Manual Mantenimiento ROTAX.pdf - Aviasport
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Bolzenachse /<br />
piston pin axis<br />
04709<br />
Efectividad: 912 Series<br />
AIRCRAFT ENGINES<br />
MANUAL MANTENIMIENTO II<br />
14.9) 14.9) Ensamblado Ensamblado Ensamblado de de las las las partes partes partes desplazantes<br />
desplazantes<br />
14.9.1) 14.9.1) 14.9.1) Taqués Taqués hidráulicos<br />
hidráulicos<br />
hidráulicos<br />
Lubricar el orificio de rodamiento Q de los taqués W en el cárter con aceite<br />
de motor. Aplicar LOCTITE ® Anti-Seize a las superfícies de contacto E<br />
de los taqués, lubricar su exterior con aceite de motor e introducirlos, de<br />
acuerdo con la posición guardada, en el cárter. Los<br />
taqués deben poder girar sin resistencia en el cárter.<br />
Kolbenachse<br />
Bolzenachse piston axis<br />
pin axis<br />
1 mm<br />
Bolzenmitte<br />
pin centre<br />
fig. 187<br />
Zylinder 1 und 3 /<br />
Cylinder 1 and 3<br />
0,0394 in<br />
Kolbenmitte<br />
piston centre<br />
1mm / 0,394 in<br />
2<br />
1<br />
Nullhakenring /<br />
circlip<br />
14.9.2) 14.9.2) Ensamblado Ensamblado del del pistón pistón<br />
pistón<br />
Ver fig. 186, 187, 188, 189, 190 y 191.<br />
El centro del bulón está desplazado con respecto al<br />
centro del pistón, y el pistón debe ser instalado con la<br />
flechaQ en la corona del pistón mirando hacia el eje de<br />
hélice. Esto indica que en los cilindros 1 y 3 la parte más<br />
más<br />
estrecha estrecha W de los pistones debe estar bajo la biela, y<br />
en los cilindros 2 y 4 la parte más más estrecha estrechaE<br />
del pistón<br />
debe estar sobre la biela.<br />
Instalar el pistón como se muestra en la fig. adjunta. El<br />
desplazamiento del bulón es de 1mm (.039 in.).<br />
Si la flecha Q en la corona del pistón no es ya visible,<br />
el pistón debe ser medido.<br />
Aplicar pasta de deslizamiento MOLYKOTE ® 00303<br />
fig. 186<br />
G-N sobre<br />
todo el bulón R, cubrir el orificio T en la biela y el orificio<br />
del pistón Y. Introducir el bulón con el útil de instalación,<br />
ref. nº. 877 011 (deslizante).<br />
El bulón puede ser también introducido con el uso del<br />
conjunto extractor de bulón U,ref. nº. 877 091. Empujar<br />
el bulón en el pistón, introducir el vástago del útil I<br />
desde el lado opuesto y colocar la tuerca O. Girando<br />
el vástago en sentido del reloj, el bulón puede ser<br />
introducido hasta la ranura de la grupilla P.<br />
auf den Propellerflansch gesehen /<br />
looking at propeller flange<br />
3<br />
00305<br />
fig. 188<br />
Zylinder 2 und 4 /<br />
Cylinder 2 and 4<br />
Bolzenachse /<br />
piston pin axis<br />
página 114<br />
Edición inicial, 01 Enero 2002<br />
d01383