23.08.2015 Views

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

UYARITablodaki maksimum değerleri kesinlikle aşmayın.Verilen değerlerin dikkate alınmamasıveya aşılması kaza ve yaralanmalara ve aracınhasar görmesine neden olabilir.Arazide gerekli malzemeleräÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 269 okuyunuzve dikkate alınız.Kontrol listesiArazi sürüşlerinde gerekli eşyalar ⇒ :¥¥¥İçecek, pusula, ülke haritası ve ek pilli cep lambası.UYARI (Devam)Halat vinci, yeterli dayanıklılığa sahip çekme çubuğu veya çekme halatı.Mobil telefon, kürek, örtü ve lastik çizme.● Belirtilen tüm değerler ideal koşullar içindirve düz, sıkı, kuru ve kaymayan yollar içinöngörülmüştür.● Arazide ideal şartlar geçerli değildir. Belirtilenmaksimum değerleri sonuna kadar kullanmayın,daima bir güvenlik töleransı bırakın.Kontrol listesi sadece arazide son derece gerekliolabilecek bazı donanımları belirtmiştir ⇒ . Belirtilenek donanımların kullanım veya montaj kılavuzumevcutsa bunları arazi sürüşlerinde yanınızdagötürün ve bilgilerini dikkate alın.Onarım seti olmayan araçlar: Tekerleklerin pompalanması amacıyla aracın 12 Volt priz bağlantısınabağlantı için elektrikli havalı kompresörSaplanan aracı kaldırmak için veya kriko altlığı olarak yaklaşık 4 cm. kalınlığında ve 1 m uzunluğundatahta kalas veya benzeri alüminyum destek.Dört tekerlek için kar zincirleri, ek stepne ve onarım seti.UYARIGereken amaç için geliştirilmeyen ve hasarlıcisim ve aletlerin kullanılması ve aletlerinyanlış kullanımı kaza ve ağır yaralanmalaraneden olabilir.Emniyet kemerleri ve arazide sürüşäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 269 okuyunuzve dikkate alınız.İster yolda olsun ister arazide, oturma konumununve kemer bağlamanın doğruluğu her zaman önemlidir!● Sürüşe başlamadan önce tüm yolcular daimadoğru oturma konumunu almalı ve seyir sürecincebunu korumalıdır ⇒ Sayfa 69.ÌCONFIDENTIAL● Araçtaki her yolcu, koltuğuna ait emniyet kemeriniher yola çıkmadan önce daima doğru şekildetakmalı ve seyir süresince takılı tutmalıdır. Tümyolcular için ve arazide de geçerlidir ⇒ Sayfa 82.274Aracı kullanmaya başlamadan önceEmniyet kemeri hayat kurtarır – gerek yolda gerekarazide!Direksiyona olan mesafeArazideki sürüş için muhtemelen başka bir oturmakonumuna geçmek mantıklı olur.Arazinin türüne bağlı olarak direksiyonu çevirirkendaha fazla kuvvet harcamanız gerekebilir, çünküön tekerleklerdeki kuvvetler direksiyona aktarılır.Her şeyden önce bir rampa inişi veya çıkışındaönünüzü rahatça görebileceğiniz şekilde oturun.Sürücü koltuğunu, göğüs kafesi ile direksiyon ortasıarasında en az 25 cm mesafe kalacak şekildeayarlayın ⇒ Sayfa 69. £<strong>not</strong> <strong>for</strong> <strong>distribution</strong>Ì

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!