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• El puerto está dividido en terminales independientes (puede ser solo una). Cada operador de terminal estotalmente responsable de la operación y mantenimiento.• El operador portuario o la empresa portuaria es responsable de la inversión y mantenimiento de lainfraestructura común (acceso náutico y terrestre).• El operador portuario o la empresa portuaria es responsable de todo el desarrollo e inversión eninfraestructura.Puerto privado (Private Port)• Toda la propiedad del puerto es privada.• El remolque y el pilotaje pueden ser prestados por empresas privadas o estatales.• El operador portuario es responsable de la operación y mantenimiento.• El operador portuario es responsable de la inversión y mantenimiento de la infraestructura común (accesonáutico y terrestre).• El operador portuario es responsable de todo el desarrollo e inversión en infraestructura.2.2.5 TIPOS DE PUERTO 241. Pequeño puerto local: Sirven a pequeñas comunidades y por tanto a través de ellos pasatodo tipo de carga general y contenedores, normalmente transportada porpequeños barcos de cabotaje (short sea shipping). Las instalaciones sonbásicas: muelles de servicio general con almacenes próximos.2. Gran puerto local: Al aumentar el volumen de tráfico, resulta rentable realizar inversiones enactivos específicos, como por ejemplo una terminal de gráneles sólidos, conmuelles capaces de servir a barcos de gran calado. También es de esperar quese invierta en la mejora de los accesos terrestres, y en la compra de equipospara manejo de contenedores, aunque éstos sigan siendo manejados enmuelles de uso general.24Stamford (1997), ―Trujillo, L y Nombela, G.: Organización y regulación de los puertos‖27