23.08.2015 Views

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

UYARI (Devam)● Kesinlikle güvenli olmayan bir rota seçmeyinve kendinizi ve yolcularınızı tehdit edecekriskler almayın. Rotanın güvenliğinden şüpheduyduğunuzda geri dönün ve başka bir yolseçin.●Kesinlikle su içinde kalmayın.● Motor bölmesinde su olması aracın sudadevre dışı kalmasına neden olabilir. Araç kontroldençıkabilir ve sürüklenebilir.● Yumuşak zemin, su altındaki engeller vesığ yerler kazaya ve aracın arazide kalmasınaneden olabilir. Bu durum kritik durumlara nedenolabilir.Karlı arazide sürüşäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 276 okuyunuzve dikkate alınız.Karlı arazide sürüşten önce dört tekerleğe kar zincirleritakın.Tehlikesiz görünen arazi bölümleri de tehlikeli olabilir.Bu nokta özellikle herhangi bir tekerlek izi veyayol olmayan kesimler için geçerlidir.UYARIÖzellikle karlı arazinin geçilmesi tehlikelidir.Sarp arazide sürüşUYARI (Devam)● Şiddetli veya hızlı akan su, aracı akıntı yönündesürükleyebilir. Kazalara ve ölümcül yaralanmalaraneden olabilir.NOT● Su içinden geçerken aracın parçaları örneğin;motor, tahrik grubu, yürüyen aksam veyaelektrik büyük hasarlar alabilir.● Tuz korozyona neden olabileceğinden tuzlusudan geçmeyin. Tuzlu suyla temas eden tümaraç bölümlerini tatlı su ile yıkayın.ÌUYARI (Devam)● Kesinlikle güvenli olmayan bir rota seçmeyinve kendinizi ve yolcularınızı tehdit edecekriskler almayın. Rotanın güvenliğinden şüpheduyduğunuzda geri dönün ve başka bir yolseçin.● Çukurlar, oluklar, kuyular, derin çukurlar,donmuş buz yüzeyler veya diğer engellerçoğu zaman tamamen veya kısmen karla örtülüolur.● Karın ardında saklı tehlikeler ekstrem havakoşulları altında kazaya, ağır yaralanmalaraveya aracın yolda kalmasına neden olabilir.● Hız ve sürüş tarzınızı daima yüke, görüşe,arazi ve hava durumuna uyarlayın.äÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlik ● Yavaşça ve sabit biçimde düz bir yolda eğimebilgilerini bkz. Sayfa 276 okuyunuz çıkın veya inin.ve dikkate alınız.● Sadece eğimi aşmak için gerektiği kadar gazverin. Çok fazla gaz verilmesi tekerleklerin patinajRampa veya eğimde sürüşBir rampa veya eğime sürmeden önce aracı durdurun,araçtan inin ve durumu kontrol edin:yapmasına ve araç kontrolünün kaybedilmesineneden olabilir. Çok az gaz verilmesi motorunboğulmasına neden olabilir.● Katedeceğiniz yolu yaya olarak gezin ve zemininyeterli sabitliğe sahip olup olmadığını, engelleri● Eğimde kesinlikle durmayın veya direksiyonukırmayın.veya diğer riskleri kontrol edin ⇒ .● Motorun boğulmasını önleyin.● Eğimin arkasında yol olup olmadığını kontrol ● Çıkış evresinde vites geçişi yapmayın veyaedin.debriyaja basmayın. £CONFIDENTIAL● Rota çok dik, engebeli veya zemin yumuşaksayoldan geçmeyin ve başka bir rota seçin.● Offroad modunu kullanın ⇒ Sayfa 207.278Aracı kullanmaya başlamadan önce<strong>not</strong> <strong>for</strong> <strong>distribution</strong>Ì

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!