Manual Mantenimiento ROTAX.pdf - Aviasport

d01382
O
Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
13.3) Sistema de refrigeración
13.3.1) Extracción de la bomba de agua
3 fig. 065
Ver fig. 065, 066 y 067.
La bomba de agua esta integrada en la carcasa del encendido.
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1 Para trabajos de mantenimiento, la magneto Q y el alojamiento de
la magneto W deben ser desmontados. En algunas instalaciones
de motor esto requiere una extracción parcial o total del motor.
Para retirar los tornillos hex.E M16x1,5 del eje del disco volante
el cigüeñal debe ser blocado, ver Manual de Mantenimiento 912
Series (Mantenimiento en Línea) Cap. 12-00-00 par 2.7.
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I T R
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13.3.2) Cuerpo de la bomba de agua desmontado e inspección
Ver fig. 068 y 069.
Retirar los 2 tornillos allen M6x20 Q del codo de admisión de agua W y
extraer el codo de admisión de agua con la junta tórica.
◆ NOTA: ¡Anotar la posición del codo de admisión de agua!
Retirar las 4 abrazaderas de los manguitos salida de agua y del cuerpo de
la bomba de agua R. Retirando 5 tornillos allen M6 E el cuerpo de la bomba
de agua R con la junta T puede ser retirado.
■ ATENCIÓN: El tornillo allen M6x35 Y entra en la cámara de agua, por
este motivo, es de acero inoxidable, y fijado con una
junta tórica de sellado U 6x10.
Revisar el interior por marcas de roce con la turbina I. Si
la holgura no se halla dentro de las recomendaciones del
fabricante, la instalación debe realizarse nuevamente y un
nuevo retén y un nuevo sello deben ser
instalados, ver SI-912-001. El separador O
colocado tras la turbina es de acero inoxidable.
Retirar la turbina I con el útil especial, part no
E 877 295, con el cigüeñal blocado, girando en
sentido contrario del reloj.
fig. 068
E
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Edición inicial, 01 Enero 2002