not for distribution not for distribution - Volkswagen

131.5R1.TIG.77Dinamik viraj farı (AFS)Virajlarda, hareketli farlar yolu otomatik olarak dahaiyi aydınlatır. Dinamik viraj farı, sadece kısa faraçık olduğunda ve yaklaşık 10 km/h (6 mph)değerinin üzerindeki hızlarda çalışır.Dinamik viraj ışığı sürücü asistan sistemi tuşları ileaçılıp kapatılabilir ⇒ Sayfa 26.Dönüş farıYavaş dönüşlerde veya çok dar virajlarda otomatikolarak bir dönüş farı açılır. Dönüş farı, sis farına veyaön fara entegre edilmiş olabilir ve sadece40 km/h (25 mph) altındaki hızlarda yanar.Geri vitese takıldığında, manevra sırasında çevrenindaha iyi aydınlatılmasını sağlamak için aracınher iki tarafındaki dönüş farı da açılır.UYARIYol yeterli şekilde aydınlatılmadığında vearaç, trafikteki diğer kişiler tarafından görülemediğindeveya çok zor görüldüğünde, kazalarmeydana gelebilir.Uzun far ayarlama sistemiäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 108 okuyunuzve dikkate alınız.Uzun far ayarlama sistemi (Light Assist)Uzun far ayarlama sistemi, sistem sınırları içerisinde,çevre ve trafik koşullarına bağlı olarak uzun farıyaklaşık 60 km/sa (37 mil/sa.) hızın üzerinde otomatikolarak açar ve yaklaşık 30 km/sa (18 mil/sa.)hızın altında otomatik olarak tekrar kapatır ⇒ .Kontrol işlemi, dikiz aynasının ayağına takılı bir kameraile gerçekleşir.Uzun far ayarlama sistemi, aydınlatılmış alanları(yerleşim yerleri) genel olarak algılar ve bu alanlardangeçilirken uzun farı kapatır.Otomatik uzun far ayarlama sistemi(Dynamic Light Assist)Otomatik uzun far ayarlama sistemi (Dynamic LightAssist), sistem sınırları içerisinde, trafikteki diğer kişileringözlerinin kamaşmasını en aza indirger veyatamamen engeller ⇒ .UYARI (Devam)● Otomatik sürüş farı kumandası (), sadeceaydınlık durumundaki değişimlerde kısafarı yakar; örneğin sisli havalarda yakmaz.● Yolun hava ve aydınlatma şartları nedeniyleyeterince aydınlatılamamış olduğu durumlardagündüz farını kesinlikle kullanmayın.Gündüz farı, yolu iyi bir şekilde aydınlatmakve trafikteki diğer kişiler tarafından görülebilmekiçin yeterli bir ışık yoğunluğuna sahipdeğildir.● Gündüz farıyla birlikte arka lambalar yakılmaz.Arka lamba grubu yanmayan bir araç;karanlıkta, yağışlı havalarda ve görüşün kısıtılıolduğu durumlarda, trafikteki diğer kişilertarafından görülemez.Soğuk ve nemli hava şartlarında, farların, arkalambaların ve sinyallerin iç tarafından geçicibuğulanma görülebilir. Bu tamamen normal birdurumdur ve aracın aydınlatma donanımının kullanımömrünü hiçbir şekilde etkilemez.Yolculuk modu aktif olduğunda, dinamik virajfarı devre dışıdır ⇒ Sayfa 114, Farların folyoyapıştırılarak örtülmesi veya far yönünün değiştirilmesi.ÌSistem, araç ile trafikteki diğer kişiler arasındakimesafeyi algılar ve farların bir bölümünü örter. Trafiktekidiğer kişilerin gözlerinin kamaşması artık engellenemeyecekse,ışık dağılımı otomatik olarak kısafar olarak ayarlanır. Kontrol işlemi, ön camın içtarafında, dikiz aynasının üst kısmında bulunan birkamera ile gerçekleşir.Otomatik uzun far ayarı, önde giden ve karşıdangelen araçlar ile diğer çevre ve trafik koşullarınabağlı olarak uzun farı yaklaşık 60 km/h'lik bir hızdanitibaren otomatik olarak açar ve yaklaşık30 km/h'nin altındaki bir hızda otomatik olarak tekrarkapatır.Dinamik viraj farı devre dışı ⇒ Sayfa 113 veya faryönü değişikliği ⇒ Sayfa 114 devredeyse, uzun farartık sadece otomatik olarak açılır veya kapatılır.Bu, önde giden veya karşıdan gelen araçlara veyayol aydınlatmasına bağlı olarak gerçekleşir.Otomatik uzun far ayarlama sistemi, aydınlatılmışalanları (yerleşim yerleri) genel olarak algılar ve bualanlardan geçilirken uzan farı kapatır. £Aydınlatma ve görüş 113CONFIDENTIALnot for distribution