Manual Mantenimiento ROTAX.pdf - Aviasport

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◆ NOTA: En la fig. 100 se muestra el esquema eléctrico con conectores de 1-polo, 4-polos y 6-polos. Efectividad: 912 Series 3/4B ws 1/2T ws ro AIRCRAFT ENGINES MANUAL MANTENIMIENTO II 13.4.8.2) Esquema eléctrico ("Conector central") Ver fig. 100/1. 1 sw 1 sw or ws ge ge ws 1 sw 1 sw 17 bl/ge bl/ge O ro O bl ws/ge ws/ge 2B 4T 2T 4B sw sw 3/4B sw bl bl sw 1/2T 0,75 ws 0,75 ge bl gn 9 0,75 bl 0,75 gn 0,75 ws O bl 15 0,75 sw 0,75 bl 0,75 ge 0,75 bl 0,5 ws/ge 0,5 bl/ge 0,5 bl/ge 0,5 ws/ge 6 0,75 ws 0,75 ws 0,75 ro 0,75 br o ro 0,75 ro 0,75 sw 8 1,5 1,5 3T 4T 0,75 sw 0,75 sw 14 2 4 0,75 or B 10 0,75 br o gn 5 B3/4 3 04702 13 A 4B 3B 7 7 o ro A1/2 0,5 bl/ge 0,5 ws/ge 2 A B 4 11 0,75 br 0,75 sw 1,5 ge V 1,5 ge 8 16 1T 2T A 0,75 sw 0,75 ws 0,75 bl 0,75 bl 8 0,75 sw A3/4 1 o bl 2 1 3 0,75 ws 0,75 ge B1/2 B 0,75 sw 0,75 ws 0,75 sw 0,75 or 0,5 ws/ge 0,5 bl/ge 3 1B 2B O gn 17 12 0,75 gn 0,75 ws 0,75 ge 0,75 bl Propellerseite 0,5 bl/ge 0,5 ws/ge ge 9 3/4T ws ro página 66 Edición inicial, 01 Enero 2002 0,75 sw ws 0,75 ro 1/2B ws bl/ge O gn ws/ge bl/ge ws/ge fig.100/1 1B 3B Magnetseite or ws ge 1T 3T bl gn 1 sw 1 sw 1 sw 1 sw sw sw 1/2B sw 3/4T sw bl bl d01382
d01382 Efectividad: 912 Series AIRCRAFT ENGINES MANUAL MANTENIMIENTO II 13.4.9) Desmontado del conjunto eléctrico de encendido Ver fig. 102. El conjunto eléctrico de encendido, formado por 2 módulos electrónicos y 4 bobinas de alta, está unido al motor con 3 monturas de goma. Para desmontarla, retirar los 8 capuchones de las bujías Q. Cortar las bridas de los capuchones de las 4 bujías inferiores y retirar los cables de encendido con la tubería de protección a través de las culatas. tener cuidado de no perder las anillas de identificación de plástico de los cables de encendido. ◆ NOTA: En motores con governor de pala hidráulico es necesario retirar también los capuchones de las 2 bujías de los cilindros 2 y 4 para permitir una retirada sencilla de los cables de encendido . Cortar las bridas W de fijación de los cables de encendido y capuchones. Retirar la abrazadera E y cable de masa } después de quitar los tornillos allen M5x25 R en el modulo electrónico. Marcar los dos conectores de 4polos T de los cables del generador y el conector del cable rojo del disparador de chispa y retirarlas (ver fig. 100 y 100/1). Liberar ambos conectores Y del conjunto eléctrico de encendido (1 x M6 en el soporte (carcasa del encendido) y 1 x M8x50 U en el cárter). Desenganchar los muelles de tensión del soporte del carburador y retirar los 4 tornillos allen M6 U en cada uno de los colectores I. Después los 2 colectores de admisión I con juntas toricas, el tubo de compensación O, la línea de combustible y el conjunto del encendido eléctrico pueden ser retirados, procediendo con gran cuidado. Taponar las 4 oberturas de admisión para prevenir la entrada de materiales externos. 8 fig. 102 7 00334 7 1 2 5 9 6 2 8 7 4 4 1 3 10 página 67 Edición inicial, 01 Enero 2002
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