REMS Power-Press E REMS Power-Press REMS ... - Megaobrabiarki

ellΕνδιάμεση λαβίδα Z2 2,0 kg (4,8 lb)Ενδιάμεση λαβίδα Z4 3,6 kg (7,8 lb)Ενδιάμεση λαβίδα Z5 3,8 kg (8,2 lb)Δακτύλιος συμπίεσης M54 (PR-3S) 3,1 kg (6,7 lb)Δακτύλιος συμπίεσης U75 (PR-3B) 2,7 kg (5,9 lb)1.7. Τιμές θορύβουΤιμές εκπομπής θορύβου στο χώρο εργασίαςREMS Power-Press E L pA= 76 dB L WA= 87 dB K = 3 dBREMS Power-Press /Power-Press ACC L pA= 81 dB L WA= 92 dB K = 3 dBREMS Mini-Press ACC L pA= 73 dB L WA= 84 dB K = 3 dBREMS Akku-Press / Akku-Press ACC L pA= 74 dB L WA= 85 dB K = 3 dBREMS Ax-Press 15 / 40 L pA= 74 dB L WA= 85 dB K = 3 dBREMS Ax-Press 25 ACC / 25 L ACC L pA= 73 dB L WA= 84 dB K = 3 dBREMS Akku-Ex-Press Q & E ACC L pA= 73 dB L WA= 84 dB K = 3 dBREMS Power-Ex-Press Q & E ACC L pA= 81 dB L WA= 92 dB K = 3 dBREMS Akku-Ex-Press Cu ACC L pA= 73 dB L WA= 84 dB K = 3 dBREMS Akku-Ex-Press P ACC L pA= 73 dB L WA= 84 dB K = 3 dB1.8. ΔονήσειςΠραγματική τιμή επιτάχυνσης< 2,5 m/s² K = 1,5 m/s²Η συγκεκριμένη τιμή εκπομπής δόνησης μετρήθηκε σύμφωνα με μια πρότυπηδιαδικασία ελέγχου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί προς σύγκριση με μια άλλησυσκευή. Η συγκεκριμένη τιμή εκπομπής δόνησης μπορεί να χρησιμοποιηθείκαι ως εισαγωγική αξιολόγηση της έκθεσης.Προσοχή: Η τιμή εκπομπής δόνησης ενδέχεται να διαφέρει από την ενδεικτικήτιμή, κατά την πραγματική χρήση της συσκευής, αναλόγως του τρόπου χρήσηςτης συσκευής. Σε συνάρτηση με τις πραγματικές συνθήκες χρήσης (περιοδικήλειτουργία) ενδέχεται να χρειάζεται η λήψη μέτρων ασφαλείας για την προστασίατου χειριστή.2. Θέση σε λειτουργίαΓια τη χρήση των λαβίδων συμπίεσης REMS, των λαβίδων συμπίεσης MiniREMS, των δακτυλίων συμπίεσης REMS, των ενδιάμεση λαβίδων REMS, τωνκεφαλών συμπίεσης REMS και των κεφαλών επέκτασης REMS για τα διάφορασυστήματα σύνδεσης σωλήνων ισχύουν τα εκάστοτε ισχύοντα έγγραφα πώλησηςτης REMS. Εάν ο κατασκευαστής επιφέρει τροποποιήσεις στα συστήματαχιτωνίων σωληνώσεων ή θέσει σε κυκλοφορία νέα προϊόντα, θα πρέπει ναενημερωθείτε για τα νέα δεδομένα από τη REMS (Φαξ +49 7151 1707 - 110).Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών και τυχόν σφαλμάτων.2.1. Ηλεκτρική σύνδεσηΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΝΛάβετε υπόψη σας την τάση του δικτύου! Πριν από τη σύνδεση της κινητήριαςμηχανής ή του ταχυφορτιστή ελέγξτε εάν η τάση που αναγράφεται στηνπινακίδα ισχύος ταυτίζεται με την τάση του δικτύου. Σε εργοτάξια, σε υγρούςχώρους, στην ύπαιθρο ή σε παρόμοιες συνθήκες εγκατάστασης, λειτουργείτετη συσκευή μόνο με προστατευτική διάταξη παραμένοντος ρεύματος (RCD)(διακόπτης FI) 30 mA στο δίκτυο.ΜπαταρίεςΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕισάγετε πάντοτε τη μπαταρία κάθετα στην κινητήρια μηχανή και/ή στον ταχυφορτιστή.Η λοξή τοποθέτηση προκαλεί βλάβη στις επαφές και μπορεί ναοδηγήσει σε βραχυκύκλωμα, με αποτέλεσμα τη ζημιά στην μπαταρία.Η μπαταρία που παραδίδεται με τις κινητήριες μηχανές REMS, καθώς και οιανταλλακτικές μπαταρίες δεν είναι φορτισμένες. Πριν από την πρώτη χρήσηφορτίστε την μπαταρία. Για τη φόρτιση, χρησιμοποιείτε μόνο ταχυφορτιστήREMS. Οι μπαταρίες αγγίζουν πλήρη χωρητικότητα μετά από αρκετές φορτίσεις.Οι μπαταρίες Li-Ion πρέπει να επαναφορτίζονται τακτικά, ώστε να αποφεύγεταιη βαθειά εκφόρτιση. Σε περίπτωση βαθειάς εκφόρτισης προκαλείται βλάβη στημπαταρία. Δεν επιτρέπεται η φόρτιση μη επαναφορτιζόμενων μπαταριών.Έλεγχος κατάστασης φόρτισης για όλες τις επαναφορτιζόμενες πρέσεςμε μπαταρία Li-IonΌλες οι επαναφορτιζόμενες πρέσες διαθέτουν ηλεκτρονικό έλεγχο της κατάστασηςφόρτισης με σχετική ένδειξη χάρη σε ένα πράσινο/κόκκινο LED (23).Το LED ανάβει πράσινο όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη ή αρκετάφορτισμένη. Το LED ανάβει κόκκινο όταν η μπαταρία χρειάζεται φόρτιση. Ηκινητήρια μηχανή ολοκληρώνει τη φάση πρεσαρίσματος που βρίσκεται ακόμησε λειτουργία και μπορεί να ενεργοποιηθεί εκ νέου όταν τοποθετηθεί μια φορτισμένημπαταρία. Εάν η κινητήρια μηχανή δεν χρησιμοποιηθεί, το LED σβήνειμετά από περ. 2 ώρες, ενώ ανάβει ξανά όταν η κινητήρια μηχανή ενεργοποιηθείεκ νέου.Ταχυφορτιστής Li-Ion/Ni-Cd (Κωδ. πρ. 571560)Εάν το βύσμα είναι τοποθετημένο, η πράσινη λυχνία ελέγχου ανάβει συνεχώςπράσινη. Εάν έχει τοποθετηθεί μπαταρία στον ταχυφορτιστή, μία πράσινηλυχνία ελέγχου που αναβοσβήνει δείχνει ότι η μπαταρία φορτίζεται. Εάν ηπράσινη λυχνία ελέγχου ανάβει συνεχώς, η μπαταρία έχει φορτίσει. Εάν μίακόκκινη λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει κόκκινη, η μπαταρία παρουσιάζει πρόβλημα.Αν μια λυχνία ελέγχου δείχνει συνεχώς κόκκινο φως, τότε η θερμοκρασία τηςσυσκευής ταχείας φόρτισης και / ή της μπαταρίας είναι εκτός του επιτρεπτούεύρους εργασίας των +5°C έως +40°C βαθμών.ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟι ταχυφορτιστές δεν είναι κατάλληλοι προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους.ell2.2. Τοποθέτηση (αλλαγή) της λαβίδας συμπίεσης, λαβίδας συμπίεσης Mini(1), του δακτυλίου συμπίεσης με ενδιάμεση λαβίδα (Εικ. 18) στις ακτινικέςπρέσες (Εικ. 1, 16 και 17)Αφαιρέστε το βύσμα και/ή τη μπαταρία. Χρησιμοποιείτε μόνο λαβίδες, λαβίδεςMini και/ή δακτυλίους συμπίεσης με συγκεκριμένο για το σύστημα περίγραμμασυμπίεσης, κατάλληλο για το προς συμπίεση σύστημα ρακόρ σωλήνωσης. Οιλαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini και/ή οι δακτύλιοι συμπίεσης τηςείναι χαραγμένοι στις σιαγώνες και/ή τα τμήματα συμπίεσης με γράμματα προςσήμανση του περιγράμματος συμπίεσης και με έναν αριθμό προς σήμανσητου μεγέθους. Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες συναρμολόγησης και τοποθέτησηςτων κατασκευαστών των συστημάτων. Οι ενδιάμεσες τσιμπίδες έχουνεπίσης σημειωθεί μ΄ένα γράμμα κι έναν αριθμό. Αυτή η επισήμανση χρησιμεύειστην κατάταξη στο επιτρεπτό δακτύλιο πρεσαρίσματος. Μην συμπιέζετε ποτέμε ακατάλληλη λαβίδα, λαβίδα Mini και/ή δακτύλιο συμπίεσης και ενδιάμεσηλαβίδα (περίγραμμα συμπίεσης, μέγεθος). Η πρεσαριστή σύνδεση μπορεί νακαταστραφεί και το μηχάνημα, καθώς και η λαβίδα, λαβίδα Mini και/ή ο δακτύλιοςσυμπίεσης και η ενδιάμεση λαβίδα να υποστούν ζημιά.Τοποθετείτε την κινητήρια μηχανή κατά προτίμηση επάνω σε τραπέζι ή στοέδαφος. Η τοποθέτηση (αλλαγή) της λαβίδας συμπίεσης, λαβίδας συμπίεσηςMini και/ή της ενδιάμεσης λαβίδας επιτυγχάνεται μόνο εάν οι κύλινδροι συμπίεσης(5) κινηθούν εντελώς προς τα πίσω. Στις πρέσες REMS Power-Press Eπιέστε το μοχλό φοράς περιστροφής (7) προς τα αριστερά και πατήστε τοβηματικό διακόπτη (8), ενώ στην πρέσα REMS Power-Press και REMS Akku-Press πιέζετε το πλήκτρο επαναφοράς (13) μέχρι να επανέλθουν οι κύλινδροιπρεσαρίσματος (5) εντελώς στην αρχική τους θέση.Ανοίξτε το μπουλόνι συγκράτησης της τσιμπίδας (2). Για το σκοπό αυτό πιέστετον πείρο ασφάλισης (4), το μπουλόνι συγκράτησης τσιμπίδας (2) «πηδάει»προς τα έξω λόγω του ελατηρίου. Τοποθετήστε την επιθυμητή λαβίδα συμπίεσης,λαβίδα συμπίεσης Mini (1) και/ή την ενδιάμεση λαβίδα (19). Εισάγετε το μπουλόνισυγκράτησης της λαβίδας (2), εωσότου ο πείρος ασφάλισης (4) ασφαλίσει.Παράλληλα, πιέστε προς τα κάτω τη ράβδο πίεσης (3) απευθείας επάνω απότο μπουλόνι συγκράτησης της λαβίδας. Μην θέτετε τις ακτινικές πρέσες σελειτουργία χωρίς να έχει εφαρμοσθεί η λαβίδα, λαβίδα Mini και/ή ο δακτύλιοςσυμπίεσης με την ενδιάμεση λαβίδα. Η διαδικασία συμπίεσης διεξάγεται μόνογια την κατασκευή μιας πρεσαριστής σύνδεσης. Χωρίς αντίθλιψη κατά τησυμπίεση από τον πρεσαριστό σύνδεσμο, η κινητήρια μηχανή και/ή η λαβίδασυμπίεσης, λαβίδα συμπίεσης Mini, ο δακτύλιος συμπίεσης και η ενδιάμεσηλαβίδα επιφορτίζονται έντονα και χωρίς λόγο.ΠΡΟΣΟΧΗΠοτέ μην πρεσάρετε με απασφαλισμένο το μπουλόνι συγκράτησης τηςτσιμπίδας (2). Κίνδυνος θραύσης!2.3. Συναρμολόγηση (αντικατάσταση) των κεφαλών πρεσαρίσματος (14) στιςαξονικές πρέσες (Εικ. 6, 7, 10)Αφαιρέστε τη μπαταρία. Χρησιμοποιήστε μόνο ειδικές για το σύστημα κεφαλώνπρεσαρίσματος. Στις κεφαλές πρεσαρίσματος REMS αναγράφονται γράμματαγια τη σήμανση του συστήματος χιτωνίων σύνθλιψης καθώς και ένας αριθμόςγια τη σήμανση του μεγέθους. Διαβάστε και τηρήστε τις οδηγίες εγκατάστασηςκαι συναρμολόγησης που παρέχονται από τον κατασκευαστή του συστήματος.Ποτέ μην πρεσάρετε με μη συμβατές κεφαλές πρεσαρίσματος (σύστημα χιτωνίωνσύνθλιψης, μέγεθος). Η πρεσαριστή σύνδεση μπορεί να αχρηστευτεί καιη κινητήρια μηχανή και οι κεφαλές πρεσαρίσματος να υποστούν βλάβη.Εισάγετε μέχρι τέρμα τις επιθυμητές κεφαλές πρεσαρίσματος (14) και εάνχρειαστεί περιστρέψτε μέχρι να ασφαλίσουν (σφαιρική ασφάλιση). Διατηρείτεκαθαρές τις κεφαλές πρεσαρίσματος και την οπή υποδοχής στο μηχανισμόπρεσαρίσματος.2.4. Συναρμολόγηση (αντικατάσταση) της κεφαλής εκτόνωσης (16) στην πρέσαREMS Ax-Press 15 (Εικ. 6)Αφαιρέστε τη μπαταρία. Συναρμολογήστε το μηχανισμό εκτόνωσης (15) (εξάρτημα).Για το σκοπό αυτό καθαρίστε τις επιφάνειες σύνδεσης, τοποθετήστε τομηχανισμό εκτόνωσης και σφίξτε καλά τον κυλινδρικό κοχλία. Ο κώνος τηςμύτης εκτόνωσης (18) χρειάζεται ελαφρό γρασάρισμα. Βιδώστε την κεφαλήεκτόνωσης τελείως πάνω στο μηχανισμό εκτόνωσης. Χρησιμοποιήστε μόνοειδικές για το σύστημα κεφαλές εκτόνωσης. Στις κεφαλές εκτόνωσης αναγράφονταιγράμματα για τη σήμανση του συστήματος χιτωνίων σύνθλιψης και έναςαριθμός για τη σήμανση του μεγέθους. Διαβάστε και τηρήστε τις οδηγίες εγκατάστασηςκαι συναρμολόγησης που παρέχονται από τον κατασκευαστή. Ποτέμη διεξάγετε εκτόνωση με μη συμβατές κεφαλές εκτόνωσης (σύστημα χιτωνίωνσύνθλιψης, μέγεθος). Η πρεσαριστή σύνδεση μπορεί να αχρηστευτεί και ηκινητήρια μηχανή καθώς και οι κεφαλές εκτόνωσης να υποστούν βλάβη.ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΚατά τη διαδικασία εκτόνωσης φροντίστε ώστε το χιτώνιο σύνθλιψης να βρίσκεταισε αρκετή απόσταση από την κεφαλή εκτόνωσης. Διαφορετικά μπορεί ναλυγίσουν ή να σπάσουν οι σιαγόνες εκτόνωσης (17).Για πρεσάρισμα σε στενά σημεία μπορεί να αφαιρεθεί ο μηχανισμός εκτόνωσης.2.5. Συναρμολόγηση (αντικατάσταση) της κεφαλής εκτόνωσης (16) στην πρέσαREMS Akku-Ex-Press Q & E ACC και REMS Power-Ex-Press Q & E ACC(Εικ. 8, 9)Αφαιρέστε το φις ρεύματος και/ή τη μπαταρία. Χρησιμοποιήστε αποκλειστικάγνήσιες κεφαλές εκτόνωσης Uponor Quick & Easy. Διαβάστε και τηρήστε τις