Agosto Nº 141 - Biblioteca Virtual El Dorado

Las únicas concesiones hechas al Istmo, que merezcan a-
Quel nombre, son el contrato para un ferrocarril celebrado coi)
nnacompañía de los Estados Unidos, i la eliminacion de las
aduanas. El contrato para el ferrocarril no solo cede en bene
ficio de las provincias del Istmo, sino también de otras muchas
d.e la República, i acaso puede asegurarse, de la Nueva Granada
entera. Por lo que hace al comercio, es ch~ro que las pro.
vincias del Sur i las del bajo Magdalena derivarán utiidades
de no poca importancia, pues húi mismo i con solo los trabajos
de la obra, la provincia de Caiiajena emplea muchos obreros
que ganan gran cantidad de diiwro, i vende allí sus víveres con
provecho. Concluido el camino, la Hacienda nn.cional tendrá un
tanto por ciento sobre los prod uctos que la compañía obtenga
del tránsito de pasajeros i meicaderías, i del trasporte de correspondEincia
estranjera. No tiene pues duda que in. obra del
ferrocarril, siendo útil a toda la Nacion, no puede mirarse como
beneficio especial a la provinci:i. de Panamá. Pero aun cuando
10 fuese, nunca deberia llamars(! una conceaion; porque las COIi
eesiones o gracias suponen una escepcion de las reglas jene
t'ales de la justicia, i cuando la Nacion, sin desprenderse de naaa,
sin sacrificio de ningun jéiiero, propende al desarrollo de
aqueIlos elementos propios con que cuenta una seccion para su
prosperidad, no hace gracia sir.o plena justicia. De este modo,
lás leyes que por privilegio u oti'os medios que no sean onero¡;os
para el Esthdo, procuren la mwegacion del Magdalena, del
Cauca o del Meta, la apertura del canal de la Piña, dique dp.
Cartajena, caminos de Véle~ i Socorro a sus rios navegables,
camino del Valle del Cauca al Pazífico, i en fin todas las via::
de comunicacion que demanda el intercs de determinadas pro.
vincias, no puede decirse que les otorgan concesiones en el sentido
de gracia, sino que llenan L.n deber puro i simple. En cfec-,
to, si el Gobierno nacional se úenegara a fomentar por medios
puramente lejislativos los intereses de cada localidad, medios
que estarian al alc~,nze de estas siendo soberanas, las localida'
des tendrian pleno derecho para romper una asociacion funesta,
i de constituirse en Estados independientes para consultar con
libertad su propio bien. Así pues, esta clase de concesiones ne
lo son propin.mente hablando, i al hacerlas el Gobierno nacioiial
corresponderá a su objeto, merecerá la aprobacion i si se
quiere la gratitud de los puel:os, pero solo porque obra col'
sensatez i cumple deberes mui importantes. Tal es el sentimiento
que debe prevalecer ácia el Gobierno de la República de
parte de los habitantes del Istmo, por el patriótico, liberal ì
decidido celo en allanar todas li's dificu1tades Que pudiera ofre.'
cer la confeccion del ferrocarril en Panamá. be resto, los sa.
crificios hechos por la Nacion, las grl~cias, las concesiones. sor
insignificantes, pues que consiJten únicamente en la cesión a
la compafiía. de tierras baldías situadas por la mr.YOr pflrte tm
L-OrgRIA 29