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Libro-de-Puentes-AASHTO

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Capítulo 5. <strong>Puentes</strong> Losa y Alcantarillas<br />

Entonces se tiene:<br />

8000<br />

2380,<br />

96kp/m 23,<br />

81 kN.m y<br />

2* 1,<br />

68<br />

m<br />

935<br />

278,<br />

3 kp/m 2 2,<br />

78 kN.m<br />

2* 1,<br />

68<br />

m<br />

El momento máximo será:<br />

2380, 96* Lc 278, 3* Lc<br />

M max <br />

4 8<br />

2<br />

2380, 96* 7. 8 278, 3* 7.<br />

8<br />

M max <br />

4 8<br />

M<br />

CV<br />

6759, 34<br />

kp.m<br />

67,<br />

59 kN.m<br />

m<br />

m<br />

De estos dos momentos hallados para la carga viva, se utilizará el mayor momento<br />

para el diseño :<br />

M<br />

CV<br />

8770,<br />

5<br />

kp.m<br />

m<br />

(camión Tipo) > M<br />

CV<br />

6759,<br />

34<br />

kp.m<br />

(carga Equivalente)<br />

m<br />

Entonces el momento por carga viva CV será:<br />

M<br />

CV<br />

8770, 5<br />

kp.m<br />

87,<br />

70kN.m<br />

m<br />

m<br />

2<br />

c) Impacto:<br />

Para evaluar el impacto tenemos que:<br />

15<br />

I 03<br />

,<br />

Lc 38<br />

15<br />

I 0, 32 0,<br />

3<br />

7,<br />

8 38<br />

Entonces se usara el 30% <strong>de</strong> la carga viva para evaluar el impacto por lo tanto<br />

tenemos:<br />

Momento por CV + Impacto.<br />

Será:<br />

M CV I<br />

1, 3* M <br />

CV<br />

1, 3* 8770,<br />

5<br />

M CV I<br />

11401, 7<br />

kp.m<br />

114,<br />

02kN.m<br />

<br />

m<br />

<br />

m<br />

d) Momento Ultimo <strong>de</strong> Diseño.<br />

Será:<br />

<br />

Mu 1, 3 M 1, 67* M <br />

CM CV I<br />

<br />

<strong>Puentes</strong> Pág. 5-12

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