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Manual Mantenimiento ROTAX.pdf - Aviasport

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Efectividad: 912 Series<br />

AIRCRAFT ENGINES<br />

MANUAL MANTENIMIENTO II<br />

14.5.1) 14.5.1) Desmontado Desmontado de de de las las culatas<br />

culatas<br />

Ver fig. 162.<br />

Si las culatas no están desmontadas y los balancines deben ser retirados,<br />

girar el cigüeñal para dejar el pistón del respectivo cilindro en el T.D.C.<br />

(punto muerto superior) para tener poca presión en los balancines.<br />

Presionar los balancines con la palanca de pruebas 877 690 hacia los<br />

taqués hidráulicos. Entonces, el balancín está completamente liberado y<br />

al eje de balancines puede ser retirado.<br />

◆ NOTA: El hexágono de la tuerca ciega nut puede estar en una<br />

posición desfavorable para la retirada del eje de<br />

balancines, en ese caso, aflojar la tuerca.<br />

Retirar el eje de balancines y ambos balancines.<br />

Comprimir los muelles de las válvulas utilizando el útil de montado<br />

de válvulas Q, ref. nº 877 380 y un sargento W o herramienta<br />

similar para extraer los semicasquillos de la válvula. Aflojar el<br />

muelle de la válvula. Retirar el retenedor del muelle de la válvula<br />

y ambos muelles, y extraer la válvula.<br />

◆ NOTA: Previo al desmontado de las válvulas, despejar las<br />

virutas que pueden estar presentes en el cuello de las<br />

válvulas para prevenir daños en el retén y la guía de la<br />

válvula. Marcar las válvulas correspondientes.<br />

Repetir este procedimiento para la segunda válvula y limpiar la<br />

culata.<br />

Comprobar las tuberías de retorno de aceite W por fugas (revisión<br />

visual). Con fugas en la zona E el tubo de retorno de aceite<br />

afectado debe ser reemplazado. Para este procedimiento, calentar<br />

la culata a aprox. 180O C (356OF). Extraer el tubo y retirar cualquier residuo<br />

de sellante del orificio. Aplicar LOCTITE ® 648 al nuevo tubo en la zona de<br />

las dos ranuras y introducir el tubo en posición en la culata fría.<br />

◆ NOTA: ¡Aplicar LOCTITE ® 2<br />

1<br />

3<br />

00280<br />

fig. 162<br />

solo en las piezas frías!<br />

Antes de desmontar los manguitos de agua marcar o tomar las medidas<br />

de su posición para asegurar la correcta colocación en su reinstalación.<br />

Calentar las culatas a aprox. 80-100°C (180-210°F) y desatornillar los<br />

manguitos de agua. Retirar los residuos de sellantes con un útil de roscado<br />

de M18x1 (part no. 877 570) y comprobar las roscas. Aplicar LOCTITE ®<br />

648 en las culatas y en los nuevos manguitos, y atornillarlos en la culata<br />

fría. Permitir el curado de la culata aprox. 10 minutos a 80° C (176° F).<br />

Los depósitos de carbonilla en la superfície de sellado del cilindro deben<br />

ser limpiados cuidadosamente con scoth brite o disolvente.<br />

página 104<br />

Edición inicial, 01 Enero 2002<br />

d01383

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