workshop manual rear axles rf17n/h r17n/h - Marmon-Herrington

SECTION 285.
80-100°C-ra és vállig ütközésig üssük fel az áthajtó
tengelyre, a 2. A ábra BEHAJTÓTENGELY látható szerszámmal. Várjuk ÉS A meg, HAJhogy
a csapágy TÓM�HÁZ leh�ljön. III. LESZERELÉSE
REINSTALLING A kapcsolóagy THE THRU-DRIVE I. (3) és SHAFT a fedél (5) leszerelése után
Heat up the hajtsuk deep-groove ki a hajtóm�ház ball bearing III. to (45) 80-100°C küls� pereméb�l a
and by means
hatlapfej�
of tool shown
peremes
in Fig.
csavarokat
2. install
(14).
to the
Üssük ki az
thru-drive shaft
illeszt�szegeket
to bottom out
és válasszuk
against the
szét
shoulder
a hajtóm�ház III.-at
Az el�szerelt áthajtó tengelyt helyezzük
be a hídházba, bordázatát illesszük a nagy
kiegyenlít� kúpkerék I.-be (91) és az
el�bb használt a hajtóm�ház szerszámmal II.-tól. üssük be a
mélyhornyú ring. Wait for golyóscsapágyat the bearing cool down. a tengellyel
együtt a csapágyfészekbe, ütközésig (2.
ábra). együttmunkáltak!
Position the subassembled thru-drive
shaft to the axle housing, the aligning its
splines tool as to above those (see of Fig. the differential 2.). gear I.
(91) drive the deep-groove ball bearing
together with the shaft to place until the
bearing bottoms out against its seat. For
II.-t (85)
driving in use the same tool as above
(see Fig. 2.).
78
SECTION 285.
by means of tool shown in Fig. 2. install to the thr
drive REMOVING shaft to bottom THE out INPUT against SHAFT the shoulder AND rin
Wait DIFFERENTIAL for the bearing CARRIER cool down. III.
After removing the companion flange I. (3) and the
cover (5) remove the hex. flanged bolts (14) from the
outer flange of the differential carrier III. (45).Drive
4970-00485
out the dowel pins and separate the differential carrier
III. from the differential carrier II.
A hajtóm�ház II.-t és III.-at számozzuk össze, mivel
Position the subassembled thru-drive shaft to the axle
housing, the aligning its splines to those of the differ-
Match-mark the differential carriers II. and III. since
they are matched parts.
ential gear I. (91)
Emeljük
drive the
ki
deep-groove
a hajtóm�ház
ball bearing
III.-at (45) a
together with behajtótengellyel the shaft to place (68) until és a the fogazott bearing aggyal bot(69)
együtt.
toms out against its seat. For driving in use the same
Withdraw the differential carrier III. (45) together with
the input shaft (68) and the toothed hub (69).
Vegyük le a 32014 kúpgörg�s csapágy (92) bels� Remove the differential side gear I. (91) assembled
részével szerelt nagy kiegyenlít� kúpkerék I.-et (91), a
Position the snap kiegyenlít�m�vet ring (100). By (89) the above és vegyük tool drive le a hajtó
with the 32014 taper roller bearing (92) cone, then the
differential (89) and remove the 842.02-16 differential side gear
in the inner sealing fogaskerékkel ring, position (82) szerelt the nagy distance kiegyenlít� ring kúpkerék
(99) and also drive in the outer sealing ring by the
II (85) mounted with the drive gear (82).
drive sleeve shown in Fig. 2. to flush with outer edge Fig. 2.: REINSTALLING THE THRU-DRIVE SHAFT
of the bearing A cage. hosszirányú kiegyenlít�m�zár m�ködtet� légkamrát After backing out the 2 off M8x15 bolts remove the
szereljük le a 2 db M8x15-ös csavarok kicsavarása 2. ábra: AZ inter-axle ÁTHAJTÓ differential TENGELY lock BESZERELÉSE
actuating pneumatic
Apply specified után grease és a to tolórúdat between (79) the hajtsuk sealing ki lip a and tolóvilla As (78) described chamber in the and Section unscrew 283. the install shift bar the (79) compan- from threaded
Fig. 2.: REINSTALLING THE THRU-DRIVE SHAFT
the dust protection menetes edge furatából. of the outer sealing rings, ion flange bore II. (105) of the to shift the yoke shaft (78). end, position washer
and thin coat of grease the inner one.
(2) and flanged castle nut tightened to 850 - 1050 Nm
Tegyük be a rögzít�gy�r�t (100). Üssük be a bels� Position the snap ring (100). By the above tool drive
(AMBLYGON Húzzuk TA 15/2) le a behajtó tengelyr�l (68) a fogazott torque agyat and Pull secure the toothed with cotter. hub (69) Rotate together the with thru-drive shift yoke (78)
tömít�gy�r�t (69) a fenti a tolóvillával szerszámmal, (78) együtt tegyük és vegyük be a ki távtaró a szabaddá shaft and the from check inner the for sealing input even shaft run, ring, (68) free position and of also jamming remove the distance and the spring ring (9
gy�r�t (99), vált és rugót a küls� (80) is. tömít�gy�r�t is üssük be jerks. a and (80) also set free. drive in the outer sealing ring by the driv
csapágyhüvely küls� éléig a 2. ábrán ábrázolt felüt� sleeve shown in Fig. 2. to flush with outer edge of th
hüvellyel.
A hajtóm�ház III.-at megfelel�en alátámasztva üssük
bearing
Properly
cage.
backing up the differential carrier III. tap the
ki a behajtó tengelyt a kúpgörg�s csapágy SECTION (51) bels� 285. input shaft out of the inner race of taper roller bearing
A küls� tömít�gy�r�k részéb�l. tömít�éle és porvéd� ajkai Apply specified grease to between the sealing lip an
közötti teret
REMOVING
az el�írt zsírral
THE
kell
INPUT
kitölteni,
SHAFT
a bels�t
AND DIFFERENTIAL (51).
the dust protection
CARRIER
edge of
III.
the outer sealing rings, an
zsírral vékonyan A hajtóm�ház bekenni. (AMBLYGON III.-ból a bentmaradt TA 15/2) thin coat of grease the inner on
After removing kúpgörg�s the companion csapágyat flange az I. (3) ábrázolt and the
Szereljük cover (5) remove szerszámokkal
fel a 283. the hex. fejezet flanged üssük ki
szerint bolts (1. ábra).
a (14) kapcsolóagy from the II.-t
(105) outer flange a tengelyvégre, of the differential tegyük carrier fel III. az (45). alátétet Drive (2), a
out the dowel From pins and differential separate carrier the differential III. remove carrier the
peremes koronás anyát 850 - 1050 Nm nyomatékkal
III. from the differential
remained taper
carrier
roller
II.
bearing by means of
húzzuk meg the és tools sasszeggel shown (see biztosítsuk. Fig. 1.). Elforgatáskor
(AMBLYGON TA 15/2)
As described in the 4970-00486 Section 283. install the companio
flange II. (105) to the shaft end, position washer (
and flanged castle RA-1039 nut tightened to 850 - 1050 N
torque and secure with cotter. Rotate the thru-driv
akadás, Match-mark szorulás, the differential szaggatott carriers elfordulás II. and nem III. since engedhet�
meg. they are matched parts. Withdraw the differential car-
shaft and check for even run, free of jamming an
jerks.
rier III. (45) together with the input shaft (68) and the
toothed hub (69).
Remove the differential side gear I. (91) assembled
with the 32014 1. taper ábra: roller A KÚPGÖRG�S bearing (92) cone, CSAPÁGY then the
differential (89) KIÜTÉSE and remove the differential side gear
II (85) mounted Fig. with 1.: DRIVING the drive gear OUT (82). THE TAPER
ROLLER BEARING
After backing out the 2 off M8x15 bolts remove the inter-axle
differential lock actuating pneumatic chamber
and unscrew the shift bar (79) from threaded bore of
the shift yoke (78).
Pull the toothed hub (69) together with shift yoke (78)
from the input shaft (68) and also remove the spring
(80) set free.
32212
842.02-17
Fig. 1.: DRIVING OUT THE TAPER ROLLER BEARING
Properly backing up the differential carrier III. tap the
input shaft out of the inner race of taper roller bearing
(51).
From differential carrier III. remove the
remained taper roller bearing by means of
the tools shown (see Fig. 1.).
53
79