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Manual Mantenimiento ROTAX.pdf - Aviasport

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d01383<br />

1<br />

8<br />

5<br />

2<br />

9<br />

ø 40,8 mm<br />

1,606 in.<br />

fig. 156<br />

00276<br />

Efectividad: 912 Series<br />

AIRCRAFT ENGINES<br />

MANUAL MANTENIMIENTO II<br />

14.4.13) 14.4.13) Ensamblado Ensamblado de de la la reductora reductora Ver fig. 155, 156 y 157.<br />

10<br />

10<br />

Calentar la carcasa de reductora Q en un horno hasta aprox. 100° C (214° F),<br />

Colocar el retén de aceite W 40x55x7 (labios sellantes lubricados con aceite de<br />

motor) desde el interior, con el útil, ref. nº. 876 518. Añadir el anillo separador E<br />

36x50x5,5 con la cara redondeada R hacia el retén. Colocar el rodamiento T,<br />

usando el anillo de prensado, ref. nº. 877 320, y el útil de inserción, ref. nº. 877 275.<br />

Fijar en rodamiento en posición, usando 4 arandelas endurecidas Y 7,2/18,8/3 y<br />

tornillos hex. U M7x16.<br />

◆ NOTA: Asegurar los tornillos con LOCTITE<br />

00272<br />

® 221 y dar un apriete de 15 Nm (135<br />

in.lb).<br />

De estar fijados, extraer ambos casquillos pasadores<br />

de la carcasa de reductora y poner la carcasa de<br />

reductora en un soporte apropiado I con un espacio<br />

para el eje de la hélice. Aplicar LOCTITE ® Anti-Seize<br />

al asiento del rodamiento P diámetro 35 mm (1,4 in.)<br />

y presionar el eje de la hélice O desde fuera hacia la<br />

carcasa.<br />

■ ATENCIÓN: ¡No roscar el eje!<br />

Asegurarse completamente de apoyar el anillo interior<br />

{ del rodamiento con un tubo apropiado }. Es<br />

ventajoso que la carcasa de reductora esté aun caliente<br />

en este paso.<br />

Girar la carcasa de reductora. Colocar el anillo separador<br />

q 35,2x42x8 y la leva w de la bomba de combustible.<br />

Entonces poner el casquillo escalonado e con el<br />

diámetro 40,8 mm (1,6 in) hacia el muelle de disco, 2<br />

muelles de disco r puestos uno contra el otro y el 3er muelle de disco t con la parte posterior encarada al<br />

muelle de disco anterior. Tener cuidado de que el disco<br />

ajuste en el collar de centrado y. Aplicar LOCTITE ®<br />

Anti-Seize a los dientes del embrague de fricción<br />

montado previamente u y deslizar en su posición en<br />

el eje de la hélice. Poner cuidadosamente el casquillo<br />

i lubricado con aceite de motor en el eje de la hélice,<br />

usando los alicates para grupillas. Aplicar LOCTITE ®<br />

Anti-Seize en el trinquete o y colocarlo. Deslizar la arandela de<br />

plásticop 33,2x51x1,2 cubierta en ambas caras con LOCTITE ® Anti-<br />

Seize, y el engranaje de reductora [ en el eje de la hélice.<br />

■ ATENCIÓN: Si los muelles de disco no son colocados bien centrados,<br />

◆ NOTA:<br />

no bajarán lo suficiente para permitir la inserción de los semianillos.<br />

No aumentar la fuerza de prensado, desmontar<br />

nuevamente la reductora y colocar los discos más centrados.<br />

Aplicar LOCTITE ® 3<br />

4<br />

6<br />

11<br />

11<br />

7<br />

12<br />

12<br />

fig. 155<br />

Anti-Seize en las superficies de contacto de<br />

los muelles de disco, en el trinquete y en los perfiles dentados<br />

del eje de la hélice.<br />

página 99<br />

Edición inicial, 01 Enero 2002

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