Manual Mantenimiento ROTAX.pdf - Aviasport
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d01382<br />
Efectividad: 912 Series<br />
AIRCRAFT ENGINES<br />
MANUAL MANTENIMIENTO II<br />
■ ATENCIÓN:<br />
— Agua y suciedad en el combustible pueden causar un fallo del motor<br />
y una perdida de características.<br />
— Las fugas en el sistema de combustible pueden causar perdidas en<br />
las características del motor y un ralentí deficiente.<br />
— Un recorrido inapropiado de las tuberías de combustible pueden<br />
causar un fallo del motor.<br />
— Después del trabajo de mantenimiento debe comprobarse si el<br />
sistema tiene fugas.<br />
— Usar siempre contenedores de seguridad aprobados no translúcidos<br />
y limpios. En el repostaje usar un embudo con filtro. No fumar, no<br />
permitir llamas o chispas en las proximidades.<br />
— Nunca repostar con el motor en marcha.<br />
— No rellenar el deposito a tope, permitir la expansión del combustible.<br />
— Retirar el combustible rebosante inmediatamente, disponer de él<br />
respetando las normativas medioambientales.<br />
— La gasolina es altamente inflamable y bajo ciertas condiciones,<br />
explosiva. Manipular el combustible solo en aréas bien ventiladas.<br />
— No se puede garantizar un funcionamiento sin fallo de los carburadores<br />
si la presión de combustible es inferior a 0,15 bar (2,2 psi) o mayor<br />
de 0,4 bar (5,8 psi). si la presión de combustible requerida no se<br />
alcanza, utilice una bomba eléctrica de ser necesario.<br />
— Se debe colocar un filtro de combustible entre el depósito y la bomba<br />
de malla de 0,1 mm (.004 in) de luz. No utilizar filtros de papel.<br />
— Seleccionar las líneas de combustible respetando las regulaciones<br />
nacionales de aviación. Un diametro mínimo de 5 mm (.2 in.) debe ser<br />
respetado.<br />
— El deposito de combustible debe estar provisto de un grifo de corte<br />
(con filtro) para cortar el suministro en cualquier momento.<br />
— La válvula de aguja no puede retener la presión de combustible<br />
durante un periodo de tiempo prolongado o durante el transporte del<br />
avión.<br />
— Si se hallan problemas con el suministro de combustible y no pueden<br />
ser resueltos, contactar con un centro distribuidor o de servicio<br />
<strong>ROTAX</strong> .<br />
®<br />
página 43<br />
Edición inicial, 01 Enero 2002
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