SIKOSTARTTM 3RW34 - Siemens Industry, Inc.

FehlerbehebungDeutschStörung Ursache Kontrolle/AbhilfeMotorsteuergerät ausgeschaltet,aber Motor läuftMotor-Überlastrelais fälltwährend des AnlaufsMotor kann Last nicht beschleunigenSchutz des Motorabzweigslöst beim Anlauf oder im Betriebaus.Ungeeigneter Motor inWurzel-3-SchaltungThyristoren durchlegiert(LED 2 blinkt zweifach)Motor ist im Lauf überlastetFalsches ÜberlastrelaisStromwandler des Überlastrelaisfalsch angeschlossenSchutzeinrichtung falsch dimensioniertFalsche Lastverdrahtung mitKurzschluss auf der Eingangs-oder Lastseite desMotorsteuergerätsBestimmte Motorkonstruktionen in Wurzel-3-Schaltung verdrahtet, laufen bei einerLast mit hohem Reibungsmoment (z. B. ein Förderband) nicht sanft an, sondernnur bei geringem Reibungsmoment (z. B.Wasserpumpe). Der Sanftanlaufliefert dem Motor eine symmetrische Dreiphasenspannung, der Motor bleibtaber bis zum Ende der Anlauframpe bei geringer Drehzahl und nimmt hohenStrom auf. Danach geht er sprungartig aufgrund der hohen Spannung und desStroms auf volle Drehzahl.Spannung zwischen Klemme A1 und A2 messen, um festzustellen, ob der Steuereingangspannungslos ist.Thyristoren prüfen, wie in Kapitel 10.4 beschrieben.Die mechanische Ursache der Überlastung suchen und beheben.Kontrollieren, ob der Motor die Solldrehzahl erreicht, wenn er durch direktes Anlegender vollen Netzspannung angelassen wird. Wahlweise kann das Motorsteuergerätmit der Einstellung von T1 auf 0 (0,5 Sekunden) und von U auf F(80 % der Netzspannung) verwendet werden.a) Kann der Motor die Last nicht beschleunigen, dann größeren Motor wählen;bezüglich Auswahl des richtigen Motorsteuergeräts siehe Kapitel 4.b) Falls der Motor die Last beschleunigt, dann folgende Ursachen weiter kontrollieren.Überlastrelais-Einstellungen überprüfen.Verdrahtung der Stromwandler nach einschlägigen Schaltplänen überprüfen.Das Gerät entsprechend den einschlägigen Vorschriften dimensionieren(DIN/IEC).Den Ansprechstrom des Schutzschalters überprüfen.Alle Anschlüsse der Lastverdrahtung daraufhin kontrollieren, ob ein Phasenkurzschlussoder Erdschluss vorhanden ist.Tabelle 14: (Forts.) Fehlerbehebung10.3 Störungen bei Wurzel-3-SchaltungWARNUNGBei Schalterstellung auf "Standardschaltung" muss der Motor auch in derStandardschaltung und bei Stellung auf "Wurzel-3-Schaltung" auch in derWurzel-3-Schaltung betrieben werden!Eine Einstellung der Schalter, die nicht der angeschlossenen Schaltungsart entspricht,kann beim Betrieb zu sehr hohen Strömen führen. Diese Ströme könnendie Thyristoren und andere Bauteile zerstören oder schädigen. Stellen Sie sicher,dass Sie das Motorsteuergerät nur auf die tatsächlich ausgeführte Schaltungsarteinstellen.Bild 23 zeigt eine ordnungsgemäße Wurzel-3-Schaltung. Bei richtigem Anschluss läuft der Motor im Anlauf ordnungsgemäßmit Strombegrenzung, und die Ströme in der Zuleitung und in den Strängen sind symmetrisch.In Tabelle 15 sind vier Schaltungsfehler und die Reaktionen darauf zusammengestellt. In der Spalte "Beispiel" ist nureine der vielen Kombinationen beschrieben, die für die Störung verantwortlich sein können.L1L1MotorSIKOSTARTT3T6w3w1T1T4L3L2L3T5 w2 T2L2Bild 23 : Ordnungsgemäße Wurzel-3-Schaltung30 3ZX1012-0RW34-1AN1