Manual Mantenimiento ROTAX.pdf - Aviasport
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d01383<br />
1<br />
8<br />
5<br />
2<br />
9<br />
ø 40,8 mm<br />
1,606 in.<br />
fig. 156<br />
00276<br />
Efectividad: 912 Series<br />
AIRCRAFT ENGINES<br />
MANUAL MANTENIMIENTO II<br />
14.4.13) 14.4.13) Ensamblado Ensamblado de de la la reductora reductora Ver fig. 155, 156 y 157.<br />
10<br />
10<br />
Calentar la carcasa de reductora Q en un horno hasta aprox. 100° C (214° F),<br />
Colocar el retén de aceite W 40x55x7 (labios sellantes lubricados con aceite de<br />
motor) desde el interior, con el útil, ref. nº. 876 518. Añadir el anillo separador E<br />
36x50x5,5 con la cara redondeada R hacia el retén. Colocar el rodamiento T,<br />
usando el anillo de prensado, ref. nº. 877 320, y el útil de inserción, ref. nº. 877 275.<br />
Fijar en rodamiento en posición, usando 4 arandelas endurecidas Y 7,2/18,8/3 y<br />
tornillos hex. U M7x16.<br />
◆ NOTA: Asegurar los tornillos con LOCTITE<br />
00272<br />
® 221 y dar un apriete de 15 Nm (135<br />
in.lb).<br />
De estar fijados, extraer ambos casquillos pasadores<br />
de la carcasa de reductora y poner la carcasa de<br />
reductora en un soporte apropiado I con un espacio<br />
para el eje de la hélice. Aplicar LOCTITE ® Anti-Seize<br />
al asiento del rodamiento P diámetro 35 mm (1,4 in.)<br />
y presionar el eje de la hélice O desde fuera hacia la<br />
carcasa.<br />
■ ATENCIÓN: ¡No roscar el eje!<br />
Asegurarse completamente de apoyar el anillo interior<br />
{ del rodamiento con un tubo apropiado }. Es<br />
ventajoso que la carcasa de reductora esté aun caliente<br />
en este paso.<br />
Girar la carcasa de reductora. Colocar el anillo separador<br />
q 35,2x42x8 y la leva w de la bomba de combustible.<br />
Entonces poner el casquillo escalonado e con el<br />
diámetro 40,8 mm (1,6 in) hacia el muelle de disco, 2<br />
muelles de disco r puestos uno contra el otro y el 3er muelle de disco t con la parte posterior encarada al<br />
muelle de disco anterior. Tener cuidado de que el disco<br />
ajuste en el collar de centrado y. Aplicar LOCTITE ®<br />
Anti-Seize a los dientes del embrague de fricción<br />
montado previamente u y deslizar en su posición en<br />
el eje de la hélice. Poner cuidadosamente el casquillo<br />
i lubricado con aceite de motor en el eje de la hélice,<br />
usando los alicates para grupillas. Aplicar LOCTITE ®<br />
Anti-Seize en el trinquete o y colocarlo. Deslizar la arandela de<br />
plásticop 33,2x51x1,2 cubierta en ambas caras con LOCTITE ® Anti-<br />
Seize, y el engranaje de reductora [ en el eje de la hélice.<br />
■ ATENCIÓN: Si los muelles de disco no son colocados bien centrados,<br />
◆ NOTA:<br />
no bajarán lo suficiente para permitir la inserción de los semianillos.<br />
No aumentar la fuerza de prensado, desmontar<br />
nuevamente la reductora y colocar los discos más centrados.<br />
Aplicar LOCTITE ® 3<br />
4<br />
6<br />
11<br />
11<br />
7<br />
12<br />
12<br />
fig. 155<br />
Anti-Seize en las superficies de contacto de<br />
los muelles de disco, en el trinquete y en los perfiles dentados<br />
del eje de la hélice.<br />
página 99<br />
Edición inicial, 01 Enero 2002