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Norteamérica; además de convertir al país en un centro logístico de calidad mundial que agregue valor adicho tráfico.La economía internacional globalizada que tiene grandes implicaciones en el comercio exterior, demanda quelos puertos sean competitivos; es así que El Salvador debería modernizar el Sistema Portuario para ir enarmonía con esos cambios, lo que significa fuertes inversiones de capital, mejorar los niveles de eficiencia yproductividad, prestar servicios a costos razonables y contar con facilidades operativas para incrementar eltráfico portuario.El fracaso en el primer intento de concesión del puerto de Acajutla develó una debilidad que se vuelve críticapara lograr captar inversionistas, denotó que no existían los medios para evaluar apropiadamente lascondiciones que sin poner en riesgo los intereses estatales, hicieran atractiva la inversión, por lo que sevuelve necesario para El Salvador, realizar estudios que permitan contar con una metodología que facilite laincorporación de capital privado en la gestión portuaria.Por otro lado esta metodología serviría como germen de discusión para poder elaborar modelos alternos enotro de tipo de concesiones que sean requeridas y no sean necesariamente portuarias, debido a que en elpaís no existe material suficiente para teorizar sobre este tema.1.6 COBERTURA DE LA INVESTIGACIÓNLa investigación se centrará en la actividad portuaria comercial de El Salvador, y en particular en la ―ComisiónEjecutiva Portuaria Autónoma‖ (CEPA), por ser ésta, la entidad autónoma gubernamental que administra lospuertos comerciales de El Salvador (Puerto de Acajutla y Puerto La Unión – con operación mínima a la fecha).Asimismo se revisara todo tipo de documentación que internacionalmente esté disponible en el tema departicipación público privado en puertos.14