23.08.2015 Views

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

UYARIAni hızlanmalar özellikle kaygan yollarda yoltutuşun kaybolmasına ve savrulmaya nedenolabilir. Bu durum, aracın kontrolünükaybetmenize, bir kazaya ve ağır yaralanmalaraneden olabilir.● Sürüş tarzınızı daima trafik koşullarına göreayarlayın.● Kick-down veya ani hızlanma, sadece, görüş,hava, yol ve trafik durumu izin veriyorsayapılmalıdır.● Launch-Control programını sadece yol vetrafik durumu izin veriyorsa kullanın.● Aracı hızlandırarak veya sürüş tarzınız iletrafikteki diğer araçlar için kesinlikle riskoluşturmayın.Otomatik şanzıman arızalarıäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 181 okuyunuzve dikkate alınız.Acil durum programıGösterge tablosu ekranında tüm vites konum göstergeleriaçık renk arka planla gösteriliyorsa sistemdebir arıza vardır. Otomatik şanzıman acil durumprogramında çalışıyordur. Acil durum programındaaraç sürüşe devam edebilir, fakat yüksekhızlara çıkılamaz ve tüm vitesler kullanılamaz.DSG ® çift kavrama şanzımanda bazı durumlardageri vites seçilemeyebilir. Şanzımanın en kısa süredebir yetkili serviste kontrol edilmesini sağlayın.Her durumda otomatik şanzımanı yetkili servisekontrol ettirin.Çift kavrama DSG ® şanzımanın aşırıısınmasıÇift kavrama şanzıman, örneğin, sık kalkış, uzun„düşük hızda sürüş“ veya dur-kalk trafik nedeniylefazla ısınabilir. Aşırı ısınma gösterge tablosundakiuyarı lambası ve bir uyarı metni ile belirtilir. Ekolarak sesli bir uyarı duyulabilir. Aracı durdurun veşanzımanı soğumaya bırakın ⇒Vites değiştirme tavsiyesiäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 181 okuyunuzve dikkate alınız.188UYARI (Devam)● ASR kapalıyken özellikle de yol kaygansa,çekiş tekerleklerinin patinaj yapabileceğini vearacın kayabileceğini göz ardı etmeyin.● Kalkıştan sonra ASR'yi tekrar devreyealın.NOT● Aracı bir yokuşta durdurduysanız, şanzımanıvitese alarak gaz vermek suretiyle hareketsiztutmaya çalışmayın. Aksi takdirde, otomatikşanzıman ısınabilir ve zarar görebilir.● Aracı kesinlikle N sürüş konumunda kaydırmayın,özellikle motor çalışmıyorken. Otomatikşanzıman yağlanmaz ve bu nedenle zarar görebilir.ÌAraç, vites takılı olmasına rağmen ileri veyageri hareket etmiyorAraç istenilen yöne hareket etmiyorsa sürüş kaemesisistem tarafından doğru takılmamış olabilir.Ardından fren pedalına basın ve sürüş kademesinetekrar takın.Araç yine istenilen yöne hareket etmiyorsa bir sistemarızası vardır. Yetkili servise başvurun ve sistemikontrol ettirin.NOT● Şanzımanın aşırı ısındığı ilk kez gösterildiğinde,ya araç güvenli şekilde durdurulmalıya da 20 km/h (12 mph) üzerinde bir hızla sürüşyapılmalıdır.● Uyarı metni ve sesli uyarı 10 saniyede birtekrarlanmaya başladığında, araç hemen güvenlibir şekilde trafikten uzaklaştırılmalı ve motordurdurulmalıdır. Şanzıman soğumaya bırakılmalıdır.● Şanzıman hasarlarını önlemek için ancaksesli uyarı kesildiğinde sürüşe devam edin.Şanzıman aşırı ısındığında ani kalkış ve düşükhızda sürüş yapmayın.Yakıt tasarrufu yapılması amacıyla, sürüş sırasında,gösterge tablosu ekranında, değiştirmeniz içintavsiye edilen vites gösterilir: £CONFIDENTIALAracı kullanmaya başlamadan önce<strong>not</strong> <strong>for</strong> <strong>distribution</strong>Ì

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!