Manual Mantenimiento ROTAX.pdf - Aviasport

More documents

Recommendations

Info

3 3 14.6.4) 14.6.4) Bulón Bulón Bulón Efectividad: 912 Series AIRCRAFT ENGINES MANUAL MANTENIMIENTO II Medir el bulón y revisar por marcas de gripaje en la zona del asiento de la biela. En caso de trazas distintas de gripaje, reemplazar el bulón incluso si las medidas son correctas. Medidas Medidas Nuevas Nuevas Nuevas Límites Límites de de tolerancia tolerancia tolerancia Ver límites de tolerancia en par. 15. Las grupillas para asegurar axialmente el bulón, deben ser usadas una única vez, y después deben ser reemplazadas. 14.6.5) 14.6.5) 14.6.5) Revisión Revisión del del del cilindro cilindro Ver fig. 180 y 181. Las paredes del cilindro están cubiertas de “GILNISIL”. Los 4 cilindros son idénticos. Limpiar las aletas de refrigeración Q del cilindro. Retirar los depósitos de carbonilla del extremo superior W de la camisa con una herramienta apropiada (ejem. Scoth Brite) o disolvente. Limpiar las superficies de contacto E en la parte superior y la inferior, Realizar una inspección visual. Medir los cilindros como se indica en la ilustración y guardar las medidas en la Hoja de medidas, par 16. Determinar la holgura del pistón al cilindro, ver par 14.6.1. De ser alcanzado el límite de toleráncia, reemplazar cilindro y pistón. Medidas Medidas Nuevas Nuevas Nuevas Límites Límites de de toleráncia toleráncia Ver Límites de Toleráncia en par 15. ◆ NOTA: Residuos ligeros de carbonilla en la superfície de sellado del cilindro indican fugas. Asentar cilindro y culata con un lapeado de las superfícies en contacto con pasta de lapear (ejem. pasta para el asiento de válvulas o equivalente) hasta que el asiento requerido sea alcanzado. 00297 2 fig. 180 1 D3 D1 D2 fig. 181 00298 40 76 0 5 página 112 Edición inicial, 01 Enero 2002 d01383
d01383 Efectividad: 912 Series AIRCRAFT ENGINES MANUAL MANTENIMIENTO II 14.7) 14.7) 14.7) Taqués Taqués hidráulicos hidráulicos Ver fig. 182, 183 y 184. Retirar los taqués Q del cárter con un destornillador especialmente conformado W. Nunca enganchar de la grupilla E. Esto podría ocasionar que el taqué cayera aparte. ■ ATENCIÓN: Dejar los taqués a un lado de modo que se asegure su ensamblado en la posición inicial. Revisar visualmente los taqués hidráulicos. Los taqués fig.182 hidráulicos rotan durante su operación. De este modo, la cara del ábol de levas R debería estar desgastada por 3 igual. Un fallo en la rotación del taqué hidráulico comportará un desgaste desigual en la cara del árbol de levas. Cualquier picadura en la cara de contacto del taqué es causa de 2 1 rechazo de la pieza y el taqué debe ser reemplazado. ¡No está permitido trabajar en la cara del taqué hidráulico! Si un taqué debe ser reemplazado, revisar minuciosamente su leva respectiva. El desmontado del taqué hidráulico no 00299 está permitido. El taqué nuevo es suministrado seco y debe llenarse bombeando aceite durante el proceso de arranque. El aceite entra en el taqué a través del orificio T. La grupilla E mantiene el empujador del taqué Y en posición cuando el taqué es extraído. ■ ATENCIÓN: El primer arranque de un motor reparado debería hacerse sin el encendido hasta que la presión de aceite requerida sea alcanzada. fig.184 14.8) 14.8) Varillas Varillas empujadoras empujadoras See fig. 185. Limpiar y revisar visualmente las varillas empujadoras Q. Poner atención a un ajuste adecuado de las dos rótulas W prensadas en la varilla. Si el motor ha excedido la máxima velocidad admisible, esto debe haber dañado el curvado de las varillas empujadoras. Revisar las varillas empujadoras sostenidas sobre dos filos para comprobar su rectilineidad, ver med. G. A traves de los orificios E el aceite pasa del taqué al 2 balancín. 0 90 10 80 20 70 30 60 40 50 1 2 3 4 5 6 78 9 0 Q 3 00301 6 0.01mm fig.185 00302 4 fig.183 2 00300 3 5 página 113 Edición inicial, 01 Enero 2002
Page 1 and 2:
Manual de Mantenimento II Precio re
Page 3 and 4:
d01381 Afecta a: 912 (Series) AIRCR
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
d01381 Preservación de motor 32 Pr
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
d01381 877 660 33 47 32 Afecta a: 9
Page 25 and 26:
d01381 04700 7 13 lus lusdrehc lusd
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
d01382 Efectividad: 912 Series AIRC
Page 37 and 38:
d01382 04973 00356 fig. 039 fig. 04
Page 39 and 40:
d01382 0,5 mm (0,02 in) 04927 fig.
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
d01382 04956 Part no. fig. 052 Efec
Page 47 and 48:
d01382 4 1 Part no. fig. 220 7 mm
Page 49 and 50:
d01382 9 15 Efectividad: 912 Series
Page 51 and 52:
d01382 O Efectividad: 912 Series AI
Page 53 and 54:
d01382 00382 7 9 10 fig. 073 Maß d
Page 55 and 56:
d01382 1 Efectividad: 912 Series 00
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62: d01382 13.4) Sistema de encendido E
Page 63 and 64: d01382 1 2 00400 Efectividad: 912 S
Page 65 and 66: d01382 T =superior= oben B = inferi
Page 67 and 68: d01382 Efectividad: 912 Series AIRC
Page 69 and 70: d01382 04960 Efectividad: 912 Serie
Page 73 and 74: d01382 Efectividad: 912 Series 0041
Page 87 and 88: d01383 fig. 128 Efectividad: 912 Se
Page 89 and 90: d01383 2 5 00249 4 3 00250 Efectivi
Page 91 and 92: d01383 fig.136 } w fig. 137 1 q 002
Page 93 and 94: d01383 3 7 00258 fig. 141 Efectivid
Page 95 and 96: d01383 1 00260 5 3 6 Efectividad: 9
Page 99 and 100: d01383 1 8 5 2 9 ø 40,8 mm 1,606 i
Page 103 and 104: d01383 00277 14.5) 14.5) Desmontado
Page 109 and 110: d01383 1 fig. 173 R 00290 00291 9 E
Page 111: d01383 Efectividad: 912 Series AIRC
Page 117 and 118: d01383 00312 16 16 17 11 11 12 12 1
Page 123 and 124: d01383 16) 16) Formularios Formular
Page 125: d01383 Efectividad: 912 Series AIRC
show all

Manual Mantenimiento ROTAX.pdf - Aviasport

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?