Starke Messen, neue Strategien, kreative Koops & volle Kassen - E&W

E&W 12/07 MANAGEMENT 91
SERIE: KOSTENSPAREN BEIM FUHRPARK
Über den
Schatten springen
E&W zeigt, wie teuer die Autos wirklich sind und wie man bis zu 30% der Kosten
einsparen kann – bei ununterbrochener Verfügbarkeit und entlasteter Verwaltung.
Fremdverwaltung des unternehmenseigenen Fuhrparks ist das
Geheimnis. Warum das so ist, welche Vorteile das bringt und wie hoch die
tatsächliche Kostenbelastung für die gängigsten Firmen-Lkws ist, versucht
die in dieser Ausgabe gestartete Serie darzustellen.
NICHT EINMAL JEDER vierte Betrieb
in Österreich (vor allem
betrifft das kleine und mittlere
Unternehmen) vertraut seinen
Fuhrpark externen Spezialisten
an – und wirft damit Geld zum
Fenster hinaus.Was wie ein Paradoxon
ausschaut, ist durchaus
keines. Denn der Kunde eines
externen Fuhrparkmanagementes
profitiert nicht nur von dessen
gebündeltem Know-how
und den weit besseren Einkaufskonditionen,
sondern verringert
den immer unterschätzten internen
Aufwand – etwa durch die
Belegflut und deren Prüfung –
praktisch auf Null. Zudem gibt
es eine budgetierbare Kostengarantie,
keinVerwertungsrisiko, einen
Steuervorteil und die
100%ige Mobilität durch das
kostenlose Ersatzfahrzeug. Unter
dem Strich braucht der Unternehmer
die Fahrzeuge nur noch
zu nutzen und hat dafür eine fixe
kalkulatorische Größe zurVerfügung.
Ganz abgesehen davon,
dass durch die Leasingvariante
auch die Bilanz entlastet wird.
Daran muss man denken
Gerade bei kleinen und mittleren
Betrieben führt die Selbstverwaltung
des Fuhrparks häufig zu
Störungen des Kerngeschäftes.
Weil man sich von der Auswahl
des richtigen Autos über dessen
Finanzierung, die Versicherung,
Anmeldung, Service,Vignetten,
Wäsche, Schadenmanagement,
Reifenkauf und -wechsel, den
Tankrechnungen bis hin zur Abmeldung
und Wiederverwertung
zeitaufwändig und keineswegs
effizient um alles kümmern
muss.
Viele Unternehmer verdrängen
das, halten sich bei diesem stark
emotionsgeladenen Thema Auto
für Profis mit guten Kontakten
und negieren die Intransparenz
der Kosten und Zeitressourcen.
Doch Emotionen sind im Geschäftsleben
nicht angebracht.
Eine nüchterne Betrachtung des
Gesamtthemas Fuhrpark durch
einen Profi mit Erfahrung und
Kontakten ist Gebot der Stunde.
VORTEILE
Durch Kostengarantie exakt
budgetierbar
Auslagerung des Verwertungsrisikos
Attraktiver Steuervorteil
für Unternehmer, weil die
Leasingrate voll absetzbar ist
Eine Rechnung pro Monat
statt Belegflut
100%ige Mobilität und
Sicherheit
Nutzung von Einkaufsvorteilen
Mehr Zeit für das Kerngeschäft
Total Costs of Ownership
So ein Fuhrparkmanager nimmt,
ausgehend von der Fuhrparkanalyse
(zB Einsatzzweck, durchschnittlicheWegstrecken,Fahrverhalten),
den Zyklus eines Autolebens
unter die Lupe. Nun errechnet
er auf Basis von Erfahrungswerten
die echte Gesamtbelastung
eines Fahrzeuges pro Monat,
um das Unternehmen schon in
Bezug auf die Fahrzeugauswahl
optimal beraten zu können.
Denn schon hier liegt die Crux,
weil den meisten Unternehmern
die Kostenwahrheit der einzelnen
möglichen Fahrzeugmodelle
nicht bekannt ist. Zudem hat der
Fuhrparkmanager beste Kontakte
zu den Autoimporteuren und
Händlern,Werkstätten, Mineralölkonzernen,
Versicherungen
und Zubehörlieferanten – und
mit den meisten auch internationaleVerträge,
was sich wohltuend
auf die Konditionen auswirkt.
Was sich aber auch in bargeldlosem
Tanken, umfangreichemVersicherungsservice,
Reparaturen
mit Hol/Bring-Service und kostenlosen
Ersatzfahrzeugen bemerkbar
macht.
Durch die Expertise und die
Konditionen via Fuhrparkmanager
sowie die enorme Verringerung
des internen Aufwands ergibt
sich ein Einsparungspotenzial
von bis zu 30%. Und man hat
zudem das Risiko unliebsamer
Kostenentwicklung ausgeschaltet,
weil man an das Management
eine monatliche Rate als
Fixbetrag (exklusive Treibstoff)
zahlt und damit sämtliche Kosten
abdeckt.
E&W wird sie ab der nächsten
Ausgabe über die tatsächlichen
monatlichen Kosten der gängigsten
Firmenwagen und deren
Performance informieren – und
die Leistungen einzelner Fuhrparkmanagement-Unternehmen
untersuchen.
Tipps für die Auswahl des FPM
Einige Tipps, worauf man bei der
Auswahl des Fuhrparkmanagers
achten sollte:
3 Fixe Konditionen und Preisgarantien
vereinbaren, dann
gibt es während der Laufzeit
keine bösen Überraschungen.
3 Faire und fixe Bedingungen
für die Fahrzeugrückgabe
vereinbaren, da sich die Qualität
des Fuhrparkmanagers
besonders am Ende des
Vertrages zeigt.
3 Mobilitätsgarantie vereinbaren
3
Angebotene Dienstleistungen
mit Kosten vergleichen.
3 Nur professionelle FPM verwenden,
die dies als ihr Kerngeschäft
betreiben.
3 Lassen Sie sich Zerfikate zeigen
(zB TÜV-Zertifizierung).
3 Verlangen Sie Referenzen. ■