SIKOSTARTTM 3RW34 - Siemens Industry, Inc.

Regolazione e messa in servizio7.2 LED di segnalazioneSe viene selezionata la posizione "Chiusura per guasto", gli stati del contatto sono i seguenti:Alimentazione interrotta - il contatto è apertoAlimentazione inserita - il contatto è apertoComparsa di un guasto - il contatto si chiudeIn caso di assenza di alimentazione il contatto resta aperto.Le impostazioni di fabbrica dell'interruttore SW1 sono le seguenti:SW1-4: chiusura in caso di guasto (interruttore a sinistra)SW1-3: circuito standard (interruttore a sinistra)SW1-2: nessuna temporizzazione all'avvio (interruttore a destra)SW1-1: nessuna temporizzazione all'arresto (interruttore a destra)Sopra i potenziometri si trovano due LED di segnalazione che indicano lo stato dell'avviatore e le condizioni di guastonel modo seguente:LED di segnalazione: i LED segnalano gli stati di funzionamento e i guasti. Entrambi i LED segnalano tre stati in basealla convenzione seguente:LED 1 (in alto)Luce continua Avviatore pronto per il funzionamentoLampeggio semplice GUASTO: perdita di fase della tensione di rete (*)Lampeggio doppio GUASTO: errore di parità nella EEPROMItalianoLED 2 (in basso)Luce continua La tensione di uscita è uguale alla tensione di rete, il motore ha raggiunto il regime pienoLampeggio semplice La tensione di uscita è inferiore alla tensione di rete, il motore è in fase di avvio o di arresto.Lampeggio doppio GUASTO: tiristore in cortocircuito*) nessuna azione sull'uscita del guasto7.3 Regolazione dell'avviatoreAlla prima messa in funzione i comandi vanno regolati nel modo seguente:1. Regolare l'interruttore SW1 in base all'applicazione2. Impostare il tempo di rampa T1. Questa impostazione dipende dall'applicazione e viene determinata dalla coppiasotto carico, dalla tensione del motore e dall'inerzia totale. Allo stato di fornitura l'impostazione è pari a 8 e corrispondea 15 secondi.3. Impostare la tensione iniziale U. Allo stato di fornitura il potenziometro è impostato a 8 e corrisponde al 56% di U.7.4 Controlli preliminari4. Impostare le rampe di decelerazione T2. La posizione 0 permette una decelerazione libera della macchina finoall'arresto. Se l'applicazione richiede un arresto controllato, situare T2 in una posizione diversa da "0". L'impostazionepredefinita è di 8 o 15 secondi.PERICOLOTensione pericolosaPericolo di morte o di lesioni graviPer evitare il rischio di folgorazione o di ustioni, scollegarele tensioni di alimentazione o di comando prima dieseguire i controlli preliminari.20 3ZX1012-0RW34-1AN1