SIKOSTARTTM 3RW34 - Siemens Industry, Inc.

Eliminación de averíasProblemaReacción / ejemplo1. Inversión de polaridad de un devanado El motor gira, pero con ruido anormal y con una corriente muy elevada.2. Devanado cortocircuitado El arrancador se dispara señalizando corte de fase. No circula ninguna corriente por el devanadoabierto. En las otras dos fases circulan corrientes demasiado elevadas.Nota: Si se intentan varios arranques con esta configuración, esto puede dañar al arrancador.3. Los tres devanados cortocircuitados El motor no arranca. No circula corriente en ninguna fase. Los LEDs 1 y 2 del arrancador lucen almismo tiempo al enviar la orden de arranque.4. Permutación de conductores entre arrancadory contactor de disparo5. El ajuste del interruptor SW1-3 no secorresponde al tipo de conexión elegida.El motor gira pero sin limitación de corriente durante el arranque. Las corrientes en la línea deentrada y en las fases del devanado son equilibradas. Debido al desfase entre las corrientes de lasramas y la temporización interna de mando de arranque del arrancador, no hay limitación decorriente durante el arranque.Debido a impulsos de disparo erróneos circulan corrientes demasiado elevadas por el motor. Estopuede conducir a la destrucción del arrancador suave.L1L1L1L1L1L1L1L1T6T1T6T1T6T1T6T1L3L2L3T3T5T2T2T4L2L3L2L3T3T2T5T1T5 T2T4T4L2L3L2L3T4T3 T3 T5T2T6T5 T2T1T4L2L3L2L3T3T6T3T4T5T2T5T2T1T4L2EspañolProblema 1 Problema 2 Problema 3 Problema 4Tabla 15 : Averias en la conexión "raíz de 3"10.4 Chequeo de cortocircuito de los tiristoresProceder a uno de los tests siguientes para buscar los tiristores cortocircuitados internamente:Para estos controles no es necesario desmontar nada. Los tests a fondo de los tiristores se exponen en los apartadossiguientes.PELIGROTensión peligrosa.Peligro de muerte o riesgo de lesiones graves.Antes de medir es necesario desconectar la tensión.En todos los componentes del arrancador hay presentestensiones elevadas con excepción de los disipadores.Las barras de conexión, los bornes, las tarjetas dealementos RC y los tiristores están todos bajo tensiónnominal.10.4.1 Medida de la resistenciaUtilizando un óhmetro, buscar tiristores cortocircuitados procediendo como sigue.1. Cortar todas las entradas de tensión al arrancador y bloquear los aparatos de maniobra en su posición abierta.2. Medir la resistencia entre los bornes del lado de red y del lado del motor de cada fase del arrancador (entre L1 yT1, etc.).3. Cualquier valor inferior a 3 kΩ indica un tiristor cortocircuitado, y que deberá ser reemplazado. Debe considerarseque las resistencias pueden alcanzar hasta 3 MΩ.3ZX1012-0RW34-1AN1 31