not for distribution not for distribution - Volkswagen

131.5R1.TIG.77Hendekten geçmeäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 276 okuyunuzve dikkate alınız.● Araçla hendekten geçmek için eğim açısınınyeterince küçük olup olmadığını kontrol edin.● Hendeği mümkünse hafif bir açıda geçin ⇒ .● Eğim açısı geçiş sırasında çok fazla olmamalıdır.UYARIEğim açısı çok dikse ve henden çok derinsekesinlikle hendekten geçmeyin. Araç kayabilir,devrilebilir veya takla atabilir.Kum ve çamurdan geçmeäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 276 okuyunuzve dikkate alınız.Daima aynı hızla kum veya çamurdan geçin, manuelvites geçişi yapmayın ve durmayın.● ESC'nin aktif olmasını kontrol edin. Göstergetablosunda veya kontrol lambası yanmaz⇒ Sayfa 190.● Offroad modunu kullanın ⇒ Sayfa 207.● Uygun bir vites seçin ve düzgün yola ulaşanakadar bu viteste kalın ⇒ Sayfa 276.●Aracı sürekli hareket halinde tutun.Tekerlekler patinaj yapıp oturabileceği için çamurve kumda aniden hızlanmayın. Lastikler artık yolututmuyorsa direksiyonu hızla sağ sola çevirin. Böyleceön tekerleklerde kısa süreliğine bu tabanoranları için en iyi hale getirilmiş lastik tutuşu oluşur.Kumda sürmekKumdan geçmek için lastik basıncını kesinlikle düşürmeyin⇒ Kumdan geçiş için lastik basıncı düşürülürsesürüşe devam etmeden önce daimadoğru basıncı tekrar oluşturun. Düşük lastik basıncıile sürüş araç kontrolünün kaybedilmesine veağır yaralanmalara neden olabilir.Çamurda sürmekHızı ve yönü değiştirmeyin. Lastikler çamurda yoltutuş özelliklerini kaybedebilir. Araç kaydığındaaraç üzerindeki kontrolünüzü tekrar sağlamak içindireksiyonu aracın kaydığı tarafa çevirin.NOTHendeğin açıları çok dikse ön tekerlekler boşadüşebilir. Araç yere oturabilir, yolda kalabilir vezarar görebilir. Bu şekilde – dört tekerlekten çekişliyerağmen – hendekten çıkılması ender olarakmümkündür.ÌUYARIÇamurdan ve kumdan geçmek tehlikeli olabilir.Araç kontrolsüz bir şekilde kayabilir, bu,yüksek yaralanma riskini beraberinde getirir.Kumdan ve çamurdan geçmeniz gerektiğindedaima dikkatli olun.● Kesinlikle güvenli olmayan bir rota seçmeyinve kendinizi ve yolcularınızı tehdit edecekriskler almayın. Rotanın güvenliğinden şüpheduyduğunuzda geri dönün ve başka bir yolseçin.UYARILastik basıncının yanlış olması ağır veyaölümcül bir kazaya neden olabilir.● Yanlış lastik basıncı lastiğin aşınmasını artırırve aracın sürüş davranışını etkiler.● Yanlış lastik basıncı aşırı ısınmaya, lastiğinpatlaması dahil lastik hasarlarına ve çalışmayüzeyinin aşınmasına ve böylece araçkontrolünün kaybedilmesine neden olur.CONFIDENTIALnot for distributionArazide yapılan sürüşler 281Ì