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Libro-de-Puentes-AASHTO

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Capítulo 5. <strong>Puentes</strong> Losa y Alcantarillas<br />

Posición 2.-<br />

Observando que el eje <strong>de</strong>lantero cae fuera <strong>de</strong>l puente , se calculará el momento<br />

máximo tomando en cuenta solamente los dos ejes traseros y aplicando el teorema <strong>de</strong><br />

Barré se tiene:<br />

Figura 5.8. Ubicación <strong>de</strong> los ejes traseros <strong>de</strong>l camión para el momento máximo<br />

aplicando el teorema <strong>de</strong> Barré<br />

Se calculan las reacciones a continuación:<br />

<br />

<br />

M<br />

M<br />

B<br />

A<br />

0<br />

0<br />

R 7, 8 4286 7, 125 4286 2,<br />

825 0<br />

A<br />

R 5467,<br />

4 kp = 54,67 kN<br />

A<br />

R 7, 8 4286 4, 975 4286 0,<br />

675 0<br />

B<br />

R 3104,<br />

6kp = 31,05 kN<br />

B<br />

Entonces el momento máximo para la posición 2 es a 2,825m <strong>de</strong> R B :<br />

Mmax R * 2, 825 3104, 6* 2,<br />

825<br />

B<br />

Mmax 8770, 5<br />

kp.m<br />

87,<br />

70kN.m<br />

m<br />

m<br />

Posición 3.-<br />

Para esta posición se asumirá que solamente un eje trasero inci<strong>de</strong> en el puente<br />

ubicándose en la posición más critica la cual será la siguiente:<br />

<strong>Puentes</strong> Pág. 5-10

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