23.08.2015 Views

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

131.5R1.TIG.77Römork düzeneğinin tip plakasında yazan römorkağırlığı ve düşey yük değerleri, tertibatın sadecetest değerleridir. Bu değerlerden daha düşük olabilecekaracınıza ait gerçek değerler araç ruhsatındayazılıdır. Araç ruhsatındaki veriler her zaman önceliklidir.<strong>Volkswagen</strong>, sürüş güvenliği açısından, müsaadeedilen maksimum düşey yükünü sonuna kadarkullanmanızı önerir. Çok düşük bir düşey yük, römorkluaracın sürüş tutumuna olumsuz olarak etkieder.Mevcut düşey yük, arka aksın ağırlığını artırır vearaca konabilecek yükün azalmasına neden olur.Römorklu ağırlıkRömorklu ağırlık, yüklü durumdaki çekici aracın veyüklü durumdaki römorkun ağırlıklarının toplamıdır.Römorkun yüklenmesiRömorklu araçta yük dengeli dağılmış olmalıdır.Bunun için, müsaade edilen maksimum düşey yüksonuna kadar kullanılmalı ve yükler tek başına römorkünön veya arka tarafına yığılmamalıdır:● Römorktaki yükler, ağır eşyalar mümkün olduğuncaarka aksa yakın veya arka aksın üzerindeduracak şekilde dağıtılmalıdır.●Römorktaki yükü düzgün şekilde emniyete alın.Lastik hava basıncıRömork tekerleklerinin lastik hava basıncı, römorküreticisinin önerilerine göre belirlenir.Römorkla sürüşäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 145 okuyunuzve dikkate alınız.Far ayarıRömork bağlıyken, aracın ön bölümü yükselebilirve açık kısa far, trafikteki diğer kişilerin gözünü alabilir.Far yükseklik ayarını kullanarak far yüksekliğiniuygun şekilde düşürün. Far yükseklik ayarıyoksa, farların bir yetkili servis tarafından ayarlanmasınısağlayın. Farlarında gaz deşarjlı ampul kullanılanaraçlardaki farlar, aracın yük durumuna otomatikolarak uyarlanır ve ayar yapılması gerekmez.Römork çekecek olan aracın lastikleri, müsaadeedilen maksimum lastik hava basıncına kadar şişirilmelidir⇒ Sayfa 316.UYARIMüsaade edilen maksimum aks yükünün vedüşey yükün ya da müsaade edilen maksimumtoplam araç yükünün veya römorkluaraç yükünün aşılması, kazalara ve ağır yaralanmalaraneden olabilir.CONFIDENTIAL●Belirtilen değerler kesinlikle aşılmamalıdır.● Ön ve arka akstaki mevcut ağırlığın, müsaadeedilen maksimum aks yükünü aşmamasınadikkat edin. Aracın ön ve arka ağırlığınınizin verilen maksimum toplam ağırlığıaşmamasına dikkat edin.UYARIKayan bir yük, römorkun sürüş dengesini vesürüş güvenliğini önemli ölçüde etkileyebilirve bundan dolayı kazalara ve ağır yaralanmalaraneden olabilir.● Römorku daima usulüne uygun şekildeyükleyin.● Yükleri daima uygun tipte ve hasar görmemişbağlama ipleri veya gergi kayışları kullanarakemniyete alın.ÌRömorkla sürüşte dikkat edilmesigerekenler● Ataletli frenlere sahip bir römorkta önce yumuşak,sonra hızlı frenleme yapın. Bu şekilde, römorktekerleklerinin bloke olması ve bundan dolayı frenlemedarbelerinin oluşması engellenir.● Römorklu ağırlık nedeniyle fren mesafesi dahauzundur.● Yokuş aşağı inmeye başlamadan önce, motorfreninden faydalanmak için daha küçük bir viteskonumuna veya daha küçük bir vitese geçin. Aksitakdirde, fren sistemi aşırı ısınabilir ve devre dışıkalabilir. £<strong>not</strong> <strong>for</strong> <strong>distribution</strong>Araçta eşya taşınması 151

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!