not for distribution not for distribution - Volkswagen

131.5R1.TIG.77● Alt vitese geçmek için sol mandalı - direksiyonadoğru çekin.● Tiptronic işletiminden çıkmak için sağ mandalı+ OFF yaklaşık bir saniye süreyle direksiyonadoğru çekin.Vites mandallarına bir süre basılmadığında da tiptronicişletiminden otomatik olarak çıkılır.Otomatik şanzımanla sürüşNOT● Hızlanma sırasında şanzıman, izin verilenmaksimum motor devrine ulaşılmadan kısa birsüre önce otomatik olarak sonraki vitese geçer.● Manuel olarak vites küçültülürken, şanzıman,ancak motor devri aşırı yükselmeyeceksevites küçültmeye izin verir.ÌÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlik ● Ayarlar menüsünde tek yönlü kavramanınä bilgilerini bkz. Sayfa 181 okuyunuz açılması veya kapatılması ⇒ Sayfa 26. Bir „onayve dikkate alınız.işareti“ açık olan tek yönlü kavramayı belirtir.İleri vitesler otomatik olarak yükseltilir veya küçültülür.Yokuş aşağı sürüşlerRampa inişi ne kadar dikse, vites de ona göre küçükseçilmelidir. Küçük vitesler motor freni etkisiniartırır. Aracı kesinlikle N konumunda yokuş aşağısürmeyin.●Hızınızı düşürün.● Vites kolunu D konumundan sağa doğru, Tiptronicvites yuvasına itin ⇒ Sayfa 186.●Vites küçültmek için vites kolunu geriye çekin.● VEYA: Direksiyondaki vites değiştirme mandalıile alt vitese geçin ⇒ Sayfa 186.Yokuşta durma ve kalkışRampanın iniş eğimi ne kadar dikse, vites o kadarküçük seçilmelidir.Rampada motor çalışırken durursanız veya kalkarsanızAuto-Hold fonksiyonunu kullanmalısınız⇒ Sayfa 205.Bir rampada sürüş kademesine takılıyken durursanız,araç daima fren pedalına basılarak veya parkfreni açılarak kaymaya karşı emniyete alınmalıdır.Kalkış yapana kadar fren pedalını bırakmayın veyaelektronik park frenini devre dışı bırakmayın ⇒ .DSG ® çift kavrama şanzımanda tek yönlükavramada sürüşBoşta sürüş esnasında, yakıt tasarrufu yapmakamacıyla aracın sahip olduğu momentumdan faydalanılır.Motor şanzımandan ayrılır ve araç motorfrenine maruz kalmaz – araç uzun bir mesafe süzülerekyol alabilir.● Tek yönlü kavrama açıksa ve vites kolu D konumundaysa,ayağınızı gaz pedalından çektiğinizdemotor ayrılır ve rölantide çalışır. Motor ayrıldığındagösterge tablosu ekranında yakıt tüketimi yerineTek yönlü kavrama metni verilir.● Fren, gaz pedalı veya vites düğmesine basılmışsa,motor tekrar devreye girer ve motorun frenlemeetkisi başlar.Kick-DownKick-down özelliği D, S vites konumunda veya Tiptronickonumunda maksimum hızlanma sağlar.Gaz pedalına tamamen basıldığında şanzımanotomatiği hıza ve motor devrine bağlı olarak en küçükvitese döner. Böylece, araç aniden hızlanır⇒Şanzıman, mevcut vitesin maksimum hızına ulaşılmadanvites değiştirilmesini engeller.Kalkış kontrol (Launch Control) ProgramıLaunch-Control programı, aracın hareketsiz durumdanmaksimum hızlanma ile kalkış yapmasınısağlar.● ASR özelliğini devre dışı bırakın ⇒ Sayfa 190.● Sol ayağınızla fren pedalına basın ve basılı tutun.● Vites kolunu S konumuna veya Tiptronic konumunagetirin.● Sağ ayağınızla yaklaşık 3200 dv/dk motor devrineulaşılana kadar gaz pedalına basın.● Sol ayağınızı frenden çekin ⇒ Araç maksimumhız ile kalkış yapar.● Kalkıştan sonra ASR'yi tekrar devreye alın! £CONFIDENTIALnot for distributionAracı çalıştırma, vites değiştirme, park etme 187