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Manual Mantenimiento ROTAX.pdf - Aviasport

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d01383<br />

Efectividad: 912 Series<br />

AIRCRAFT ENGINES<br />

MANUAL MANTENIMIENTO II<br />

14.1.2) 14.1.2) Revisión Revisión Revisión del del del arranque arranque arranque eléctrico, eléctrico, eléctrico, piezas piezas separadas<br />

separadas<br />

Ver fig. 114, 115 y 116.<br />

Después del desmontado del arranque, revisar las partes siguientes:<br />

Armadura<br />

Armadura<br />

Limpiar el conmutador, inspeccionar por golpes, revisar visualmente, y de<br />

ser necesario, por defectos de mecanizado o cortes en los arrollamientos<br />

U (ver fig. 131). El aislamiento suele empezar a 0,5 mm (0,02 in.) bajo el<br />

colector.<br />

▲ PRECAUCIÓN: Durante este proceso de trabajo se pueden<br />

desprender partículas de material que pueden ser<br />

inhaladas.<br />

Revisar la armadura con 12 o 24 Voltios con<br />

la lámpara de prueba entre el colector I y<br />

el núcleo de hierro O para la conexión a<br />

masa. Si la lampara se enciende,<br />

reemplazar la armadura.<br />

Revisar el arrollamiento por<br />

interrupciones, utilizando un<br />

suministro de 2 o 4 Voltios y un<br />

00232<br />

7<br />

amperímetro interconectado<br />

(margen de medición 60 A) (ver<br />

fig. 116). La armadura debe ser<br />

fig. 115<br />

reemplazada si la lectura del amperímetro difiere entre las láminas. Si la<br />

armadura muestra signos evidentes de sobrecalentamiento, debe ser<br />

reemplazada.<br />

Revisar los rodamientos P 6002 Z. Al reemplazarlos, conectarlos con la<br />

parte cerrada hacia la armadura<br />

(el lado abierto { hacia fuera).<br />

Inspeccionar los dientes } y<br />

holgura axial del eje la armadura<br />

en el soporte del rotor E.<br />

00233 9<br />

Rodamientos<br />

Rodamientos<br />

Rodamientos<br />

Revisar el casquillo de<br />

rodamientoq, reemplazar de ser<br />

necesario.<br />

8<br />

Escobillas<br />

Escobillas<br />

fig. 116<br />

Las escobillas w deben moverse libremente dentro de las guías<br />

respectivas e. Reemplazar las escobillas si son demasiado cortas,<br />

(mínimo 8 mm (0,32 in). Revisar la presión del muelle y reemplazar<br />

cualquier muelle de escobillas r que muestre evidencias de daños por<br />

calor. Revisar el casquillo aislante t del grafito de la escobilla y,<br />

reemplazar si se requiere.<br />

página 81<br />

Edición inicial, 01 Enero 2002

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