23.08.2015 Views

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

131.5R1.TIG.77Motor kaputunun açılması ve kapatılmasıŞek. 180 Şekil A: Sürücü tarafı ayak bölmesi kesiti; Şekil B: Radyatör ızgarası kesitiŞek. 181 Şekil C: Tutucudaki kapak desteği; Şekil D: Açık motor kaputuäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 284 okuyunuzve dikkate alınız.Motor kaputunun açılması● Motor kaputu açılmadan önce cam silecek kolununön cama dayanmasını sağlayın ⇒● Sürücü kapısı açıkken, kilit açma kolunu ⇒ Şek.180 A ok yönünde çekin. Motor kaputu yay kuvvetiile kilit taşıyıcısı kilidinden dışarı sıçrar ⇒ .● Motor kaputunu kilit açma kolundan ⇒ Şek. 180B (ok işareti) kaldırın ve sabit tutun.● Kapak desteğini tutucudan alın ⇒ Şek. 181 Cve motor kaputundaki deliğine takın ⇒ Şek. 181 D.Motor kaputunun kapatılması● Motor kaputunu biraz kaldırın ve kapak desteğiniçıkartın ⇒● Kapak desteğini ok yönünün tersine içe katlayın⇒ Şek. 181 C.● Motor kaputunu kilit taşıyıcısı kilidine bırakın -bastırmayın!Motor kaputu kapanmamışsa motor kaputunu tekraraçın ve doğru kapatın.Doğru kapatılmış bir motor kaputu çevredeki kaportaparçaları ile bitişir. Gösterge tablosundakikontrol lambası yanmamalıdır ⇒ Sayfa 286UYARIDoğru olarak kapatılmamış motor kaputu sürüşesnasında açılabilir ve öne doğru olan görüşünüzüengelleyebilir. Bu durum, kazalarınve ağır yaralanmaların meydana gelmesineneden olabilir. £Motor bölmesinde 287CONFIDENTIAL<strong>not</strong> <strong>for</strong> <strong>distribution</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!