der breit
aufgestellte Handelskonzern mit seiner
beinhart durchgezogenen Internationalisierungsstrategie
erreicht, am Kapitalmarkt
heute dreimal so hoch bewertet zu werden
wie noch vor vier Jahren.
Dabei ist die Metro mit Sitz in Düsseldorf
erst vor elf Jahren aus der Verschmelzung
der drei heterogenen Handelsunternehmen
Asko Deutsche Kaufhaus, Kaufhof
und Metro Cash & Carry entstanden.
Heute steht der Handelsriese auf vier Konzernsäulen.
Mit Metro Cash & Carry ist man Weltmarktführer
im Selbstbedienungsgroßhandel
– und lukrierte aus diesem Bereich zuletzt
28 Mrd. Euro Umsatz.
Die dynamischste Konzernsparte allerdings
ist Media Markt und Saturn – und Marktführer
in Europa im Elektrohandel. Im Jahr
2006 stieg der Umsatz zweistellig auf mehr
als 15 Mrd Euro.
Die Sparte Lebensmittelhandel (Real und
Extra) hat im vergangenen Jahr mit einem
Umsatz von rund 10 Mrd Euro knapp die
operative Gewinnschwelle überschritten
r GLÖSSCHEN
Wiener Pickerlmania
Galeria Kaufhof ist das kleinste und zugleich
traditionsreichste Geschäftsfeld des
Konzerns – und liefert 3,6 Mrd Euro Umsatz.
Jedoch stammen aus diesem Bereich
die Perlen Media Markt und Saturn, die in
den achtziger Jahren via Kaufhof übernommen
worden waren.
Heute ist Metro – und da hat sich der promovierte
Brauingenieur Hans-Joachim
Körber, der 1999 den Vorstandsvorsitz
übernahm, seine Meriten verdient – der
drittgrößte Handelskonzern der Welt und
in mehr als 30 Ländern über den Globus
unterwegs. An rund 2.400 Standorten arbeiten
gut 270.000 Mitarbeiter. Fast 57
Prozent des mehr als 60 Milliarden Euro
ausmachenden Konzernumsatzes stammen
aus dem Ausland.
Eckhard Cordes hat das Handwerkzeug,
das er zur Führung der Holding des Familienunternehmens
Franz Haniel & Cie benötigt,
als Troubleshouter unter Jürgen
Schrempp bei Daimler Chrysler gelernt.
Seit Jänner 2006 führt er Haniel & Cie mit
Sitz in Duisburg-Ruhrort. Das Unternehmen
hat 56.000 Beschäftigte in 40 Ländern
und brachte es zuletzt auf einen Umsatz
von 28 Mrd Euro.
Als Haniel bei der Metro heuer den Anteil
an stimmberechtigten Aktien auf 34,24%
aufstockte und mit der Familie Schmidt-
Ruthenbeck die Interessen bündelte, hatten
sie gemeinsam das Sagen im Konzern
erreicht – und Cordes per 1. November
d. J. auch in diesen Vorstandssessel gehoben.
Man darf gespannt sein, wie Cordes den
Konzern umkrempeln wird, zumal sogar
über einen Börsegang der Elektrohandelsunternehmen
spekuliert wird.
Neben der Erhöhung der Kurzparktarife um 50% und der Ausweitung der Zonen bis 22
Uhr (was besonders Konzertbesucher erbost) gibt’s noch ein paar wahre Gustostückerln.
Nur für nachgewiesene Lieferautos kann man um sündteures Geld eine Parkkarte (gilt
aber nur bis 18 Uhr) für den Heimatbezirk beantragen; bei einem zweiten oder dritten
Lieferfahrzeug verdoppelt sich der Preis dieser Karte. Für Werkstättenfahrzeuge kann man
auch für andere Bezirke eine solche Karte (S-Karte) beantragen – bekommt sie aber nur
schwer. Für Hotelgäste gibt’s die H-Karte und eine K-Karte für Kfz-Werkstätten. Kompliziert,teuer
und wirtschaftsfeindlich – lässt aber die Stadtkassa klingeln. Bravo!