Libro-de-Puentes-AASHTO

Capítulo 4.
Solicitaciones a Considerar en los Puentes
4.1.12.4.b. Criterios para el diseño aerodinámico.
Debido a que el factor que relaciona el movimiento del puente con las condiciones
del viento depende del sitio específico y de las condiciones del puente, no pueden escribirse
criterios detallados para el diseño de secciones favorables de puente hasta que se haya
acumulado una gran cantidad de datos aplicables a la estructura que va a diseñarse. Pero, en
general, pueden aplicarse los siguientes criterios para puentes colgantes:
• Una sección con armadura de rigidización es más favorable que una sección con
viga de rigidización.
• Hendiduras en el tablero y otros artefactos que tienden a romper la uniformidad de
la acción del viento tienden a ser favorables.
• Es aconsejable el uso de dos planos de sistema lateral para formar una armadura
de rigidez de cuatro lados porque puede favorecer el movimiento torsional. Tal
diseño inhibe fuertemente el aleteo y también eleva la velocidad crítica de un
movimiento puramente torsional.
• Para una sección dada de puente, una alta frecuencia natural de vibración por lo
general es favorable:
Para luces cortas y moderadas, un incremento útil de frecuencia, si es
necesario, puede conseguirse al aumentar la rigidez de la armadura (aunque no se ha
definido con precisión. puede considerarse que las luces moderadas incluyen
longitudes desde unos 300 metros hasta aproximadamente 550 metros).
Para luces largas, no es económicamente posible obtener ningún aumento
material de la frecuencia natural de los modos verticales por encima de los
inherentes a la luz y a la flecha del cable.
Debe considerarse la posibilidad de que para las luces largas en el futuro,
con sus inevitables bajas frecuencias naturales, las oscilaciones debidas a
características aerodinámicas desfavorables de la sección transversal, puedan ser
más prevalentes que para los puentes de luz moderada.
• En la mayor parte de los sitios de puentes, el viento puede ser quebrado, esto es.
puede ser no uniforme a través del sitio, inestable y turbulento. Así. una condición
que pudiera causar serias oscilaciones no dura lo suficiente para llegar a generar una
amplitud objetable. Sin embargo. debe tenerse en cuenta que:
Existen sin duda sitios en donde los vientos en ciertas direcciones son
inusualmente estables y uniformes.
Existen secciones de puentes sobre las cuales cualquier viento, sobre un
amplio intervalo de velocidad, continuará hasta generar algún modo de oscilación.
Puentes Pág. 4-22